氣液增壓缸---[實(shí)際問題，請(qǐng)教]

acan2006

中國(guó)如此之大,
社區(qū)如此之大,
就沒有一個(gè)能解決這個(gè)問題的工程師嗎?
% y, ~/ E5 {5 g- b- q0 x9 w還是沒有人關(guān)注呢?

紅帆船

臺(tái)灣匡進(jìn)的國(guó)內(nèi)有售，價(jià)格也便宜；國(guó)外PARKER的最好了，價(jià)格當(dāng)也高。用專業(yè)做的就可以了。

紅帆船

剛才忘了,樓主可以到我的BLOG里面看一下汽車壓縮機(jī)組裝的設(shè)備圖片,其中一臺(tái)壓裝活塞環(huán)用的就是曲柄增力結(jié)構(gòu),另一臺(tái)鉚接設(shè)備用的就是匡進(jìn)的氣液增壓缸.

luanshan

能否加一個(gè)平衡氣缸來平衡掉這20-30KG的力呢？
1 s1 ~5 x& H1 n  i

羚羊

這是去參加SMC新產(chǎn)品介紹會(huì)拍的照，可提供大家學(xué)習(xí)參考（系統(tǒng)圖和實(shí)物），用來快速?zèng)_孔用。

jsdxamiao

不好意思，最近我MP3壞掉了，所以具體的原理圖一直沒有傳送上來，下周一定把它貼上來，真的是很不好意思啊。還有，我看現(xiàn)在市場(chǎng)上有一種快速行程增壓缸，具體的結(jié)構(gòu)因?yàn)槭诌厸]有具體的資料，所以沒有辦法把那種結(jié)構(gòu)搞出來，但是大概的原理我大概能夠想得出來，就是不知道對(duì)還是不對(duì)

melvynmiao

江兄,我以前在外用過,是意大利和美國(guó)的比較好,我測(cè)繪過圖紙. 我在無錫,可能能給你點(diǎn)幫助.如有興趣可以和我聯(lián)系. 我郵件melvynmiao@hotmail.com

acan2006

melvyn兄,如果方便的話,請(qǐng)給我傳一份好嗎?
acan2005new@yahoo.com.cn
先謝了!

jsdxamiao

今天終于沒有忘記帶MP3，把原理圖帶回來了，不過我用的是EXCEL檔，所以直接不能看，還要請(qǐng)各位大俠原諒
% L% `/ ?+ @3 ~! j- n; d& iTO：液壓設(shè)備 兄，我已經(jīng)發(fā)了一份到您的郵箱里面，請(qǐng)查收。
& {1 l2 M( {  n  cTO：melvyn兄  ，很感謝您的邀請(qǐng)，我會(huì)與您聯(lián)系，謝謝

acan2006

謝謝江心浪兄弟！
郵件已查收！
1 z- H, r6 W+ d  b( t這也是一種很好的增壓方式，不過與我上次見到的有較大的差別！
那套美國(guó)的增壓缸，只需要一個(gè)進(jìn)所口就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向增壓了！