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美國謀求重振工業

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1#
發表于 2012-4-11 13:07:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
假如美國白宮國家經濟委員會(National Economic Council)主任吉恩•斯珀林(Gene Sperling)宣稱制造業復興完全符合美國的利益,結果將會怎樣?試想他還會聲稱,美國制造業的衰落是一種偏離正常軌道的現象,應該徹底改變這一現象。假設他宣稱工業政策在目前來說或許具有意義——這幾乎相當于打破了一個事實上的禁忌。既然斯珀林是美國總統巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)的首席經濟顧問——因而可以充當他的代言人——那么人們應該對他的話予以重視,難道不是嗎?
這些正是斯珀林十天前在華盛頓發表的講話內容,演講事先經過了周密的調研。幾乎沒有人予以重視。人們之所以興趣索然,也許是因為今年適逢大選年——就像觀看賽馬時,沒什么東西能分散人們的注意力。白宮糟糕的營銷手段或許也沒能起到應有的效果。此外,沒有幾個觀察家認為奧巴馬今年能在陷入僵局的國會上通過任何重要政策——更別提那種不同尋常的政策了。在這一點上,他們或許想對了。
然而,斯珀林的言論反映出,白宮的世界觀似乎正開始發生轉變。奧巴馬的確零零散散地為政府看重的某些制造行業提供了刺激措施——2009年的刺激計劃就涵蓋了針對電池制造商和清潔能源的扶持舉措。他將其國情咨文演說命名為“為了美國的長治久安”(An America built to last)。在基本上還處于假想階段的2013年預算提案中(幾乎可以肯定的是,國會將連續第四年否定這一提案),奧巴馬提出將采取措施刺激制造商“回流美國”。
當時這感覺有點像是在為競選造勢。奧巴馬的多數提議,包括小幅降低國內制造業企業的稅率,看上去都有些華而不實,而且不可能在2013年之前實施。斯珀林曾在上世紀90年代末擔任美國前總統比爾•克林頓(Bill Clinton)的高級經濟顧問,他似乎最不可能宣布拋棄備受推崇的克林頓經濟學理論。但所有這些說法都開始看起來像是低估了奧巴馬的認真程度。工業政策能重新獲得重視嗎?
正確答案是,它從未受到冷落,即便這個詞本身成為了一種禁忌。無論是對華爾街實行稅收激勵——以及聯邦稅制對股權債務的補貼——還是免除大型石油公司的債務,華盛頓方面對它所鐘愛行業的扶持從未停止過。制造業只是不在其中之列罷了。
大部分行業所受的“優待”都由來已久。有些人也許會說,要將化石燃料行業從華盛頓的補貼名單上除名,比穿過針眼還難。該行業從二戰時就開始接受政府補貼。在所有有望問鼎美國總統寶座的人選當中,沒有哪一個敢建議取消始于大蕭條時期的農業補貼,因為這類補貼格外“照顧”某些關鍵州,例如艾奧瓦州。
你能夠把美國的制造工廠拆散了轉移到中國,但是不可能把內布拉斯加州的玉米田搬走,不過談論這些毫無意義。熟悉美國稅法的人士誰也不會認為它是理性的設計。透過層層疊疊的稅法規定,完全可以一窺美國企業今昔影響力的變化。
更有趣的答案是,華盛頓不再對工業政策諱莫如深。想想當今通用電氣(美國最大的制造商之一)首席執行官杰夫•伊梅爾特(Jeff Immelt)和波音首席執行官約翰•麥克納尼(John McNerney)等人何其顯赫,這一點也就不會令人驚訝了。去年二人都同意領導兩個不同的總統經濟顧問委員會。
二人也都在和亞洲的同行分享重要技術:通用電氣的航空電子部門最近和中國的一家國企成立了合資公司。不過二人——尤其是伊梅爾特——抱怨美國不得不和擁有“狂熱工業政策”的國家進行競爭。他們的這種觀點正在獲得擁蹙,最特別的是還有一兩名共和黨人,包括俄亥俄州的參議員羅布•波特曼(Rob Portman)。
很多因素都可能扼殺這一顯而易見的趨勢。在今年11月份舉行的大選中,奧巴馬或許會輸,他也可能會贏,那樣一來他就要面對更加頑固的國會。反過來,假如出現奇跡,選舉過后國會可能同意改革企業稅,堵上現行稅法的漏洞。那將終結所有的工業政策,不論是過去的還是不遠的將來的。不過這也是最不可能出現的結果。或者這只是選舉年開出的空頭支票而已。
但是,當斯珀林這樣的人物強調制造業占美國研發活動的四分之三,擁有全美90%的專利,其中的意思就耐人尋味了。Facebook和Twitter或許掀起了突破性的社會變革,但是,最有價值的創新仍然來自于半導體、電池和機器人等產品的制造。
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2#
發表于 2012-4-11 13:20:40 | 只看該作者
不能用中國的思維模式理解美國人的話,美國一直是世界上的工業制造大國強國;就像美國人說自己用多少貧困和失業人口一樣,標準不同。美國的貧困生活標準在中國都是大康。
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3#
發表于 2012-4-11 14:27:04 | 只看該作者
金融霸權是不能長久的,也解決不了大眾就業。
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4#
發表于 2012-4-11 14:29:23 | 只看該作者
米國無所謂‘振興’,隨時就可以振興,

超級水壓機的圖紙都在,說上就上,‘紐斯’直到今天都在生產,并且是自配套的,你不認為它就是一個大的重型機械廠嗎?   那里可以焊接迄今為止最厚的船板,保證50年的壽命,說到做到,并且生產成本比中國還低,水平是老毛子望塵莫及的,11萬噸跑33節,在海上高速跑S彎,連續跑幾個小時,普京有這種水平的螺旋槳?起碼15年以后了,

彈射鉤,世界兩家,一家是米,一家是毛子,你看毛子的水平什么德行?不是一個檔次,

阿拉覺得,要振興的到是它的坦克跑管,有一部分是米國自己冶煉后在克虜伯的廠子打的,并且在德國熱處理的,據說比米國本土的壽命好,膛壓差不多,這也是毛子比不得的,毛子打那個膛壓,就得炸了,只能加大口徑用自動填裝機,哈

點評

游客
文章要注意分段,便于別人閱讀。: 0   發表于 2012-4-12 01:14
有個問題,那些老的圖紙還有沒有人能看懂,那些機器還有沒有人會開。  發表于 2012-4-12 01:14
老米復合材料和特殊材料舉世無雙,炮管確實拉了一下,但不遠,有基礎,波音飛機和聯合戰斗機也有用羅引擎的,說明渦輪水平通用和普惠和其也一個級別,拉的不遠。應該重振常規工業組件水平,這些被歐洲和日本搶了不少  發表于 2012-4-11 18:46
文章要注意分段,便于別人閱讀。: 0
要嚴肅,哈哈。哈哈。  發表于 2012-4-11 14:33
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5#
發表于 2012-4-11 16:31:40 | 只看該作者
競選造勢而已,演技比影帝溫差遠了
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