關于深溝球軸承的徑向載荷問題

yao5808

如簡易圖所示，請問軸承的徑向載荷是怎么求的？軸上的作用點距離的變化，對應的載荷應該是變動的吧？徑向載荷跟F1，L1又有什么樣的關系呢？

* M$ ]  I$ F7 M. n

mjwz5294

這個模型會不會過于簡潔了，軸承上只裝個懸臂軸，這樣的東西有么？

四月追尋

同意樓上，你應該把整個軸的受力和支點說明清楚，才好做受力模型分析

茉莉素馨

深溝球軸承理論上是不能承受扭矩的

劉松0924

而且承受的徑向力應該比較小吧

zyz4190

如果很小的力，可以，否則。。。。。

yao5808

那比如說這種機構的傳動件，受力點在軸承的右邊，皮帶輪比較重，如何求軸承的徑向載荷呢？
) S7 U  [9 e+ M; `- y$ l

siweijay001

這個完全像個初中物理題哦！！！

茉莉素馨

yao5808 發表于 2014-3-18 12:02
那比如說這種機構的傳動件，受力點在軸承的右邊，皮帶輪比較重，如何求軸承的徑向載荷呢？

) X5 Q7 i/ ]: q+ ~4 r同步帶輪和皮帶輪應該換位置，皮帶輪在里面，盡可能靠近軸承
9 ^7 y/ t3 O- f; y7 |軸承孔位不好加工，擋圈可靠性也不高，直接做通孔，然后用隔套隔開

; M. e' c$ U( E4 B$ }如果結構允許，兩個深溝球軸承的距離要盡可能的大
如果結構不允許，轉速不高，就換一對背靠背的圓錐
如果結構還是做不下，把兩個深溝球換成NJ的圓柱滾子軸承
2 j0 T& S6 _& S" }! J/ _2 D" p如果堅持用這個結構，那么左邊的軸承盡可能減小游隙，右邊的軸承盡可能增大游隙
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