一年了，終于做了一個象樣的工裝

yihui2000

能滿足自己的使用，達到預想中的效果就ＯＫ了

wolf-huang

      我也是搞工裝夾具設計，也有3年時間了。
) F; ]$ ^; O7 v5 v: a    其實工裝設計的成不成功，使用者最有發言權。雖然有時他們的話會很難聽，但能認真聽進入，會對你后面的設計，改進提高幫助很大的。
    不過說實在的，搞工裝夾具是個苦差事，也沒有搞產品設計那么風光，和有成就感。

亮劍

阿狼 網友：
你的評價很正確。但是，你說的“不過說實在的，搞工裝夾具是個苦差事，也沒有搞產品設計那么風光，和有成就感。”基本屬于錯誤。具體理由我可以告訴你，但是，肯定是我們的話題。

wg8811541

結構簡單不復雜！牛

養豬東籬下

原帖由 阿狼 發表 7 d) j8 Z0 L4 u3 G l( { 我也是搞工裝夾具設計，也有3年時間了。
其實工裝設計的成不成功，使用者最有發言權。雖然有時他們的話會很難聽，但能認真聽進入，會對你后面的設計，改進提高幫助很大的。
不過說實在的，搞工裝夾具是個苦差事，也沒有搞產品設計那么風光，和有成就感。

7 K. \, _- _# o

俺現在也加入到了工藝和夾具設計這一行了！

不知道在別的公司里工藝和夾具設計是同一個崗位，還是分開的崗位？

jssz19732326

是不是新產品研發啊 如果那樣不計較生產成本的

蘭羽飛矢

看明白了，行，我頂一下。

- i/ n$ o; r# t$ J6 d

工裝是黃色聯體斜體和黃色4方框對吧，靠倒鏈來翻轉汽車底盤。我說的沒有錯吧?

skycyx

黃色框倒挺顯眼的,不過黑色的夾著車橋的部分看不清楚啊,另外怎么和我單位的廠房有點象?不過我們這里做一個工裝的最長時間是一個月啊,難道沒有老師傅給你指導嗎?

yzy99

我見過在生產線上反車架的，不過不是這樣復雜的。
+ b& {) j- i( q" c7 Q) `$ |    直接用鏈條反。在鏈條的適當位置有兩節是帶有圓棒的，插入汽車左、右大梁的大孔內。反轉過程中，到適當的位置，圓棒自動從孔內抽出（并不是嚴密的銷和孔的配合，有足夠的間隙）。
    只是，這樣的反轉會給大梁掛彩， ，不過沒關系呀，最后調車完畢不是有個補涂油漆這步嗎？當然對于外觀要求較高的不適合，實際上，國產的東西……呵呵……

byy26

先為一下下這工裝是干什么的啊