請教油缸同步系統怎么設計???

fengliqun011

我車間的推鋼機采用的是兩根油缸同時推動鋼坯進入加熱爐，采用的是兩個電液換向閥分別控制兩根油缸的進出，用節流閥控制油缸的速度和同步，調節時難免有不同步，容易出現撞毀爐壁的危險，請問如何解決，油缸桿是直徑200mm長1.6m

h+p science

我是做設備維改的，可以解決你的問題。
" ^) M" _; S% f4 k1 H8 E1 v, k1 k1、采用比例控制技術，光柵尺位移檢測反饋，需要兩個比例閥，兩根光柵尺及相應電控部分，成本較高。
2、采用同步油缸控制，需要更換一個油缸，成本較低。
3、采用機械同步控制，需要兩套齒輪齒條，一根傳動軸。
具體采用那種方法，取決于現場的工作環境。

fengliqun011

油缸處在加熱爐的路口，溫度較高，現在市面上有一種同步閥的，具體情況能否告知，工作原理如何？？

zhangminshhc

應該是同步要求不高吧，不如把截流閥換成流量閥，或者用平衡閥，效果會好一點。實在不行就只好用2樓的辦法了。

lihaitao

一般推鋼機都設計成機械同步的，你這個可用流量分配器可以解決，流量分配器比一般的分流集流閥好，是用齒輪保證流量分配均勻的，類似同軸馬達。

液壓先鋒

串聯油缸回路也能滿足你的工況，不過需要更換一下油缸，但比比例或侍服控制經濟。

h+p science

由于油缸行程較大，常軌閥控制很難保證同步，而且容易發生變化，故障律較高，還是采用我說的第2、3方案吧，成本不高，絕對可靠。

駱駝草

我建議采用齒輪齒條機械同步，原因有1，制作維護成本較低，不易出故障。2，推鋼機在爐邊作業，溫度很高，容易導致液壓系統工作不穩定，油缸及液壓元件密封過早老化，出現泄露。

旗手

同意8樓看法，機械同步經濟簡單，可以試用。