老鷹先生，我不是很贊同你對我的評價

ninggq2002

       老鷹先生，我關于解解壓的帖子不是很上進！但你說我沒有勇氣，我不是很贊同。
       中國的工程船行業很雜幾乎都是非標設計，同一規格的船，十個廠家就能做出十個樣，同理十個船東就有十個性格。工程船領域也非常狹窄，大家彼此非常熟悉，這個船東說你的產品好，大家就會認為好，那個船東說你的產品是垃圾，其他人就會真的認為是垃圾。
       我曾經歷過幾個部件完工了，因為船東一個心血來潮就是要重新設計制造，工程船的部件動輒幾噸到幾十噸不等，之前那個東西變成了廢物，超期一天罰一萬。老板，以你的勇氣是翻出合同來跟他理論，還是上去抓住他的衣領指著他的鼻尖大聲說“你給我閉嘴”？如果你是競爭對手我會非常高興的。事實上已經有一個競爭對手幫你驗證過了，就是不同意更換柴油機型號，是很有男人，只是訂單少了，還有一條半成品在碼頭上繼續泡著而已。
       我想在某些場合某些時間就必須把憤怒吞進肚子里去，否則就得有帶上老婆孩子跳海的勇氣。
       我記得有一個船廠的廠門口寫著幾個大字：“船東永遠都是對的！”你要是不贊同，那你就自己開個船廠試試，或者你把我踢出論壇！

老鷹

http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=308847

我的意思是你把1樓內容刪除了這件事。

ninggq2002

哦！非常抱歉。

ninggq2002

那內容確實非常不上進，有點幸災樂禍。

王忠澤93

做工程的人，曾說過這樣的話：來世一定要當甲方。哈哈

憂傷的無尾熊

出來工作這么多年了，銳氣早就被磨光了，你是公司的頂梁柱，也沒人敢叼你，

shootbomb1

LZ談下對這個行業發展走勢的認識,看你說的,行業窄,變化多,感覺走下去還是有碗飯吃的.
不像有些傳統機械制造領域"偏門"漸漸地走向"消亡"

足跡

哇哇，我還以為什么大事呢。

不就是在論壇里嘛。要知道，發一個帖子，肯定有人叫好，有人拍磚的，就算哪天你遇到有人拍磚的，那又有什么大不了的？

正反的評論都有，看事情才比較全面，比較客觀。當然接不接受是自己的事了，，，

CHICLYXU

該發泄的時候就要發泄
發泄完后，還得工作
身體是自己的，
并不是所有的白天都有陽光