最近國產(chǎn)的殲十終于官方解禁公開報道了，一時間網(wǎng)絡(luò)上開始熱鬧起來。很多人開始議論殲十正式面世對于我們國防建設(shè)的意義。更多的人，開始討論殲十的進一步的改進和發(fā)展的型號。比如說雙座攻擊型，雙發(fā)改進型，甚至雙發(fā)艦載型。基本上走的是第三代戰(zhàn)機的老路子。% u6 `, ~& X+ M
% ]" I2 x% k1 j3 |確實，殲十從開發(fā)研制，到批量組裝生產(chǎn)，到試飛成功，到最終的裝配部隊。一系列過程的確揭開了中國國產(chǎn)戰(zhàn)機的一個新的里程（盡管發(fā)動機還沒脫離進口）。但是本人卻認(rèn)為，在成功喜悅之于，我們必須還要回到現(xiàn)實，那就是，我們并沒有真正的在世界航空領(lǐng)域中取得過大的成果。世界的反響更多是對我國工業(yè)，科技領(lǐng)域的技術(shù)突破的詫異。但就軍事力量而言，恐怕武力提升遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
: F' t) Z6 h/ [0 o- i我們來看看殲十的性能: 殲十性能參數(shù)估計為：機長16.5米，翼展11.3米，推力 122千牛頓，最大起飛重量19277公斤。% U4 i5 y2 W' T: t9 n& V. K
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可以與美制F-16相比。F-16C參數(shù)：機長14.8米，翼展9.8米，推力 129千牛頓，最大起飛重量16875公斤。 可以看出F-16C機型小，重量輕，而推力大。F-16最先進的型號(不算技術(shù)驗證機)是F-16E，發(fā)動機推力更在144千牛頓、航電也比F-16C/D先進許多。 有許多國內(nèi)網(wǎng)站以興奮的口吻談?wù)揓-10、J-11換裝國產(chǎn)發(fā)動機問題。從珠海航一集團散發(fā)的材料上，國內(nèi)新研制定型的“太行”(WS-10)發(fā)動機推重比 7.68,最大加力推力110千牛頓，而不是網(wǎng)上流傳的推重比8與推力132千牛頓。可靠性上不提，只是性能上一旦換裝國產(chǎn)芯將必然造成性能降低。
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殲十研制到現(xiàn)在也有20年左右了，可為什么時間這么長，J-10最初是模仿F-16/AB，但由于F-16性能不斷得到提升，使得軍方對J-10的要求也不斷提高，但看看我們J-8就知道，要想一下子有這么大的提高，確實比較難，其實要不是在J-10最艱難的時候以色列幫了我們，恐怕J-10早已胎死腹中了，現(xiàn)在J-10走的是一條不斷改進，小批量生產(chǎn)的道路，要真正定型，大批量生產(chǎn)還有一段長路要走，但是留給F-10的時間不多了，J-10的生產(chǎn)線只有一條，目前每月只能生產(chǎn)2架，單價2億人民幣。等殲十成為中國空軍主力的時候?qū)⒁鎸Φ氖荈-18/EF、F-22、EUP2000、JSF等戰(zhàn)機了，更不提到時候這些飛機很有可能性能已提升，當(dāng)然那時J-10的性能也有了提高，但我相信，再怎么提高也不會超過現(xiàn)在的F-18/EF，F(xiàn)-22， EUP2000，JSF等性能吧。其實大家可能覺得我們的殲十和美國的F-16比較象，同樣也是優(yōu)秀的第三代輕型戰(zhàn)機,同樣的是下腹進氣〔其實F-16發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的三代半戰(zhàn)機了〕所以也應(yīng)該走F-16那樣的發(fā)展路線吧.但是我們應(yīng)該清楚的認(rèn)識到,殲十雖然對我們的國防工業(yè)有著毋庸置疑的里程碑式的意義,但是我們不得不承認(rèn),同美軍已經(jīng)開始裝備的以F22A/F-35為代表的第四代戰(zhàn)機來說,我們幾十年磨一劍是殲十已經(jīng)面臨著一裝備就開始落伍的尷尬。
R: N1 Y E3 b7 {! K這句話絕對不是夸張！F--22戰(zhàn)機的先進程度是大家想不到的！舉例來說！F--22的雷達可以測到500而我們的J--10也就是 300這樣顯示我們的J10被擊落了！也發(fā)現(xiàn)不了F22的蹤跡！而F--22在不開加速器的情況下就可以達到超音速！敢問世界還有這樣的飛機？試想一下這樣的J10怎么可以與F22對抗？！大家該清醒一下啦！就算能發(fā)現(xiàn)F22以我們現(xiàn)在J10的能力，導(dǎo)彈根本鎖定不了F22！F22有超強的隱身性能！ J10的雷達能不能探測到還是個問題！4 ]8 S1 S% E1 Y! G" o: ^9 {: m
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可以鄭重的講：如果我們想成功擊落一架F--22那么就得同時起飛國產(chǎn)30架J--10！（聲明：國產(chǎn)J10一共300架左右！而且問題多多！性能不穩(wěn)定！到現(xiàn)在還沒有定型！）大家想想如果戰(zhàn)爭爆發(fā)后果怎樣？今年美國就要在日本、印度、韓國！駐扎F-- 22戰(zhàn)機！我還可以告訴大家的是：美國產(chǎn)F--15F--16是全世界最先進的戰(zhàn)機！F-22對于全世界來說是一個神話！更是其他各國空軍的噩夢！！！ & a& W. n6 e. E& L
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美國產(chǎn)F---22的特點：
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4 `1 F- @. Y! f3 r5 r1. APG-77雷達：據(jù)稱對RCS11平方英呎（約1平方米）以下空中目標(biāo)的探測追蹤距離亦可達125英里（約200公里）以上。 3 S. \: A: M; h. F. J" z, w% _( ]2 l
6 S* w5 W+ \; C* ?0 {0 _2. 2維矢量TVC：上下擺動幅度均可達20度，使戰(zhàn)機的持續(xù)可控攻角超過60度，還能在此等攻角下原地自由滾轉(zhuǎn)，進行以往只有直升機才能辦到的特技機動轉(zhuǎn)彎。 2 D, d- V7 _" `/ g
# d6 n0 u: {( i T, f% ]- c5 K3. 隱形作戰(zhàn)：一名美軍飛行教官聲稱：猛禽戰(zhàn)機的隱形性強到連猛禽自身APG-77都鎖定不住的地步，因此F-22A對F-22A的仿真空戰(zhàn)演練極難安排，因為參戰(zhàn)雙方飛行員往往都無從發(fā)現(xiàn)對方的存在，美國空軍目前的作法是在每架F-22A上都加裝一套空戰(zhàn)訓(xùn)練輔助系統(tǒng)，一旦開啟，這套系統(tǒng)會送出特殊訊號，在對方雷達幕上顯示自身所在位置，并且被雷達當(dāng)成蘇－27戰(zhàn)機。很明顯的，透過這套系統(tǒng)，老美空軍從此以后將可望擁有比蘇－27還蘇－27的絕佳假想敵仿真戰(zhàn)機。
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+ `0 U# I" K# P6 `+ [2 k4. 仿真空戰(zhàn)成果：除了再次確認(rèn)猛禽在過去多次以一敵四，成功悉數(shù)擊落F-15C的輝煌戰(zhàn)史之外，也提到F-22A最近在軍演中的表現(xiàn)：參與軍演的八架F- 22A，每架猛禽內(nèi)掛著1枚JDAM，3枚AIM-120，和2枚AIM-9M，以其中四架升空作戰(zhàn)的方法，護航B-2A轟炸機，對仿真俄國最新式高度綜合的防空系統(tǒng)IADS陣地發(fā)動攻擊，敵手則由8架F-15C（扮演俄制Su-30MK，在演習(xí)中還特別照顧這些“Su-30MKK”，被判定擊落返航后，立即起飛再戰(zhàn)，（直到讓F-22A殺至過癮為止……）與地面上由仿真SA-10和SA-12的防空導(dǎo)彈擔(dān)任地面防空系統(tǒng)。在經(jīng)過幾次交鋒之后，猛禽隊創(chuàng)下在空中"擊落"33架敵機，在地面摧毀整個IADS與所有SAM防空導(dǎo)彈陣地，本身卻毫無折損的驚人戰(zhàn)績表現(xiàn)。 5 k# r- H' r4 B1 h s- t
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F22是超視距的戰(zhàn)斗機 可以連續(xù)音速巡航
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打個比方 F22能在500里內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并鎖定目標(biāo) 然后發(fā)射衛(wèi)星定位的巡航導(dǎo)彈 。
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我國的戰(zhàn)斗機
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0 S% i4 h0 f0 G殲6 或殲7乃至殲8只能測出300里內(nèi)的目標(biāo) 你根本找不出導(dǎo)彈是從哪打你的。J-10真那么好，還買俄羅斯的飛機干嗎，看看殲八的性能就知道殲十的水平了，如果能達到F-16/CD或日本的F-2的水平就不錯了，現(xiàn)在網(wǎng)上到處拿 J-10和什么陣風(fēng)、歐洲的2000比，你拿什么跟人家比，人家的電子設(shè)備比你要先進不知多少年，J-10唯一的優(yōu)點是在氣動布局上有了長足的進步，至于發(fā)動機還是俄羅斯貨，發(fā)動機的壽命和燃油經(jīng)濟性也也沒法與西方比。J-10目前基本都用俄羅斯的東西，真打起仗來怎么辦？雖然俄羅斯現(xiàn)在和中國的關(guān)系不錯，許多軍事迷們都認(rèn)為這不是問題，誰能肯定俄羅斯到時一定幫中國？
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' q9 }; g5 H$ d$ W" T至于J-10的隱形性能無非就是涂了吸波材料，但有那么神嗎？那些西方國家的先進飛機哪個不涂，中國在這方面最近才有了長足的進步，但離別人還有一段距離。再說說J-10用的復(fù)合材料，人人都說J-10用了大量的碳纖維，可能嗎？中國在材料領(lǐng)域本來就不是強項，在這方面到底過關(guān)了沒有還不一定，不過我個人認(rèn)為在碳纖維方面我們到有可能是比較領(lǐng)先了，但是你裝備的起嗎？法國的陣風(fēng)也大量采用了碳纖維，不過現(xiàn)在法國也決定在后幾批陣風(fēng)中不大量采用碳纖維，為的就是降低成本，能大量裝備。如果J-10真有大家說的那么好，估計至少要3000多萬美圓一架。應(yīng)該說J-10擁有良好的氣動布局，但他的航電系統(tǒng)，火控系統(tǒng)達到了第三代戰(zhàn)斗機的水平，其實J-10只要能達到這種水平我們就應(yīng)該很滿意了，不要想一口吃成個胖子。還有一點，都說J- 10是三代半戰(zhàn)斗機，其實更應(yīng)該說是第三代戰(zhàn)機，三代半戰(zhàn)機的性能指標(biāo)大家都知道，看看歐洲2000和法國陣風(fēng)就知道了，不是你有幾項指標(biāo)達到三代半的要求就說是三代半了。
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; g' d, e9 p. a% ]0 H4 a' X- p3 x: X其實我們的殲十從開始立項的時候,它的設(shè)計初衷就是一種以三代戰(zhàn)機為作戰(zhàn)目標(biāo)的空優(yōu)戰(zhàn)機,這和"戰(zhàn)機黑手黨"們設(shè)計 F-16的原始思想是一致的,但是當(dāng)時美國空軍高層基本上沒什么人喜歡F-16,他們想要的,是F-15那樣的雙發(fā),重型,高空高速的純粹制空戰(zhàn)機.但是由于F-15實在太昂貴,難以大量的裝備,而且當(dāng)時也覺得,用F-15去執(zhí)行對地攻擊有點得不償失.要知道,當(dāng)時F-15的宣傳口號是"沒有一磅的重量用于對地攻擊"所以廉價的F-16才得以進入美國空軍/擔(dān)任的基本上是戰(zhàn)斗轟炸機的腳色,它的制空能力只是作為F-15的補充而已.所以說我們一般拿來和殲十來對比和衡量的對象F-16,只是一種側(cè)重于對地攻擊的多用途戰(zhàn)機.和我們的殲十的設(shè)計目標(biāo)是不同的.
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1 P9 U6 z9 B8 _3 s1 E其實我們的殲十能發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)很不容易,如果繼續(xù)走F-16那樣的改進路子的話,同樣也能成為一種優(yōu)秀的多功能戰(zhàn)機.至于雙發(fā)艦載型,那等于是重新設(shè)計一種新機型,時間遙遙無期不說,行不行的還是另一回事。 ' L2 A: i$ ^1 I! q. X& P
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但是問題就出來了,我們的殲十繼續(xù)大力發(fā)展和改進的話,他取代的對象是誰???? 7 r+ t* _3 F1 @) g+ i+ L0 ^
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如果繼續(xù)強化制空能力吧,我們已經(jīng)有了大批的成熟的蘇霍伊系列.而且國產(chǎn)程度已經(jīng)相當(dāng)?shù)母? 5 b4 H. n+ d( k+ M: o, H
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隨著WS-10的成熟,我們已經(jīng)基本掌握了自己制造蘇-27系列的技術(shù).而且要改進的話,雙發(fā)的蘇-27系列有著更大的機體和空間.也有著更大的改進潛力.要裝備大功率的有源相控陣?yán)走_和先進的航電設(shè)備.性能將有很大的提升,而且由于是成熟機型,我們已經(jīng)裝備了十幾年,改進的難度會比新裝備的殲十小很多. 9 E# `2 R/ E0 ^; O' \
* l9 k( R0 Y: `) h& s要是象F-16那樣,加強對地攻擊呢?? 我們的豹子是專用的攻擊機,要改進的話,也應(yīng)該先它啊,而且豹子的自衛(wèi)能力也不低.再不行,還是上面說的,蘇系列的改進型號也能勝任對地攻擊的.
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所以我們的殲十現(xiàn)在的境地和臺灣八十年代的IDF有點象, 就是雞肋型了.雖然我這么說很難讓大家接受,但是這真的是事實,殲十,真的就是一種三代/三代半戰(zhàn)機.再如何改進也只是三代半的水平,而我們已經(jīng)有了數(shù)量龐大的典型三代戰(zhàn)機群-蘇-27/30.
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我認(rèn)為,殲十要改進的話,也應(yīng)該只是強化本職--制空.至于象什么雙發(fā),改進難度太大.而且也不一定能比蘇系列強.對地攻擊的任務(wù)還是留給我們的豹子和蘇-30吧.現(xiàn)在我們的國防預(yù)算不高,與其把大量的經(jīng)費放在改進和發(fā)展第三代的殲十上,還不如集中資金和精力,早日讓我們自己的第四代戰(zhàn)機殲-13/14 飛起來. (轉(zhuǎn)貼）
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樓主: jnzc
發(fā)表于 2007-1-9 18:41:39
發(fā)表于 2007-1-9 21:35:13
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