美國禁售華9噸振動平臺，中國出口美16噸自用50噸

Clasdip

zhuxuwei8 發表于 2012-9-28 22:04
其實我也想弱弱的問一下，哪個大神給我們詳細的講解下這個東西的作用。。。

你把很多設備集成在一起裝在車上，車輛與設備 是否有共振 ，在震動中內部設備是否有損壞？  CAE軟件有個算震動特征的功能，一階，二階形態什么的就是一個物質固有的震動頻率，一般會在仿真中先驗證不會有共振現象，或者保證即使有震動，設備的強度也足夠。   說到這里，俺就感嘆仿真軟件有時候真的不靠譜啊，算的都挺好，結果一震都散架， M5x8帶平 ，彈墊片的螺栓居然硬給震了出來，結果千里之堤毀于蟻穴，一步步連鎖反應，連續15小時后鈑金如紙片般被撕開，電容互相撞擊破損，型材被擺動的鈑金打斷，PCB表面被磨平。  相當了得。  老師傅發話，說不銹鋼的防松不如碳鋼，你們小年輕迷信不銹鋼，出事了吧。
想象一下，如果仿真軟件驗證合格后就把這樣的設備裝上飛機，高鐵，輪船，結果不堪設想哪

zhuxuwei8

Clasdip 發表于 2012-9-28 22:39
你把很多設備集成在一起裝在車上，車輛與設備 是否有共振 ，在震動中內部設備是否有損壞？  CAE軟件有個算 ...

謝謝，算是懂了，，，以前真沒想到這么嚴重。。。

石頭-stone

聽一個汽車儀表工程師講過，一個諾基亞的手機放在儀表盤上方播放某一種歌曲時會導致汽車儀表失靈，找啦好多原因才發現的。想不到的頻率會發生共振。

shaokuang

以前看過鏟車做共振試驗,是不是一樣的?

宇希

頂       國人加油

hexianchao

你們有沒思考過，美國為什么只是禁運9噸以上級的振動平臺，美國的航天飛機用的幾噸的振動平臺，中國為什么只是大力發展高噸位的，有沒想過產品可能是設計、制造、材料方面的問題呢

大綱007

米國對華9T+禁售，真的是政策滯后嗎？有沒有可能是對內部一些技術細節的禁售，他們買我們的16T也可能就是為了拆開看看。換句話說表面是噸位數字，但奧運會上李寧的繞碗頂一周其實是靠幾個壯小伙人力推車的。
還有既然列強對我禁售，除了非要不可的經濟利益以外，我想不通為什么我們要賣給他們？為什么要讓他們知道我們幾斤幾兩？繼續對外裝弱暗地里研究唄。

咫尺天涯1989

百度

咫尺天涯1989

振動盤只是微量級的

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