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如何判斷間隙,過(guò)渡,過(guò)盈配合? |
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點(diǎn)評(píng)
正解
要是這樣看問(wèn)題就沒(méi)法玩了,明明要求的是過(guò)渡配合,做出來(lái)的可能得到小間隙,如果做太大了,肯定是零件不合格,只能是重做零件。反過(guò)來(lái),要是做小了,你又怎么辦,想這些沒(méi)用。只要求按設(shè)計(jì)圖紙加工到位就行。
支持WUHANLIST,測(cè)一下公稱(chēng)尺寸就行,配合還是要根據(jù)用途設(shè)計(jì)。
會(huì)不會(huì)達(dá)不到我要的效果
大哥,我明白你的意思。我就是不明白其中的原因才發(fā)帖問(wèn)的。好比軸承為了減少相對(duì)滑動(dòng)磨損,需要少量過(guò)盈。但過(guò)盈太大,就會(huì)造成變形。所以選過(guò)渡配合。
但如果設(shè)計(jì)的時(shí)候選擇過(guò)渡配合,如果做出來(lái)的是間隙配合,
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點(diǎn)評(píng)
從某種程度上來(lái)講,真的只有過(guò)盈和間隙。過(guò)渡配合是一個(gè)公差帶,一旦零件做完工了,不是大,就是小,只是這個(gè)值的偏差與基準(zhǔn)尺寸很接近。裝配時(shí)體現(xiàn)出小過(guò)盈或是小間隙。只能有一種情況。
6樓的點(diǎn)評(píng),還是我那個(gè)問(wèn)題。大學(xué)的書(shū)看起來(lái)基礎(chǔ),但真正理解了應(yīng)用上去很難吧。現(xiàn)成裝配過(guò)軸承,有些許過(guò)盈。如果我設(shè)計(jì)的時(shí)候標(biāo)的過(guò)渡,會(huì)不會(huì)裝配起來(lái)變成間隙配合。
問(wèn)過(guò)一個(gè)同事,他索性說(shuō),配合只有過(guò)盈和間隙
學(xué)習(xí)了
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