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法國優龍設備故障,求助解決

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1#
發表于 2013-11-11 08:22:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我公司購置了兩臺法國優龍KX50L五坐標機床(編號為L07291、L07290),僅使用一年多時間,累計工作時間還不到2000小時,在生產運行中多次出現異常狀況,一直未能解決。具體現象為:: z; ]. D: [: o- G
1.自2013年8月19日以來報警停機頻發,報警號:27024軸SP1停止信號A觸發;27113軸SP1主動編碼器硬件出錯;201711某一監控通道故障;27001軸SP1交叉校隊錯誤等,由于報警停機后主軸運轉慣性已造成零件多次超差啃傷。(附報警時抓取的圖片)
! G2 K* M. H. M) S/ Q2.主軸低速運轉時,時有異常;高速運轉時,時有嗚嗚聲音。) h9 g- P1 @. h) Z
3.主軸漏油。  K. V8 J7 L. e6 K
4.主軸切削過程中檢測溫度上升過快(相較L07291),開機后主軸溫度很快即達40—45°,同比L07291號機則在30—32°之間。
+ o* `& h6 ~. i0 y     請求高手幫助判斷故障原因及如何維修。
$ K3 H0 \  ]7 m6 `

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2#
發表于 2013-11-11 10:08:19 | 只看該作者
電氣方面因為我的專業限制所以無法幫樓主判斷是否有問題。機械方面可以幫樓主分析一下,但是樓主的描述不太全面,所以也無法完全判斷出來具體原因。
" [3 y; @( k; {" F+ n% `) J. Y& P. L' M2 E
1.樓主可以先用百分表或千分表打一下主軸的端跳和徑跳,根據驗收時的精度檢驗表對照一下精度,一般精度在0.02mm以內,如果差的太大說明主軸有問題,就必須拆開維修。根據樓主描述,我判斷維修點可能在軸承上,我不知道主軸在使用過程中是否發生過碰撞,或長時間大進給量重切屑,導致軸承損壞。
3 ^% e+ }- w, W0 @! `! y( q/ B1 O' g1 X5 Q3 E1 L  F
2.如非電氣原因也有可能是編碼器處機械故障,我不清楚這臺機床編碼器與主軸的連接方式,樓主可根據廠家隨機的維修說明書,上面都有相關的圖紙,可查閱一下,判斷是否會產生問題,判斷產生問題的點,再拆機維修。/ T0 w7 n3 }" _3 o, R$ z

$ o3 W" C- K; A! z) t根據樓主的描述,“主軸低速運轉時,時有異常;高速運轉時,時有嗚嗚聲音”,我判斷這有可能是主軸軸承損壞導致的,如果是機床本身制造裝配時產生的噪音應該是有規律性的,而樓主的描述顯然噪聲的產生不規律。- U/ B& I( u/ M. s* o* p3 J- F
  R5 V" {" p# I( o
根據樓主的描述,“主軸漏油”,說明密封圈損壞,有可能是軸承的碎渣刮碎密封圈導致的。$ ?# C) N7 d. f  k% w9 J5 J& R

/ B! [- W# e: k主軸的溫升跟三點有關,一是主軸的動平衡,二是主軸各軸承的同心度,三是軸承損壞。8 y& i! ~# }. @3 o7 @% W
0 {# x, j7 o9 o% \4 u0 ^% J
但不管是什么原因,還是請樓主做一下主軸的端跳和徑跳再進行下一步判斷。
7 P% X0 y! N5 i/ T+ U; {7 a
5 I1 S+ p9 n2 n' p( Y! h以上分析僅個人愚見。

點評

像這種機床,其端面和圓周跳動應該小于0.005mm,很多是小于0.002mm的  發表于 2013-11-12 16:06
這個分析的比較全面了!  發表于 2013-11-11 22:11

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3#
發表于 2013-11-11 11:38:09 | 只看該作者
樓上說得很不錯。
) o6 y) u" n$ P/ u8 f" _" v/ H" A7 {2 S/ k9 b. z
電氣方便的報警很可能是由機械的原因引起的,所以要先確定機械方面的問題。3 B5 n, h+ l$ v% A) O
0 T8 G: T; c, T" Z, m/ _5 }& D. Y
2.主軸異響,很明顯是部件接觸有問題,軸承裝配間隙過大?損壞?異物進入等?( X  C! Z/ F+ j' S, w8 Q4 L

$ O" `1 Z* m6 P! }0 n5 n& v3.漏油,這個比較直觀了,要么密封壞了,要么某處損壞、開裂,某些部件沒擰緊。( e8 I6 [. `  U7 B3 \* J
5 V% o' O* g6 _, w& U% w9 t
4.溫升不正常,也是主軸接觸不良的一個體現。  S8 W: `# J7 g+ c0 r: \

5 M+ ]  t/ m$ P  I: x* t關于西門子的報警,手冊里都有,可以看一下,便于分析問題的方向。比如27024這個報警:
9 D) g0 o/ Q1 T( A2 |# y8 J
; O% r8 ~$ {. E, p5 H2 T8 o7 K說明:
4 }3 H# ^4 @: B. X. {該報警可能由以下原因引起:
1 g5 e2 T" ]3 r0 W( ~9 |- 報警27011“ 超過安全速度”( 在$MA_SAFE_VELO_STOP_MODE,$MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION 中進行相應的配置時)
1 Z* i; }! g" V5 v- 報警27013“ 超出加速安全監控”
8 w) K: a$ A+ @/ i* z3 @$ a* |9 {- 報警27023“ 停止B 被觸發”
/ b4 g. I  {1 U0 G4 b, [& ~- 測試停止失敗+ A9 d$ r" `8 n. L" ]
可以通過機床數據MD ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY 重新定義該報警( 通道未準備就緒)。
0 F5 r7 ?6 [% m( u" d9 U$ H1 m反應:
9 r. y7 ?' y: E8 n( K; JBAG 沒有準備就緒。. Q5 U% E) }/ c0 L4 l+ I& K( E
通道沒有準備就緒。/ R  C8 y- l$ J5 T1 X
本通道NC 啟動禁止。
# j- K+ u+ a* [- V: r: n已設置接口信號。7 z/ ~$ k) c: r& A9 u8 Q- `4 u6 b; b
報警顯示。! F: A7 q$ @1 R( C0 |
報警時NC 停止。
! I9 m5 Q! F# n/ `( `- u! D' {! K通道沒有準備就緒。
$ ^' [2 B$ g) ^1 C$ l觸發“ 脈沖刪除”。
% d. g5 e# v4 B; ^! t處理:" _6 S, T, K( S8 A9 Y) z3 f
消除引起以下報警/ 錯誤的原因:# w% ]* I: [1 |( p* ]# W4 X' V5 Q1 j
- 報警“ 超出安全速度”, f& q$ `0 C( o
- 報警“ 加速安全監控”$ Q6 M) I, f& V: ^* O' A+ Y3 y& o
- 報警“ 停止B 被觸發”
- G- x, T$ `6 k& f* I- 測試停止失敗  t& V7 L. i$ P' K$ m7 Q
(參見報警說明)。
* g1 D: M& \) v- o$ X" Z5 K程序繼續:9 c3 z* D& {9 y/ ], V& \
關閉/ 打開系統。
; U* c6 a6 }* l% d/ \( ?0 z# P$ B- n4 N* [

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4#
發表于 2013-11-11 14:25:46 | 只看該作者
十有八九是撞過刀,導致主軸軸承有問題了。
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5#
發表于 2013-11-11 14:37:23 | 只看該作者
不懂,幫頂
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6#
發表于 2013-11-11 14:46:26 | 只看該作者
估計主軸軸承壞了
' y/ \& P  m% n# U' Q+ Q漏油估計是密封壞了,主軸軸承壞的原因估計可能是漏油。
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7#
發表于 2013-11-11 15:08:32 | 只看該作者
出不了主意,幫忙頂一下!
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8#
發表于 2013-11-11 15:13:17 | 只看該作者
質量不是這么次吧?
7 A) \9 t% c* ?; |* n不過這些問題可以聯系廠家售后,讓其提供一些解決方法。
) \  l4 e5 R& Z3 q( d- J4 N3 V
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9#
發表于 2013-11-11 17:31:52 | 只看該作者
看來這法國優龍KX50L五坐標機床質量不咋地啊,當初為什么要買這個牌子的?便宜嗎?
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10#
發表于 2013-11-11 22:31:01 | 只看該作者
你這個是什么床子?如果是鏜床的話,是主軸的哪一端有異響?是前端、中部,還是主軸箱一側?能否將發聲部位附近的檢修蓋打開看看?正如樓上師傅所說,噪音可能是出自軸承的問題。不過對鏜床而言,鏜桿中部或尾端出現異響,也有可能是齒輪及其相鄰軸承的問題。總之,先打開蓋子觀察一下,看能不能發現問題。由于還有漏油的問題,你也可檢修漏油部位的密封件,同時查看鏜桿的狀況,比如表面有沒有研傷之類的問題。待機械部分正常后,看報警能不能消除,若還是有,檢修電氣部分。祝你成功!
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