結構設計 消間隙

huhengjie

感覺“完全”是不可能的，不存在這一狀態

bingoed

儀表車的主軸就是兩端用錐軸承固定，可以參考下。

sfcp

可參考車床的小刀架的絲杠螺母結構,認為蠻簡單的

tk6627963

雙列圓珠滾子軸承+圓柱滾子軸承（重載）

或者鑲嵌石墨的滑動軸承+止推軸承


你給的信息太少了，承載重量，轉速，回轉精度要求？
零間隙是不可能的，詳情見【公差配合與技術測量】，如果實在要求高，輕載，就直接買一根數控加工中心的主軸，或者買一臺磨床的動力磨頭（這兩者回轉精度比較高）

后浪yj

我的結構是用于高精度光學檢測，負載不大，轉速也很低，這些都沒有問題！只是對于軸在轉動過程中的擺動要求很高，也就是軸的徑向間隙要求苛刻，零間隙，甚至可以過盈！

廣而學之

不知道說些什么

frazil

后浪yj 發表于 2013-12-27 18:08
我的結構是用于高精度光學檢測，負載不大，轉速也很低，這些都沒有問題！只是對于軸在轉動過程中的擺動要求 ...

說一下個人觀點
1.使用工況。樓主之使用工況與一般不同，不必考慮運轉產生的熱以及在此基礎上所引起的尺寸變化導致的裝配性能變化。此為區別。相同點是，環境因素，結構因素還是必須考慮的。因此個人覺得此軸承使用需靈活，不必硬套標準。
2.樓上有用兩個角接觸軸承面對面安裝壓緊的，當然也可以背對背。面對面壓緊，如果是長軸，軸向公差不好控制，需要調整預緊力。吾常見人安裝都是把端蓋壓到底，若是這樣，就危險了。背對背，結構稍復雜，可用大扁螺母從兩端拉緊，此時一般人安裝，應當會想到調整。但對此運動不苛刻的場合，我不贊成調整。
3.樓上用兩角接觸軸承壓緊的，個人認為改一下結構，其中一段剛性定位，另外一端采用波形彈簧，即可方便控制預緊力，不需要提高加工精度，又可與一般人裝配習慣相同。
4.個人認為角接觸軸承，或者深溝球之類的，壽命要求不高，低負載低轉速的，均可采用負間隙，也就是靠軸承剛度保證精度。

后浪yj

frazil 發表于 2013-12-28 14:03
說一下個人觀點
1.使用工況。樓主之使用工況與一般不同，不必考慮運轉產生的熱以及在此基礎上所引起的尺 ...

之前我們這邊的老工程師利用軸與鋼球直接配合，即去掉深溝球軸承內圈一樣的結構，控制過盈量在軸的彈性范圍里面，從而保證每次會轉到指定位置時的重復精度！至于轉動過程不重要，工作位置只有一個。我畫過類似結構，感覺與角接觸類似，所以就想角接觸軸承是否可以達到類似的效果。

frazil

后浪yj 發表于 2013-12-28 15:57
之前我們這邊的老工程師利用軸與鋼球直接配合，即去掉深溝球軸承內圈一樣的結構，控制過盈量在軸的彈性范 ...

變形不可避免，但是你這個受力很小，應該可以忽略。我們說的軸承間隙，廣義的有兩個，一個是真正的尺寸間隙，一個是小剛度變形。你說的零間隙應當是指尺寸間隙。

sfcp

可參考車床的小刀架絲杠機構和磨床的絲杠螺母機構