現(xiàn)在干普通車床有前途么

冰雪錢

普車是基礎，我機械學校畢業(yè)后，就一直做普車，后來做檢驗，做工藝，發(fā)展到現(xiàn)在做工裝設計，工藝。

gxlx2007

普通車床的技術性更高,靈活性大,數(shù)控是人為特定的,只要學會了程序就行,換一臺機床又要學一回.

waymj

手工遲早要被淘汰的；
1 O/ A! o6 t( y- ~( x& N* G6 k! x2 y手工質(zhì)量不穩(wěn)定，而且人為因素太多，自動化程度低，這不是發(fā)展趨勢；
; Z+ @$ W- i; p隨著數(shù)控及自動化技術的發(fā)展，它完全可以代替手工。

盛逸志翔

1普車對做有的單一，大型，還有簡單的粗加工時就用。
. U: w9 I) q" |& V2 數(shù)控的好處就在于做有的工件快，而且精度高，還有很復雜的東西如要求高的圓弧，球型，曲線行工件，
& ^  Q3 v- V2 T, t6 J3  想做好普車不是1年2年能連好的，有很多沒有見過的零件就知道用什么樣的刀具和怎么的工藝去加工
4 現(xiàn)在的數(shù)控車的系統(tǒng)太多了，要想學精通幾個，也不易，還有對編程人員的要求很高，特別是國外的一些系統(tǒng)很難。
* X0 s" z* T  x/ K5 j/ u5 T4 j5 普車和數(shù)控在不通的地域和行業(yè)用的也不通，只要是那一行精通了 就有前途。
, v: M2 f- F5 K8 x% l2 f6 如果想學數(shù)控得先熟練普車，再學就好學了
' U/ D6 S; {' x* G% y4 s7我也是做普車的，現(xiàn)在在學數(shù)控 有想交流的朋友加我QQ373651483

愛上羊的狼

應該先學好普車，這樣以后學數(shù)控就會很好，數(shù)控加工的工藝和普車的是差不多的，學好普車以后干數(shù)控會很有前途！

zsg219

物以稀為貴
現(xiàn)在廠里數(shù)控少，干數(shù)控的收入高不少

輝仔

我在一家加工店學車床一年．．．因生意不怎么好．．就沒學．．現(xiàn)在．在一家公司做不過公司里做的都是一些流程工件．．感覺學不到技術．．是不是該多跳槽呢？？？？？？？／
, N- n8 e7 k) D+ e* c3 ^5 d" B？？？？？？
？？？？？？

Hjionin

我也打算出去后先做一兩年普車,我覺得普車是基礎,把基礎學好了,再學其它的。在學普車時把加工流程懂了，然后再學加工中心。因為加工中心是以后的一種趨勢吧！

輝仔

大家好．．本人２０歲湖北人．．學車工才一年．．技術不高．．希望與大家交流．．交朋友．．請大家多關照．．本人ＱＱ５２５００６６９２

zwg00856

樓主好:
       以我看普車要比數(shù)車好,在工作上來分普車不會干大批量的加工,數(shù)車適合大批量加工,這樣你做的工件品種就多積累經(jīng)驗就多,對將來改行有一定的好處,數(shù)車大批量生產(chǎn),都有電腦控制尺寸,你也就學會編程,和測量,工藝一年也換不了一回,你說有什么意識,而普車控制尺寸全靠你的經(jīng)驗和手把啦,加工的零件多啦,看到的工藝也就多啦,你說是嗎?