齒輪斷了，大家來分析分析

winter190404

模數(shù)多少？是不是太薄了滲碳太深變脆？用滲氮的料做會好點(diǎn)嗎？

翔夢隨風(fēng)

winter190404 發(fā)表于 2013-12-23 09:40
模數(shù)多少？是不是太薄了滲碳太深變脆？用滲氮的料做會好點(diǎn)嗎？

  _9 F$ W- X+ H: [% U1 D模數(shù)4，齒數(shù)24，精度等級 8-DC，齒面粗糙度要求Ra1.6

翔夢隨風(fēng)

/_cast_王珂 發(fā)表于 2013-12-22 21:28
幾級精度的啊。不知是圖片放大的還是就這么粗糙，運(yùn)行環(huán)境怎么樣。

圖片沒有放大，模數(shù)4，齒數(shù)24，精度等級 8-DC，齒面粗糙度要求Ra1.6

翔夢隨風(fēng)

觀海聽濤 發(fā)表于 2013-12-23 08:47
* q0 o/ V5 B0 W" y% C很明顯齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度不足.20CrMnTi碳氮共滲齒輪表面硬度能達(dá)到HRC61-63，心部也能達(dá)到H ...

回大俠，模數(shù)4，齒數(shù)24，精度等級 8-DC，齒面粗糙度要求Ra1.6。是按廠家圖紙外委做的，熱處理是外委廠家外委的，目前準(zhǔn)備打齒輪硬度呢。敢問大俠，粗糙度除了影響傳動情況，還會影響什么呢？俺看斷齒兩側(cè)的接觸面積好像不一致。

Michael0576

mark

茉莉素馨

怎么感覺少道回火工藝呢

/_cast_王珂

7 G! P5 X9 O8 ^
滲碳鋼做齒輪，滲碳淬火應(yīng)該要留余量再加工，8級精度的工藝上應(yīng)該也要。（鍛造→正火、回火→加工→滲碳→加工→淬火、回火→磨削加工）
就算光看粗糙度，也沒達(dá)到圖紙要求。
硬度尺寸 形狀公差用之前不檢查的嗎，裝配時候的嚙合情況，分度圓同軸度怎么樣。齒條是HRC56的？外委再外委最坑爹了。
. m+ R* t% j1 X$ ?+ ?

中等公差belee

怎么曲么黑啊，和碳差不多

zhangczw

應(yīng)該是太硬了吧

車工pqm

斷口看看，組織是否有差異，硬度可能高了，還有同心度，安裝間隙有沒有問題，