本帖最后由 滾刀魚 于 2013-8-27 15:09 編輯 , z) Y3 p W# G/ b4 b: q% s7 m
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今天心情不錯(cuò),心情一不錯(cuò),就想掰一掰見過的一些老工程師們的趣事,我從業(yè)十年,自我感覺比較良好!總覺得自己還不算老!比我年輕的人可能會(huì)覺得我這是有點(diǎn)老黃瓜刷綠漆的感覺?哈哈!我周圍有一些更老的,從業(yè)20多年的老工程師們,這群老專家們有的我真心佩服,無論是專業(yè)水平,還是做人都讓我打心里敬佩,也有另外一群老專家們,他們有很多共性,譬如做事古板,不會(huì)變通,脾氣倔強(qiáng),聽不進(jìn)年輕人的意見,動(dòng)輒倚老賣老,拿自己20年的工作經(jīng)驗(yàn)來壓你,動(dòng)輒警告你:年輕人你才做幾個(gè)項(xiàng)目,跟我較勁,老子都做了一輩子了!有人曾經(jīng)說過國(guó)內(nèi)號(hào)稱專家的混子居多,尤其有一些公司里面那些自己覺得自己很牛的專家們更是有趣。我真的很想敬佩他們,但是他們的做事風(fēng)格和方法,還真是讓我敬佩不已。 q/ g; r: V4 W2 y* ^
下面掰一掰老工程師們的趣事: - A e: y1 R# @! P$ w: X* z, Y* ` Q
某老工程師,自稱專家,本科學(xué)歷,從業(yè)20多年,自稱承擔(dān)過許多國(guó)家級(jí)的項(xiàng)目,設(shè)計(jì)成果無數(shù),某一天,專家在審核一個(gè)齒輪的圖紙,拿出筆在圖紙上指點(diǎn)江山,道:“你這圖紙上怎么還弄張表格在上面,這多麻煩啊,而且也不好看呀,像這些模數(shù)啊、齒形系數(shù)啊、變位系數(shù)啊,直接寫在技術(shù)要求里面不就完了嘛?還故意整一個(gè)表格,費(fèi)不費(fèi)勁!咳!你這怎么連國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注都不熟悉,你回去得好好翻翻設(shè)計(jì)手冊(cè),好好學(xué)一學(xué)”。我稱贊道:“某工,您說的對(duì),我是的好好跟您學(xué)一學(xué)”。 " V4 J( B1 D/ a0 i" E! o6 w( z0 f
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某一天,我報(bào)名參加工程師考試,他看見了,不屑道:“考這玩意,有啥用,你看我干一輩子,也沒考過職稱,這不也干這么多年了嗎?沒用,真的,真沒用”。我稱贊道:“我這不是沒您那水平嗎?我要是有您那水平,我也不考這玩意”。 又一天,他老人家在審核裝配工藝文件,發(fā)火道:“你們這文件措辭都太有問題了,這把軸裝入軸承,還有這個(gè)把導(dǎo)向軸插入導(dǎo)套,這都是什么詞,你們得用套入才對(duì),你們這語文基礎(chǔ)也挺差呀,回家你們都好好補(bǔ)一補(bǔ)語文”。 ' I' E" o( g" j: S
那一天,審核一張軸的圖紙,詢問道:“這個(gè)軸你校核了嗎?”我說:“不好意思!這是一根支撐軸,我是按照以前機(jī)器上的直徑給的!彼欀碱^說道:“那不行,你這樣的圖紙我不能簽字,你這得校核一下,工程師得有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,明天把計(jì)算結(jié)果給我。”我慚愧道:“不好意思,我重新算一下,明天給您。”第二天,我把計(jì)算的結(jié)果給他,他看了看說:“這樣的軸還要計(jì)算呀!參照一下以前的機(jī)械類似的尺寸就行了嘛!咱們這開發(fā)時(shí)間很緊張的,這不是浪費(fèi)時(shí)間嘛!” 這位專家其他的類似的有趣的事情還很多,我們就不一一列舉了,對(duì)他我只想說一句臟話,媽了個(gè)巴子的。* w: v2 {; ^8 y n
/ O2 ~# P: P7 j& A$ q! Z 某專家,光機(jī)電一體化博士,從業(yè)20余年,不過這20多年,他干的可不是機(jī)械,而是跟電子技術(shù)有關(guān)的職業(yè),輾轉(zhuǎn)來到我們公司,任職技術(shù)部長(zhǎng),掌管公司所有的開發(fā)工程師,主要負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)計(jì)方案的審核和圖紙審核。 某一天,開評(píng)審會(huì)議,討論一個(gè)氣缸帶動(dòng)兩根導(dǎo)向軸的典型直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),他首先發(fā)問:“這氣缸的位置精度控制怎么樣?”,我當(dāng)時(shí)有點(diǎn)迷糊,傻傻的問道:“這位置精度是什么意思?”他繼續(xù)說道:“就是我想讓氣缸停在某一位置,你能控制在多少數(shù)值范圍內(nèi),數(shù)量級(jí)是什么?毫米級(jí)的能做到嗎?”我忙解釋到:“這個(gè)結(jié)構(gòu)呢,不需要停在中間位置,前后兩個(gè)位置就可以,另外氣缸不能停在中間位置,只有兩個(gè)極限位置,中間停不下來。”他極其不耐煩的反問道:“怎么能停不下來呢?這邊不通氣不就停下來了嗎?關(guān)鍵是怎么控制反向通氣,來抵擋這個(gè)向前的慣量”。我慚愧道:“某博士,對(duì)不起,我還沒研究那么深,我回去再研究研究啊”。
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又一天,他在審核一張圖紙,指著圖紙說道:“我覺得你這個(gè)圖紙有點(diǎn)問題,像這種軸承孔的公差,不能這么給,你直接給一個(gè)大一點(diǎn)的公差,這樣加工出來的孔,零件拿回來,工人裝軸承就不用砸了,直接就放在里面,省時(shí)省力,你說對(duì)不對(duì)?”
我們一堆群年輕的工程師就在這些專家的教育下和培養(yǎng)下茁壯成長(zhǎng)!我見過很牛的老工程師,但是沒見過這樣牛的專家! Y. d9 l( v3 [9 V% j2 f6 f# @) |
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