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樓主: lieeedd
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這個自行車是怎么能量守恒,怎么儲存能量的

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11#
 樓主| 發表于 2013-4-26 21:46:40 來自手機 | 只看該作者
llin60818 發表于 2013-4-26 12:05:00
0 t' g3 S, C* E0 l$ f飛輪來增加慣量以便于發條儲存更多能量

; t1 o3 B- F9 w2 s' \  z2 `好像車把處有個裝置是釋放發條用的吧?來自: Android客戶端
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12#
 樓主| 發表于 2013-4-26 21:49:19 來自手機 | 只看該作者
llin60818 發表于 2013-4-26 12:05:00 * i8 L2 P9 e' o5 P" u4 x0 Y+ f
飛輪來增加慣量以便于發條儲存更多能量
6 U: b- y7 C* f% t* i( X- }
發條卷緊了之后后輪還在轉 ,怎么讓發條不再跟著轉呢?來自: Android客戶端
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13#
發表于 2013-4-27 01:05:27 | 只看該作者
看不到具體結構,能幫忙解釋一下嗎?
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14#
發表于 2013-4-27 10:14:19 | 只看該作者
沒看懂是怎么回事
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15#
發表于 2013-4-27 13:43:52 | 只看該作者
lieeedd 發表于 2013-4-26 21:49 5 `- r/ h" {* T0 [1 q5 }
發條卷緊了之后后輪還在轉 ,怎么讓發條不再跟著轉呢?

- i8 }- w0 ], z+ |& ^這也就是機械最有意思的地方了,儲存能量,釋放能量都需要控制,至于怎么控制,估計不是只有一種方法,不同的人有不同的解決辦法,也是需要動腦子的地方了,最好自己能想出一種辦法,說不上就是一種突破
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16#
發表于 2013-5-5 15:35:59 | 只看該作者
。。。。飛輪的轉動慣量啊,親們,E=0.5Jw^2
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17#
發表于 2013-5-5 23:53:28 | 只看該作者
是不是轉化為彈性勢能然后在釋放出來啊???
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