不用液壓傳動，如何設計氣路讓四個氣缸升降同步

寒冰之舞

各位前輩
      你們好：
+ ^7 S& l* N" K, A2 z5 ]7 P# v2 m      請教大家一個問題，如何能保證四個氣缸同時上升和下降呢？誰能設計一下氣路圖出來呀，謝謝啊

害怕伏櫪

除非4個氣缸傳動一個構件，并且氣缸間用機械同步，否則不可實現。
+ u0 ]8 T9 X6 {8 Y想用設計氣路完成，絕對失敗。

likeitdoit

樓主的表達不太清楚，同步指時間還是位移，另允許的誤差在什么范圍。

建寧

液壓里有風流集流閥，還有同步馬達同步缸�？墒菤鈩永锍�了雙聯汽缸外還真沒有好辦法

zyk566515

四個氣缸同步太難，也沒必要啊，成本太高， 用一個主氣缸 通過機械機構帶動四個執行件運動 應該能實現 同步

baikenor

害怕伏櫪 發表于 2013-2-4 15:26
除非4個氣缸傳動一個構件，并且氣缸間用機械同步，否則不可實現。
想用設計氣路完成，絕對失敗。

請問前輩：是不是氣液壓缸同步都比較難��？
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寒冰之舞

請問前輩，我想的是氣路上設計節流閥和壓力調節閥等，通過這些來調節它的同步，不知道有無效果，另外想請教一下，您說的機械方法如何設計呢，我是用四個氣缸同時頂起1.5噸左右的工作臺，工作臺長3.4米寬1.7米，不知該如何設計呢，謝謝您的指教

寒冰之舞

likeitdoit 發表于 2013-2-4 16:08
樓主的表達不太清楚，同步指時間還是位移，另允許的誤差在什么范圍。

, Z- z! k, {" L) ^' w要時間同步，位移是一定的，四個氣缸的行程都是一樣，都是從最低點升到最高點，從最高點降到最低點的，但是要保證時間同步，誤差肯定是有的，我設計思路是想用四個氣缸頂起一個工作臺，工作臺重1.5噸，氣缸分布在四個角。我是這樣想的，如果氣缸與工作臺是剛性連接，那在上升過程中肯定會卡死，但如果我用柔性連接，或者氣缸與工作臺連接有一定的間隙，那么氣缸在運行中應該不會卡死的。所以我想怎么樣才能把氣缸同步誤差做到最小。

寒冰之舞

害怕伏櫪 發表于 2013-2-4 15:26
除非4個氣缸傳動一個構件，并且氣缸間用機械同步，否則不可實現。
4 ?; s0 v/ D- c  w" t) @想用設計氣路完成，絕對失敗。

前輩您好：
) ]1 n3 c4 @( H# o5 `. H       我設計思路是想用四個氣缸頂起一個工作臺，工作臺重1.5噸，氣缸分布在四個角。我是這樣想的，如果氣缸與工作臺是剛性連接，那在上升過程中肯定會卡死，但如果我用柔性連接，或者氣缸與工作臺連接有一定的間隙，那么氣缸在運行中應該不會卡死的。所以我想怎么樣才能把氣缸同步誤差做到最小。
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baikenor

4個氣缸1.5噸  感覺有點費力啊   還是用油缸吧