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發動機輸出軸的轉速進行調節時,能否保證其轉矩不變?

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1#
發表于 2007-2-2 16:37:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在對發動機輸出軸的轉速進行調節時候,能否保證其轉矩不變。相反在保持其轉矩變化的時候能否保證其轉速不變?

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2#
發表于 2007-2-4 09:44:46 | 只看該作者

Re: 發動機輸出軸的轉速進行調節時,能否保證其轉矩不變?

應該能夠實現,現代汽油機供油系統采用電子燃油噴射,柴油機采用調速器調節轉速和功率,通過這些系統就可以保證在對發動機輸出軸的轉速進行調節時候,其轉矩不變,主要是調節發動機的輸出功率。
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3#
發表于 2007-2-16 11:02:45 | 只看該作者

Re: 發動機輸出軸的轉速進行調節時,能否保證其轉矩不變?

確實是這樣,發電機用柴油機上常可看到這樣調節。
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4#
發表于 2007-11-20 17:30:04 | 只看該作者

請幫幫我這個新手!謝謝1

我的客戶采用的是科勒20HP發動機,在使用3個小時后,發現高壓電突然沒有了,發動機的電啟動機能夠正常運行,火花塞卻沒有高壓電流,由于該機器是雙缸機,沒有道理雙缸的點火模塊都壞掉了,請大家幫幫我!謝謝1
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5#
發表于 2007-12-17 20:36:51 | 只看該作者
一般汽油機2800轉,扭局最高,,轉速越高扭局越低
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6#
發表于 2007-12-19 11:05:34 | 只看該作者
發動機測試時有三種控制方法:
8 L: t$ c2 |- [) w- w; C恒功率——保證功率不變6 n% j* R' a  `: V* R7 w& Z& Y
恒扭矩——保證扭矩不變
. ?9 k( j9 [) B( \恒轉速——保證轉速不變
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7#
發表于 2013-10-1 22:34:18 | 只看該作者
應該是對曲軸轉速調節來控制扭矩吧
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8#
發表于 2013-12-3 13:48:51 | 只看該作者
在臺架上,只要不是全油門就可以調。如果是全油門,轉速和扭矩按外特性曲線的規律變化。
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