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樓主: zero321
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為什么履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)輪要后置啊?求解

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2024-3-4 16:01:14 | 只看該作者
icedtan 發(fā)表于 2012-9-14 18:44: B& l1 _# Y: }9 s- D
和皮帶機(jī)頭驅(qū)動(dòng)一樣道理,如果前驅(qū),下部為松邊,地面與驅(qū)動(dòng)輪間鏈條會(huì)松弛。

9 x9 ?2 X# y) S$ _* H" l和皮帶一樣,主動(dòng)輪皮帶進(jìn)入的那邊是緊邊
% k$ h' e* Q0 X
12#
發(fā)表于 2024-3-5 22:20:19 | 只看該作者
履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)輪后置的原因有以下幾點(diǎn):4 s& X$ Q" M; N7 `5 A9 M& W, L2 }
后置驅(qū)動(dòng)輪可以使主動(dòng)輪直接抽緊下支,增加通過(guò)性,減少單位壓強(qiáng),提高傳動(dòng)效率。
1 }9 U0 z1 ?' p4 n' }% H后置驅(qū)動(dòng)輪可以便于動(dòng)力包的集成化,降低整體尺寸和重量,有利于提高車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。/ O9 [+ X' T( }; M! u: q( ^3 j
后置驅(qū)動(dòng)輪可以減小傳動(dòng)軸扭矩,降低傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性和故障率,提高可靠性。3 J- @. D- X* Q, F# Z, Y2 N: E" m9 \
綜上所述,履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)輪后置可以提高傳動(dòng)效率、通過(guò)性和可靠性,有利于車(chē)輛的整體性能和穩(wěn)定性。
13#
發(fā)表于 2024-4-29 11:20:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,一直以為后置是怕爬坡越障時(shí)的沖擊對(duì)驅(qū)動(dòng)軸壽命造成影響
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