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手上有個(gè)案子,初步設(shè)計(jì)用油缸,幾個(gè)擔(dān)心

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1#
發(fā)表于 2012-6-22 11:47:15 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
2 n) X7 Q4 n! ]- `
大家好。: F+ J' ~7 H8 n. u1 k1 M) r
現(xiàn)手上有一案例,初步設(shè)計(jì)用油缸。; M0 {0 f$ l9 t2 a
- o7 X3 Q$ E  L- D1 x* i
情況如下:
7 N- |& D; ]* q' z+ [, O! C1 P) ?. P& D
. |$ L% ?( b* `客戶2棟廠房相連,2層層板有1200mm高低差?蛻粜枰獙⒇浳铮500KG)在2棟廠房間周轉(zhuǎn),需要做一個(gè)升降平臺(tái)。要求升降平穩(wěn),平臺(tái)上不載人。貨物托盤1200*1200,需要將貨物與拉送貨物的液壓托盤車一起升降移動(dòng),F(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)有別的廠家設(shè)計(jì)的一個(gè)液壓升降平臺(tái)(剪刀叉樣式的)1500*1500.現(xiàn)有的升降平臺(tái)降到最低后有200mm高度差,客戶需要將液壓托盤車?yán)浳锢狡脚_(tái)上,(做了一個(gè)1500左右的斜坡)。比較吃力費(fèi)勁,想重新設(shè)計(jì)一個(gè)。
$ ]* h0 i+ Y  r! l0 \" K6 P2 S( d% w1 c  J' k
附件圖片是初步樣式,F(xiàn)想問(wèn)下大家,大概選用多大的油缸可以滿足?另外,升降平臺(tái)每天工作8小時(shí),使用頻率不太清楚,會(huì)不會(huì)造成液壓油溫度過(guò)高?另外使用一段時(shí)間后會(huì)不會(huì)漏油?0 @# p, u* ?( _3 G; w! J) S

! }' P3 }5 L4 `$ Q2 O, R4 z2 H

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老鷹 + 20 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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2#
發(fā)表于 2012-6-22 13:12:11 | 只看該作者
為啥不用電動(dòng)機(jī)直接拖動(dòng)升降呢?增加一套液壓設(shè)備得增加不少成本啊,而且維修也麻煩。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-22 13:26:29 | 只看該作者
電機(jī)拖動(dòng)升降,需要2邊同時(shí)升降,F(xiàn)在升降的平臺(tái)面尺寸1500*2000.比較大。感覺(jué)不太好控制。需要的精度要求比較高。。。
4#
發(fā)表于 2012-6-22 13:44:55 | 只看該作者
用剪叉式液壓升降平臺(tái),將平臺(tái)放入地下,平臺(tái)與地面上平
5#
發(fā)表于 2012-6-22 14:12:25 | 只看該作者
賺個(gè)積分 走人

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參與人數(shù) 1威望 -1 收起 理由
老鷹 -1

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6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-22 14:45:56 | 只看該作者
這個(gè)是在2樓。沒(méi)法預(yù)埋下沉。。
7#
發(fā)表于 2012-6-22 15:08:56 | 只看該作者
本帖最后由 貓王001 于 2012-6-22 15:10 編輯
5 S$ ]# b' N; V# |  m# a( J- _: b# _( ^$ l# ~
這個(gè)可以參照那升降叉車的結(jié)構(gòu)6 I$ A5 S8 `4 X- d
4 u% T% D. E+ H1 z
' u( z6 }0 ^! J, Z  @! n

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點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-6-22 16:00
簡(jiǎn)單實(shí)用!!!  發(fā)表于 2012-6-22 16:00
8#
發(fā)表于 2012-6-22 15:21:09 | 只看該作者
用液壓升降平臺(tái)沒(méi)問(wèn)題,就是圖上沒(méi)看出拉送貨物的液壓托盤車怎么上液壓升降平臺(tái)
9#
發(fā)表于 2012-6-22 15:36:49 | 只看該作者
請(qǐng)問(wèn),貨物是由人工推進(jìn)升降平臺(tái)的嗎?底部能有多大的空間用于安裝液壓缸?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-22 17:23:56 | 只看該作者
我現(xiàn)在的設(shè)想是,將貨物用液壓車?yán)綕L筒線上,然后抽出液壓車,從側(cè)面將空載的液壓車推到升降平臺(tái)上,貨物由滾筒線輸送到平臺(tái)上。升到高度后由人到平臺(tái)上將液壓車?yán)。貨物由平臺(tái)上的滾筒線輸送出來(lái)。升降的結(jié)構(gòu)現(xiàn)在是參考手動(dòng)堆高機(jī)設(shè)計(jì)的。現(xiàn)在擔(dān)心的是2側(cè)的油缸同步,和后續(xù)的漏油問(wèn)題。整個(gè)平臺(tái)載重大概在800KG左右即可。設(shè)計(jì)載重應(yīng)該在1.2T以上。

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