軸類零件高頻淬火是放在精車前還是精車后比較好？？？軸類零件高頻淬火是放在精車....

militery1 · 發表于 2013-11-27 16:29:21

生活、亟續發表于 2013-6-29 15:39
$ _3 q' F9 N6 P& E留量，高頻完，上磨床

同意

loligo · 發表于 2013-11-28 20:03:47

淬硬層薄，在車就沒了，且硬度高，車削難度大
表面淬火后，磨削

輕輕風 · 發表于 2013-12-26 13:32:08

同意21樓

熊anh · 發表于 2014-2-23 09:35:35

一般來說是先高頻，再磨，不過我以前公司也經常是精加工到位后再去做高頻，

624272884 · 發表于 2014-2-24 09:12:48

你以前是用什么工序啊，變形不大的話，滿足設計要求的話可以放在后面。光潔度跟公差滿足不了的話就放在前面

冷水黃金 · 發表于 2014-2-24 17:53:33

表面質量好，高頻效果好

crescent1984 · 發表于 2014-2-28 12:11:30

重點還是看LZ的精度要求，如果精度要求不高，可以完全將感應淬火作為最后的工序

Dandylian · 發表于 2014-3-1 18:36:18

具體要求？要求不高的，高頻后不用加工，要求高的，高頻后要磨加工！

W節奏 · 發表于 2014-5-14 11:10:57

同意25樓的,要看零件的具體要求,我手上的有個零件就是高頻后半精車,再磨的.

zhusongyi2006 · 發表于 2014-5-17 18:12:39

有車留0.5余量，高頻后上磨床加工到所需要的尺寸

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