平衡精度等級的合理選用與不平衡量的簡化計算公式

haiyang

平衡精度等級的合理選用：

7 H) J/ T. j' y5 v5 O0 ^& D' q8 P& x/ D2 O# d7 r/ N1 C* a8 B9 o, o: v2 r. f: p- ?1 _$ k! m4 e# v$ G. t% H1 }% _1 p9 z6 Q' I2 r x3 X# m* K: f% l2 J1 p% B% J& r: g6 ?& P/ P# {* F8 W! _4 Q [6 i0 [8 ]6 {& @( v! @! I9 ^* Z$ a' E; u" {" G8 L1 F& i/ m# {( n- [6 W6 E! D2 j; p5 Z9 n3 ?% O, ~: y! [2 x4 E1 y/ o5 w0 R. t! C2 V- w5 O& E) @& }2 t6 l Q/ k5 \) i& W" U8 p2 @) d5 ` K. }8 o2 t4 H2 e- B9 W+ d2 N" _6 i* F! e8 F/ S$ v: e5 [" ]5 v+ }; ^1 z# `! V4 d5 o2 y) {& z P7 ^5 J* u) b7 ?; j R, I0 i9 G( ~+ D" v4 @ ~, n) n( G7 t# s5 K2 s) x& M% s. j4 K

精度等級G	g.mm/kg	轉子類型舉例
G630	6 _5 ^# s4 l3 s) e' q 630	剛性安裝的船用柴油機的曲軸驅動件；剛性安裝的大型四沖程發動機曲軸驅動件
G250	250	剛性安裝的高速四缸柴油機的曲軸驅動件
G100	100	六缸和多缸柴油機的曲軸驅動件。汽車、貨車和機車用的（汽油、柴油）發動機整機。
G40	40	汽車車輪、箍輪、車輪整體；汽車、貨車和機車用的發動機的驅動件。
G16	16	粉碎機、農業機械的零件；汽車、貨車和機車用的（汽油、柴油）發動機個別零件。
G6.3	6.3	燃氣和蒸氣渦輪、包括海輪（商船）主渦輪剛性渦輪發動機轉子；透平增壓器；機床驅動件；特殊要求的中型和大型電機轉子；小電機轉子；渦輪泵。
G2.5	2.5	海輪（商船）主渦輪機的齒輪；離心分離機、泵的葉輪；風扇；航空燃氣渦輪機的轉子部件；飛輪；機床的一般零件；普通電機轉子；特殊要求的發動機的個別零件。
G1	1	磁帶錄音機及電唱機驅動件；磨床驅動件；特殊要求的小型電樞。
G0.4	0.4	精密磨床的主軸、磨輪及電樞、回轉儀。

 

& U3 ?; r5 Y3 |4 J& V/ @

不平衡量的簡化計算公式：

M ----- 轉子質量   單位kg

G ------精度等級選用  單位 g.mm/kg

r ------校正半徑     單位mm

n -----工件的工作轉速  單位 rpm

m------不平衡合格量  單位g

8 n) s( R) |3 y! Q5 o) s

m=9549.M.G/r.n

 

藍色童話

謝謝樓主：）

skudy

thank you for your information!
4 f0 Q7 P) ~8 x) L- b/ zbest regard

mhzyd

樓主，將來我的寶馬的動平衡就找你了．
8 S7 A/ q% L, }2 A3 B; q# F; [順便問一下，四個輪的做動平衡好找地兒，我這兩個輪的去哪里做呢？呵呵．

老鷹

哈哈，2個輪子的動平衡自己小腦可以做。

haiyang

大家有何見教多多發言呀

whjmll

非常感謝保定這位MM提供的資料

libie88

G0.4定義為磨床主軸啊，那一般的加工中心主軸應該定義為多少級呢？

tyn57

校正半徑  具體如何定呢

tyn57

校正半徑  是選取的  以利于去重或加重為原則  有是選邊緣縮進20左右