山寨﹑國產(chǎn)化﹑研發(fā)：談?wù)勔簤焊仔袠I(yè)

tanghb712226

山寨不是出路。要國產(chǎn)化但是不要中國特色

老虎不上山

孤酒 發(fā)表于 2012-10-11 13:36
HB300硬度不算高了，只是調(diào)質(zhì)處理，為什么不用淬火？硬度可到60HRC，不是更耐磨？

這個問題當(dāng)時確實是糾結(jié)了一段時間，最開始本來傾向于調(diào)質(zhì)后再做表面淬火，不過這樣加工起來就比較困難了。后來綜合考慮，就沒有再做表面淬火了。

悟?qū)?/a>

虎哥好，我們是做美耐皿，剎車片 的壓力機(jī)的。
剛?cè)胄胁痪?所以液壓菜鳥有幾個問題請教您
1，不太理解壓制力和背壓
2，它的壓力是不是和活塞面積和泵浦的壓力有關(guān)，靠泵浦和壓力閥不斷的加壓
達(dá)到，對嗎？

大哥 您QQ號多少？

zhuomin

最貴的不一定是最好的

無錫福鉆

說有有道理呀。國產(chǎn)的液壓系統(tǒng)漏油是最大問題。

老虎不上山

悟?qū)?發(fā)表于 2012-10-11 18:36
虎哥好，我們是做美耐皿，剎車片 的壓力機(jī)的。
剛?cè)胄胁痪?所以液壓菜鳥有幾個問題請教您
1，不太理解壓制 ...

壓制力就是油缸工作壓力，無桿腔工作就是系統(tǒng)壓力*無桿腔面積。背壓一般是指回油路存在的壓力。背壓力大小為有桿腔環(huán)型截面積*背壓。歡迎討論。

悟?qū)?/a>

老虎不上山 發(fā)表于 2012-10-12 12:01
壓制力就是油缸工作壓力，無桿腔工作就是系統(tǒng)壓力*無桿腔面積。背壓一般是指回油路存在的壓力。背壓力大 ...

恕小弟愚鈍 系統(tǒng)壓力和背壓有什么計算公式嗎？

臨豐狂客

先測繪，再仿制，再創(chuàng)新。

老虎不上山

悟?qū)?發(fā)表于 2012-10-14 08:50
恕小弟愚鈍 系統(tǒng)壓力和背壓有什么計算公式嗎？

呵呵，可能我沒有表達(dá)清楚，做液壓的往往壓強(qiáng)、壓力不分的，系統(tǒng)壓力其實就是系統(tǒng)工作油路的壓強(qiáng)，一般由溢流閥調(diào)定最大工作壓力（壓強(qiáng)），系統(tǒng)實際壓力由負(fù)載決定，實際壓力（壓強(qiáng)）可看壓力表。背壓一般來說，是由于系統(tǒng)的各種元件和管路等產(chǎn)生的阻力形成的。也可在回油路加背壓閥產(chǎn)生。壓制力是指作用在工件上的力，單位是㎏等。計算公式就是壓力（壓強(qiáng)）*作用面積。

老虎不上山

孤酒說的油缸缸筒的研磨，現(xiàn)在可能很少有人采用了，其實研磨的作用是很大的，會用研磨，往往能解決很多問題。樓主曾經(jīng)做過一條缸徑200的行程200的油缸，要求活塞桿伸出后的直線跳動一個絲左右，缸筒就是最后研磨成型的。200缸徑是我研磨過的最大的缸徑了。樓主剛畢業(yè)時，單位課室有一個工程師級的技師，在58年，那時大躍進(jìn)哦，呵呵，他做了一臺壓力機(jī)，油缸缸徑是320的，那時油缸可不好買，結(jié)果，他硬是用手把缸筒研磨出來了，用了差不多30年，到了我手里，修過。后來繼續(xù)用。呵呵，如果產(chǎn)品都是這樣，用幾十年，那些廠家還怎么活。