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我覺(jué)得是冷裝的工件需要的壓拆力大
! W6 A4 P6 S9 }& h我是這么想的,都回到室溫時(shí),零件的尺寸都會(huì)回到常態(tài),一樣的尺寸,一樣的過(guò)盈壓力,壓拆力的大小就看就看摩擦系數(shù)
6 b4 Y* ~& c1 }( J* L熱裝時(shí),環(huán) 節(jié)線熱漲會(huì)使內(nèi)徑增大,同時(shí)厚度的熱漲會(huì)使內(nèi)徑變小,但節(jié)線長(zhǎng)度大于厚度,所以內(nèi)徑是變大的
7 Z" E, [% Z8 \5 x/ N軸降溫時(shí),軸徑變化量應(yīng)為軸徑乘溫度乘膨脹系數(shù)
# }- R8 a: _9 T( c如果溫度變化一樣,那就應(yīng)該是軸的尺寸變化量大于環(huán)的。那么裝配時(shí),熱裝的力大于冷卻的,微觀上的尖角磨平的更多,熱裝的摩擦系數(shù) 就應(yīng)該小于冷裝的, E! ]# { O# D ~
熱裝的拆力也就應(yīng)該小于冷裝的9 E' e; K: N# p2 L, P& u9 r: Q& @
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