大連STX造船廠2000工人大罷——盲目擴張最后玩脫了

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據STX消息人士透露，STX大連已無法償還2013年3月21日到期的銀團貸款。大連瓦房店長興島STX造船有限公司工人因工資被拖欠罷，約有2000工人聚集長興島經濟技術開發區管委會抗議，大批 出動戒備。STX(大連)造船有限公司是世界排名第四的韓國STX集團在中國建立的大規模的造船生產基地。

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早在2009年的時候，以建設銀行大連分行為牽頭行的由中國銀行遼寧省分行、中國民生銀行大連分行、大連銀行、上海浦東發展銀行大連分行、農業銀行大連分行、大連市金州區農村信用合作聯社、瓦房店市農村信用合作聯社、招商銀行大連勝利廣場支行、招商銀行大連高新園區支行等10家金融機構組成的銀團，為STX大連集團提供28.5億元人民幣貸款。

這在當時是大連對外開放歷史上第一次組織銀團為外國投資者提供貸款，是地方政府、銀行界、投資者積極配合的結果，而今年是STX應該還貸的時候，韓國STX卻爆出了無力還貸的信息。
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為何世界領先的船企走到如此窘境？對此，該公司一員工表示，這是擴張之禍，“作為世界第四大造船企業，前期急速并購是導致公司現在資金緊張的主因”。據了解，韓國STX是一家依靠并購起家的公司，十年間并購5家國內企業，2家國外企業，令STX集團迅速壯大，這樣的并購模式一度被全球航運界神化。但從去年開始，急速擴張的負效應愈演愈烈，其負債規模已達到24萬億韓元，負債率高達200%。目前STX集團正急于償還一筆30000億韓元的貸款，因此從去年12月到今年1月，STX集團陸續出售旗下STX能源43.1%股份、STXOSV50.75%股份、STX重工業與STXMetal合并廠25%股份，其中通過STX能源和STXOSV獲得11280億韓元的流動資金，但距離30000億韓元還有一半有余的差距。
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2 R, n6 [& J$ c9 ^) Z6 V( m  H/ \在去年末的時候，已經有部分工人去公司討薪，可見公司經營狀況欠佳以及員工福利并不是最近發生的問題。去年底傳出STX集團試圖出售STX大連30%～40%的股份以套現；不少STX集團內部人士表示“太可惜”。STX大連作為STX集團向“全球化”、“世界第一”目標發展的第一項工程，擁有全球頂級造船設備和世界領先的船舶建造技術，能夠生產發動機、螺旋槳、曲軸，而且還集船體分段制造、海洋結構物制造于一身，是具有一條龍生產模式的綜合性造船生產基地。作為STX集團在韓國、中國、歐洲布局三大造船基地的樞紐，如今因為STX集團現金流告急而被迫出售，難免被嘆可惜。

1 {/ j7 G2 R  F就在業內人士為STX集團可能出售STX大連股份感到惋惜時，1月中旬STX大連表示獲得來自中國國家開發銀行3.31億美元的擔保，這筆貸款將主要服務于STX大連兩年后交付的特種船的建造。該筆資金注入后，暫時可緩解STX集團的資金壓力，讓其不再急于出售手中股票。

據悉，此次STX大連積極爭取獲得中國國家開發銀行的資金擔保，也是想用良好的資金流現狀向STX集團證明自己的意義。知情人士表示：“STX集團的核心業務，即造船實力一直受到西方船東的青睞，像Ofer集團旗下的黃道海運公司、全球知名船東FredriksenGroup等都很信任STX集團，STX大連如果易主，那么這家船廠未來能否接到大單就成未知數了。”

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STX發展的神話速度及現在遭遇的窘境，為國內集團企業敲響警鐘，”有造船業專家警示稱，目前中國多個行業進入兼并重組加速期，企業應該合理地做好資金分配，以做到“細水長流”，“躍進式”的發展模式只會讓企業在行業走衰時，首先嘗到苦頭。

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其實，面對當前行業頹勢，我國國內造船巨頭的日子同樣難過。工信部公布的最新數據顯示，全國2012年造船完工量同比下降21.4%；新承接船舶訂單量同比下降43.6%。在此背景下，央企們也被迫改變了其薪水“只升不降”的鐵規矩。日前，國務院國資委副主任、黨委副書記黃淑和表示，中船集團主要負責人帶頭降薪30%，并明確“領導降薪幅度大于中層干部，干部降薪幅度大于一般員工”。

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“2012年只是造船業出現頹勢的開始，今年情況可能會更糟，或許只有到了2015年，情況才會開始好轉。”上述專家如是說。

chenqibin

既然是韓國開的船廠，怎么算國有企業？我看國企的結果可能就只有一個，早晚要關門的，時間問題。

ttlegyq

韓國很多企業學習三星，高負債強迫式發展，如果有運氣突破，就像三星一樣，大部分運氣不好就直接破落。

林霸赫

學習了，謝謝！{:soso_e100:}

早晨6點

{:soso_e114:}

喀秋莎

過年回家聽說三星已經開始變相裁員了！

威風晨霧

越來越多的韓國企業來中國借雞生蛋了。

dgjunliBruce

有利有弊

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