樓主: 害怕伏櫪
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有獎(jiǎng)練習(xí):簡易升降臺(tái)面小車設(shè)計(jì)
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說“園導(dǎo)軌”就是指專業(yè)工廠生產(chǎn)、市場有售的表層淬火精磨并鍍鉻的東西，鋁托用以緊固并支承園導(dǎo)軌。使用時(shí)當(dāng)然要有點(diǎn)技巧，不過那才是規(guī)范的做法。
請(qǐng)問下這個(gè)直線軸承是滾珠軸承還是滑動(dòng)軸承啊
至于 加配重的問題是 伺服電機(jī) 在初始是加速 中間勻速 后段是減速的 加配重是增加穩(wěn)定性
前輩說的那個(gè)圓導(dǎo)軌 我們用過 但是有個(gè)問題 多點(diǎn)定位無法保證裝配精度 我們現(xiàn)在用的圓導(dǎo)軌 材質(zhì)處理過 表面度硬鉻 保證了圓棒和直線軸承的壽命
我有個(gè)帖子里用到類似結(jié)構(gòu)，方便的話可以去看一看。http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=152649
有結(jié)實(shí)的框架還加上配重，卻用兩根獨(dú)立的園導(dǎo)軌承受偏載，不好。應(yīng)該用在框架上固定帶鋁托的園導(dǎo)軌（SBR或TBR都可以）。
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唉，托大了。以你的功力，要做好這個(gè)小車怕不也容易。
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上下框架都有支承平面，為什么還另做狹窄滑槽？
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看到了。好像是個(gè)高度微調(diào)裝置，升降高度要求有限，滑槽不需要長度；結(jié)構(gòu)強(qiáng)勁，剪刀中心也就無需用通軸。用簡易小車的要求去套，是我失誤了。
方案2頂升的實(shí)物案例的照片，我已經(jīng)貼出。
T形螺母固定滑槽，理解了。只是滑槽那么短行嗎？件號(hào)6那里的問題呢。
回復(fù)害怕伏櫪大俠：3是固定軸承座，10是滑槽，有滾動(dòng)軸承在滑槽里滾動(dòng)。
看看市售小車和你的方案，對(duì)于剪刀叉中心的處理有何不同。
鋁型材掏空了做滑槽？不可以的。
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發(fā)表于 2013-11-12 08:20:49
