這個零件經過氮化處理，回來時發現有銹斑

zhangsl5

, g) A$ c, B% a剛剛照的圖片

路過的行人戀秋

4 [( L9 r0 ]2 w; v. q# c7 X4 t

Scott_科平 發表于 2013-7-9 08:46
! ~- J1 G* n0 u5 D* z+ V謝謝，我覺得這個工件看上去跟鍍黑鋅差不多吶

, {+ O; G% k5 t% y( C: ]2 I大哥，那是兩碼事好么，黑鋅明顯也不是這樣的，黑鋅你拋光試試？。。
4 c" T8 k) X4 q7 w* X) c+ b  u$ j氮化是滲透進表面，屬于改變表層化學元素，目的是為了提高組織表面性能。
0 B2 A  p" l: T2 Y& K. Y電鍍是覆蓋在表面，屬于電極吸附而已，基本就是一個防銹、耐腐蝕、美觀的作用。
我以前搞模具鈑金件的，給汽車行業做配套結構件（日系、豐田系），所以彩鋅、黃鋅、藍白鋅、黑鋅都略微知道一點，也見過不少不良。。

Scott_科平

路過的行人戀秋 發表于 2013-7-9 09:43
2 ?/ B# ^% X! |7 U大哥，那是兩碼事好么，黑鋅明顯也不是這樣的，黑鋅你拋光試試？。。
9 W8 K) O7 c( f' X  |9 Y; k氮化是滲透進表面，屬于改變表層化 ...

謝謝大俠，受教了！
4 T- G9 O: l; N& Q2 i! `

精時金屬科技

想要不容易生銹，總得有個鹽霧時間的要求。可以選擇QPQ鹽浴氮化的，螺紋處鹽霧試驗可以達到70小時，非螺紋處最高可以達到200小時（中性鹽霧試驗）

zhangsl5

精時金屬科技 發表于 2013-7-11 20:11
9 O. G! R8 X4 t) [! L想要不容易生銹，總得有個鹽霧時間的要求。可以選擇QPQ鹽浴氮化的，螺紋處鹽霧試驗可以達到70小時，非螺紋處 ...

大蝦可能沒明白，
) {/ j- D8 D2 B2 w7 p4 O+ g5 u- h3 u, R
( X6 f0 c( F+ a7 e/ Y+ T" v' R" i這零件是 拿去氮化處理后 回來就長銹了
( D9 o1 ~) U+ T' e0 Q- V5 b
拋光后成為圖片樣子

正常情況下  是不能生銹的

這次生銹 懷疑是材料可能有缺陷或者熱處理受腐蝕造成

我愛制作jk

這個應該是鹽浴氮化處理的吧？我們也出現過類似的情況 不過我們那時候是車完了之后放了兩天生銹了 有了銹斑 不過好像沒你的這個明顯

shikeye

學習了

愛隨風飄

還是要考慮材料問題和氮化之前材料清洗的可能性，可以分別驗證一下

h16w25f34

學習了

該死的飄柔

這個應該是滲氮缺陷，不是材料問題