syw--請幫制定合理收費標準

syw開門造車

歸隱的SR71 國度 johnsome 三位網友好！

歸隱的SR71 網友：

3 `+ Q& Q- W& Q

你說的那種東西有詳細資料嗎？我不認識那個東西，如有，請給做個鏈接。

或發到小倩的那個帖中，讓她試一下。我到那個帖中下載。

& a( ^' x; X% W) Y+ A! L$ O; n

 謝謝三位！

 syw 061221---00.47

lynx91

syw開門造車：沖孔機的資料我手頭現在沒有，我在鋼結構的安裝中使用過，以前有一份日本資料，讓別人拿走了，

我愿意我們在這討論，我把知道的和應該如何作告訴大家，我們一起討論一下，就能解決，這不是什么難題，我也愿意為社區作貢獻。
9 k" x' |' T0 N  ^! V
既然已經有了攻關組，也取得了大家的認可，我想就不必和別人聯系了，我們當面討論，大家也可以參與。誰想試都可以回去試，無論對誰，都公平。

黃河湃

開門造車前輩，這幾天由于瑣碎事情比較多，沒有及時給您回復，抱歉！
首先，我來說明一下通過焊接的工藝步驟：
A、鉆孔；
B、車堵板，倒30°坡口；
C、壓制弧度；
D、氬弧焊點焊；
E、氬弧焊焊接（單面焊雙面成形）；
F、清理焊縫；
G、無損檢測；
H、成品交付。 ……………………………………………………………………………………….
以下是上述工藝所需費用：
1、車削：1個堵板4分鐘×39個≈2.7小時×12.5元/小時≈32.5元；
2、焊接：1個孔10分鐘×39孔＝5.2小時×15元/小時＝78元；
3、無損檢測：1個孔3分鐘×39孔＝2小時×18.75元/小時＝37.5元；
4、輔材及其他(+沖壓）：1個孔0.8元×39孔＝30.4＋8＝38.4元。
                                                          合計：186.4元

1 B) e$ i* e/ t5 H9 O7 q

也即1個孔的費用為： 186.4÷39＝4.78元
以上為根據實際情況定的工時，沒有按照工時定額來計算。
…………………………………………………………………………………………
請大家參考，若有異議，請指正！

不好意思，前面的數字沒有更正，現已重新編輯。

syw開門造車

歸隱的SR71 網友好！
, u* R3 n" b0 J! K
  |9 s! j2 L2 K( b# e( }/ D. G" s7 j尊重你的意見，我們在這繼續討論。
我非常想知道你介紹的那種“沖孔機”的詳細資料，我到網上查了很長時間，沒有找到你說的那種東西，麻煩你給做個鏈接，最好能有詳細資料。
" \, q+ c3 |+ C% I' z
3 N+ Z  d; t) ~1 f% s如果，你的資料確實能解決小倩的忙，我們就有責任告訴她，以免她走彎路。
謝謝你！
9 O3 w9 |1 {( p+ h3 M; N...........................................................................................
, V) q3 `" Z/ A/ b7 U黃河湃 網友好！
4 x! |  l7 Q9 ]) D: w7 x
你在13樓的這些數據非常重要！為中國機械社區進行技術服務時，向用戶收取合理的
: T, a3 H8 T4 Z$ h費用，提供了理論依據。我要問的是：
: J8 C) Z1 K, n0 z............................................................
1？：堵板做完后，向里彎成一個弧形，R=40mm，從你給的工藝上沒看到這道工序？
2？：假如，我做一個設備，按為其節約成本的百分之四十收費，是否合理？
3？：歸隱的SR71 網友提出了一種工藝，你認為是否能解決小倩網友的問題？
謝謝你！

syw   061221---17.39
3 T& P) q8 R0 O# ~* R5 [2 @$ p

coldsearon

小建議：最好能專門開辟一個收費技術服務區（或叫其它名稱，或專門建立一個捆綁在一起的網站，但另取一個相象的名字）。收費對象嘛，一般應該是企業。小倩網友如果只是一位技術人員的話，當然不會愿意付費。這涉及的問題太多了，技術人員嘛，好歹也只是混口飯吃。發出求助那是因為這飯有點硬，難咽了。
5 @  D1 Q0 C3 v+ c7 {& }7 K& ^如果社區真要走上收費的道路，最好是一種企業運作的模式來做這件事情。現在提倡誠信，社區也一樣。收費的就比較嚴肅了（不會再是“樂園”），需要有一整套過程，而且這過程應該切合現實企業行為，否則就只是私底下偷偷的、乃至不甘不愿的進行交易。而且不應該急功近利，應該以一種長遠的方式來經營，經營得好的話就是一種響當當的品牌，到時想別人不付費還不行。
, i* Q) K4 f/ ~0 W1 S當然高手們想自己撈撈的，而且社區也有意通過高手們來創收的話，也未嘗不可，但首先要有明確的說法，寫進網站首頁里，樹立起這個姿態和形象，進而吸引企業。
就說這么多吧，管理者、網友們以為如何？

syw開門造車

.

黃河湃

開門造車前輩，你所提及的問題，如是解答：
3 |/ Z) m* G$ ?1、堵板R弧在我所提及的工藝中的確沒有顯示，這個我在單個生產中加在焊接的工時中了（一個簡易的工裝，人工很快就搞定），若批量生產的確需要考慮，其費用約一件管（39孔）5～8元。
2，百分之四十的利潤已相當可以了，而且要作為產品出廠的利潤甚至比這要高出許多了；
2 {! s5 L. M* B6 ^0 H9 d3、至于歸隱的SR71大俠所提到的沖孔機，我沒有看到過相關的技術說明和實際操作，在此不好發言。
. K5 b$ H. c  H: G! k.................................................................................................................................

lynx91

syw開門造車大俠：詳細說明如下：
1  鋼管的外側有可以打開的半環，用液壓缸鎖緊，半環上相對沖壓的位置有陰模孔（和沖壓深度有關）
5 A* ^6 n: r" S
2 X8 v* V; c  `# W' y; G$ [: }2鋼管內孔放置沖壓裝置，如果想壓出銳邊，在沖頭上做型。

$ Z9 k2 v+ A5 c  F3沖頭裝置采用內增壓方式，有兩種方法，一種是活塞增壓，一種是液袋增壓，這是基本東西，我不多說。
, j( w! H- h7 ^5 K& ?, `) o6 W4 K
& T" @+ |: ~; _4在外半環的陰模孔中擠出的料約1。5厚，假如不影響使用，不必管了，假如不行，可以車掉或銑掉。
- v% [" _/ d5 F
我說地很明白了吧？應該能做去了吧！

syw開門造車

黃河湃 網友好！
8 @2 w5 E/ _6 A8 ]- S9 X5 c# u
你在13樓的數據有一個地方沒看明白。
* r( A; y7 l; U4 m3 S  E/ M....................................................................
( d7 S1 J: x, F合計：178.4元
, Z$ H; I1 H/ c. e# J也即1個孔的費用為： 197.9÷39＝4.57元
  o* o# O; x1 d6 X$ B% l: Z) i1？：178.4元和197.9元--------它們是什么關系？
/ o3 V" c9 }) T0 e0 {..........................................................................
6 Y+ ]4 x; o" J; j; N+ M' G6 Y
7 {9 S5 H0 l% {2 ~. N3 P一根管綜合工時==9.9小時
1 S! ^  v+ K1 q$ b6 L' E2 J一根管總費用==？
...................................................................
麻煩你再合算一下。
你的數據非常重要！！
- f# ^& Y  o/ U6 T, \3 k/ M, _  d......................................................................
我得出去一趟，你回的帖我暫時看不到
) z+ V. i8 b6 z3 y  }謝謝你！

syw   061222---10.56

syw開門造車

歸隱的SR71 網友好！

0 d" s% g* Z4 q; ^3 `; ~5 L你的帖我剛看到，我得馬上出去一趟，回來再和你討論。
# h3 O1 s) t2 K$ X( |) p
謝謝！
4 G2 r  w& _! Q9 t5 q( C5 F: Q4 s- q
, Z0 H( ?9 A3 w- bsyw   061222---11.00