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產能過剩之鋼材庫存可以建371個鳥巢 111座央視大樓

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1#
發表于 2012-6-7 16:32:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我國的鋼材庫存到底有多大?答案是可以建“371個鳥巢,111座央視大樓”。

根據中鋼協統計數據顯示,截止到2012年6月1日,全國26個主要市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1561.5萬噸,與去年同期相比(2011年6月3日),總庫存高出119萬噸,螺紋鋼和線材總庫存比去年同期高出174.9萬噸,增幅繼續放大。

算上目前2億富余的鋼鐵產能,還可以將國家目前的高速鐵路線重新建40次。 問題是那些粗鋼根本不能用于高鐵建設。

在歐債危機陰影未退、房地產萎靡不振、鋼材出口頻遭“雙反”調查的背景下,新四萬億經濟刺激或是“虛火一場”。然而,鋼鐵行業的產能增長率居高不下,高庫存已成為了各企業心中“說不出的痛”。
淘汰的落后產能是當地的納稅大戶,地方政府不愿意淘汰他們,所以能拖一天是一天。”

“其實不管停不停產都是虧損的狀態。但是高爐一旦停產再恢復生產成本非常高,另外,產能過剩市場競爭非常激烈,停產后下游客戶很快將被競爭對手搶走,即使恢復生產客戶也很可能流失。”

我國鋼鐵產能的快速增長還要追溯到“十一五”時期。在“十五”、“十一五”期間,中國粗鋼產量年均增長率分別是22.6%和12%。僅剛剛過去的4月而言,粗鋼產量達6057.50萬噸,比去年同期增加152.70萬噸、增長2.60%。

隨后,國內鋼鐵產能過剩的問題越來越突出,但鋼鐵產量卻依舊沒能停下增長的步伐。據中國聯合鋼鐵網的測算,2011年國內新增高爐63座,煉鐵產能合計8559萬噸。

到了2012年,國家終于下決心向落后產能“揮刀”,制定了“加大節能減排力度,促進產業升級”的政策,但地方政府在執行力度上則打了折扣。

需求繼續疲軟

與鋼鐵產能頻創新高相對應的是,目前鋼鐵業的需求繼續低靡。

根據國家統計局的數字,1-4月國內粗鋼表觀消費量超過2億噸,達到2.19億噸,增長0.5%。但如果考慮今年2月比去年多一天,今年1-4月實際粗鋼表觀消費量仍然是負增長。

在鋼鐵行業集體“過冬”的形勢下,人們也紛紛調低了未來鋼鐵的需求量。

在鋼鐵工業的“十二五”發展規劃中,2015年國內粗鋼導向性消費量約為7.5億噸,粗鋼消費年均增長預計僅為4%。

“一方面下游需求疲軟,另一方面,作為上游的鐵礦石,焦炭等價格又不斷上漲,這些成本上升影響了效益。”中宏研究部分析師王麗表示。

據了解,房地產開發行業一直是鋼材使用量較大的行業,其鋼材需求量約占總需求的60%左右。然而從房地產方面,1-4月房地產業固定資產投資累計同比增速為23.18%,較1-3月的27.04%,放緩了3.86個百分點。王麗稱,目前房地產業繼續處于下行通道中。

從基建方面,資金問題是制約鐵路建設的主要瓶頸,受資金匱乏影響,鐵路投資持續下滑,1-4月鐵路固定投資累計同比下降43.6%。鐵路等基建投資在短中期或難以超預期回升。

另外,出口產量的大幅下降也給了鋼鐵行業重重一擊。

5月份我國鋼鐵行業遭受了3起貿易救濟調查,其中兩起是土耳其和巴西分別針對焊縫管和平軋鋼板發起的反傾銷調查,另外一起是加拿大針對鋼管樁發起的“雙反”調查。

據海關統計數據統計顯示,4月份我國出口鋼材466.7萬噸,較上月減少36.1萬噸,環比下降7.2%,同比下降2.3%;

分析稱,5月份包括鋼鐵生產企業和鋼鐵流通企業出口訂單量指數繼續回落,均處于收縮區間,后期鋼材出口量或將不斷縮減。
 我國特種鋼起步比較晚、起點比較低,是解放之后在借鑒蘇聯經驗基礎上逐步發展起來的 。 經過幾十年的艱苦奮斗,我國特種鋼從無到有、從小到大、從引進、仿制到自行設計、開發 、生產,取得了長足的進步,現已形成一定的規模,基本上可以滿足國民經濟發展和國防建 設的需要。但我國特種鋼行業存在著一些嚴重制約我國特鋼行業國際競爭力提高的“瓶頸” 問題,使我國特鋼產品與工業發達國家的差距比較大。歸納起來,這些問題主要有:
  1.特鋼企業組織結構不合理。這主要表現在兩個方面:一是產業集中度低,二是專業化分 工程度低。
  2.特鋼產品結構不合理。突出的問題是,長線產品過剩與短線產品稀缺并存。
  3.產品質量低。我特鋼產品的質量問題是多方面的,既有內在質量問題,也有外觀質量問 題。如果不極大地提高我國特鋼的檔次和質量,努力實現產品的零缺陷,在未來激烈的市場 競爭中就很難有立足之地。
  4.產品生產成本高。高成本導致產品缺少價格上的競爭力。
  5.工藝技術裝備結構不合理。特鋼工藝技術裝備水平低使我國產品質量低下、檔次不高, 在國際市場上沒有競爭力。
  6.產品銷售服務差。由于我國市場經濟開展得比較晚,鋼鐵市場剛由賣方市場轉入買方市 場,一慣是“皇帝女兒不愁嫁”的特鋼企業對市場銷售服務、特別是售后服務的重要性認識 不 足。而且,我國特鋼市場營銷網絡的建立嚴重滯后。同發達國家成熟的營銷體系和營銷意識 上的差距降低了我國特鋼產品的國際競爭力。
  一般而言,鋼鐵產品的國際競爭力主要包括三個方面:一是鋼鐵產品生產成本競爭力;二 是產品檔次和質量競爭力;三是產品銷售與服務競爭力。根據以上情況進行分析,我國的特 鋼 行業無論是在企業的規模、品種結構、產品質量,還是在技術裝備、工藝水平、管理水平、 人員素質上同瑞典、日本等特鋼強國的差距都比較大,國際競爭力現狀不容樂觀。
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2#
發表于 2012-6-7 16:42:44 | 只看該作者
偶像,好久不見啊,這么忙啊
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3#
發表于 2012-6-7 16:47:51 | 只看該作者
還在上新的鋼鐵廠,大規模的,目標可能最后到9億噸,為什么這樣?在經濟學上不能解釋,

就像大家談論山寨,認為好,為什么?就像抽大煙,抽上了,不抽得死,抽了還能混,心里知道沒有出路,但必須抽,大煙不行了,就改打針了,

世界一流的精煉設備,全套世界先進水平的設備,最終軋建筑鋼材了,別說跟瑞典比,比小鼻子都不行,汽車的懸架簧絲要進口,懂不懂怎么煉?懂,但節奏來不及,產品一精細了,廠子先死了,

還是說山寨,不山寨行嗎?不行,那個不山寨的家伙在改邪歸正之前,死了,所以必須這么下去,他心里懂的,但沒有出路,因為大煙抽的太久了,沒救了,

鋼廠在博弈,知道國家最終要放開房地產的,他們就熬著,等這個希望,因為你不放開地產,最終經濟要崩潰,誰熬到地產開放,就勝利了,所以必須擴大產能,等最終的希望

點評

看了樓上幾位大俠的見解,頓時清新了許多,前途暗淡啊。。。  發表于 2013-5-14 17:11
游客
  發表于 2012-6-11 10:08
泡泡吹久了總是要炸的,現在不吹還來得及嗎?來不及了,所以繼續吹吧!  發表于 2012-6-11 10:08
那最終會怎樣,前景黯淡啊!  發表于 2012-6-9 23:43
哈哈,俺只有笑看風雨了,廣東那個大項目給俺這里的非標重載齒輪箱分廠帶來了大批訂單哈,  發表于 2012-6-8 21:22
!  發表于 2012-6-7 21:10
房地產不放開,崩潰,放開,繼續拉美化,擴大內需產業升級都是空想,看來這個坎是難過了,加上未來的老齡化,壓力巨大啊,已經試探推遲退休年齡到65了,就在剛才,宣布降息了  發表于 2012-6-7 20:13
前面是出路,使勁跑啊跑,終于碰到亮光。往前走一步,掉下懸崖了。  發表于 2012-6-7 17:00
明白人。。。。。。。。。。。。混吧!!!!!!  發表于 2012-6-7 16:58
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4#
發表于 2012-6-7 17:03:31 | 只看該作者
2266998 發表于 2012-6-7 16:47
還在上新的鋼鐵廠,大規模的,目標可能最后到9億噸,為什么這樣?在經濟學上不能解釋,

就像大家談論山寨 ...

發改委最近連續批復兩個千萬噸級的鋼鐵廠,南方,相距200公里,GDP需要。
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5#
發表于 2012-6-7 20:02:17 | 只看該作者
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6#
發表于 2012-6-8 16:54:33 | 只看該作者
完全不懂現在的政策,不管是3萬億還是4萬億,感覺老百姓沒得到什么好處。
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7#
發表于 2012-6-8 16:59:02 | 只看該作者
{:soso_e100:}{:soso_e100:}大家說這種情況下,是把資金買房子好呢,還是買黃金,還是買白銀,還是買股票呢,還是存銀行呢??
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8#
發表于 2012-6-8 19:11:22 | 只看該作者
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9#
發表于 2012-6-8 19:51:10 | 只看該作者
hi,前幾天想過,這么多廢鋼材,俺做夢的時候,搞出一種低成本防腐涂裝材料,涂了,做成N個航母平臺一樣大的箱子,小一點也行,拉到南海各個島礁,拼裝成平臺。漁業基地也行,旅游基地也行,承包。當然,飛機要借用做跑到,也可以租給他們{:soso_e116:}
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10#
發表于 2012-6-12 12:01:45 | 只看該作者
這么多鋼材,對到釣魚島或者南海,造長城吧
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