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簡單機械加工工藝編排基本思路

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1#
發表于 2013-3-13 07:51:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
機械加工的目的是什么?. u$ ~; C/ h: |, Q
簡單的說是為了配合,因為要配合所以要加工,不用配合咱搞他干什么。2 [4 Z; N' s3 o" H" D3 m( ~. {% v

) H( `1 H) E1 Q6 H, \那么為什么要配合?簡單說就是為了裝配,不裝配費這么大勁還不如躺著。
8 ^, ?" p; v; ^: {3 ~2 m
* z0 m; b" W, `8 a( I* i' P( q' q& ]所以加工的基本目的就是要裝配,當然還有就是為了美觀,為了美觀這事我們就不談了。
5 H! o8 w$ e" g那么通過觀察我們可以發現,裝配設計上為了簡單快捷(不排除有些牛哥喜歡制造難度),大部分脫離不開以下幾點:
" `! D; I, P( w& h/ f7 t# z" M1、孔對棒(包括方孔等)2 J# a$ V. V4 a- a8 u) s! L+ P
2、面碰面(包括曲面)9 M) R; {% c1 h7 K6 [0 K4 T0 N
3、螺絲孔
9 Q( \4 `: o8 z, N5 W* d7 y, F7 C; c+ U9 h6 b+ i# p
這么看來大部分加工無非就是加工孔,加工面,加工棒,還有螺絲孔。# U' m: {% S0 z' t5 c
那么基本上我們掌握喲上幾種加工要點,大哥你可以出山了。2 P1 B4 G5 G5 f* Q$ R& r! |" }* [
7 j; }* ?% V6 T+ A, C! R: B
現在來分析一下以上幾種加工要點。
# _6 D# P: |. O) _1、孔加工% G$ I, C$ J! S7 R
孔加工要點越小越難精度越高;越大也越南,相對公差越大;不大不小最簡單。基本加工手段,鉆,沖,車,絞,磨,擠壓,拉,線切割,電火花等。2 E: e: T/ P+ l6 x$ L+ D
鉆:快速簡單公差要求低,光潔度大于6.3,切削量大,極大,可以非常大。1 R; M% I5 g1 B! \! T
沖:快速簡單,精度10個絲左右,光潔度3.2左右,但是厚度要小,前期需要模具,適合大批量生產。, z4 N- C, ]5 q" c, @- \
車:可以包含鉆,快速簡單,光潔度大于1.6(除某些材料在高轉速下可以達到0.8),調節方便,是最多使用的加工手段,因為絞孔、擠壓孔等都可以在這個上面完成。
0 E6 F8 K, d7 _7 s& K; L絞:快速簡單,小余量加工,光潔度大于1.6(可以在0.8到1.6之間),一般作為精加工,可以手工絞,也可以機絞。它的加工余量及底孔會影響其加工尺寸。
7 T$ J  b# ]9 O+ d磨:非常小加工余量,光潔度高,精加工,可調節,常用手段。% r+ o; N3 S% V
擠壓:一般是一次裝夾保證行為公差的,也可以作為精修用。
2 q" C: @. a( v拉:需要工裝,余量加工占地越大,精度高,且快。需要前期工裝。
4 n1 X" O% L; t電火花類:特殊加工,沒辦法可以用,或者為了省事業可以用。精度高,速度極慢。! m+ v8 w( h5 a; z) \9 L9 J6 `: u6 s
8 {( U/ t+ y3 g$ x
其它稍后: A4 H1 R2 j$ }1 s  e" U% ~$ w$ Q7 T! |7 T

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  • · 基礎|主題: 799, 訂閱: 89
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2#
發表于 2013-3-13 08:03:11 | 只看該作者
受用了,等待更新
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3#
發表于 2013-3-13 08:21:56 | 只看該作者
收藏了,謝謝。
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4#
發表于 2013-3-13 08:30:04 | 只看該作者
能舉出幾種典型零件的加工工藝實例嗎
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5#
發表于 2013-3-13 09:00:19 | 只看該作者
常規機加工孔無外乎鉆,擴,鉸,銑,锪,車,鏜,磨。
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6#
發表于 2013-3-13 09:36:26 | 只看該作者
期待樓主續啊!~
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7#
發表于 2013-3-13 10:49:22 | 只看該作者
期待續集
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8#
發表于 2013-3-13 11:31:28 | 只看該作者
期待盡快看到后續部分。
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9#
 樓主| 發表于 2013-3-13 12:04:34 | 只看該作者

RE: 簡單機械加工工藝編排基本思路

繼續
. V9 ~, @4 n) M$ P, q( @  W' J, M上面說的各種加工孔的方式基本上在車床上都可以實現。比如鉆,直接把鉆頭夾機頭上或拖板上或尾座上,絞孔也一樣。拉床不可以,電火花也無法替代,但長用的來說只要掌握車床你就基本掌握這些孔的加工方式。磨床?你可以把它看成車床,就是加工量很小,光潔度很高,刀具就是磨頭。
! w8 u5 F& V* W: c所以大師要出山,必須學車床。
" }, D+ X- M8 A3 H7 I6 b: @9 N% k/ R8 y! l+ M1 t( s! H
車床上單加工孔,拋開多工序加工,基本上你有設備有刀具就可以了,沒有特殊工藝,一般是夾住打孔,精度不過夠,那繼續車,精度還不夠,那就絞或擠壓。來去就這幾招。那么難度在哪里?難度在設備,難度在刀具!- K8 ^; W! t( m4 N9 m
設備現在就這些,基本上有錢都能買,難度都在沒錢上。既然說車床比較有用,也比較通用,所以加工廠別的設備可以不買,車床是一定的,無論是儀表車還是數控車。) U- y  v/ F- i+ ^! @
設備有了,難度就集中在刀具上了。孔加工刀具選擇是工藝安排最重要的,可以說這刀決定了你的轉速,進給,夾裝方式,由此可見你不認識刀那你只能下崗。具體刀種類可以去工具店看樣本,常用的一看就知,還有示意圖。我這里說選擇要考慮的基本要點,加工孔經大于20的,刀桿大小盡可能大,保證刀桿不振,大不了的那就在同樣大小的刀桿選擇重量重的,越重越好,什么重不了?那刀桿就去熱處理!實在沒辦法那就沒辦法了。;加工孔直徑大于20的,這刀桿可以選至少16的吧,直徑與孔深(這個孔深不僅僅是加工深度,包括刀伸進去的長度)比越小,刀桿越大,但不用大無邊,常用就16,20,25;特大孔比如800,1000的,精度要求高的就不要用臥式車床,一般這么大孔工件很重,臥式車床夾裝要變形影響精度;2,3毫米的小孔,有精度的盡量絞或擠壓吧。
/ K$ S; m  [$ C3 C4 T% N/ l由此可見加工孔越小刀具越難,越大夾裝越難,不大不小很爽快,大家考慮工藝要注意。其它具體刀具可以具體討論。
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10#
發表于 2013-3-13 13:43:50 | 只看該作者
學習了
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