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樓主: laodongbeiren
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能在冰面、水中行駛的小型打撈船、車(裝置)

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11#
 樓主| 發表于 2014-3-30 07:47:56 | 只看該作者
本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-30 07:49 編輯 % q8 ?+ y# [. P+ X" ]# N
# {. s8 u) I; ]4 R- X
西貝虎----它能從水里爬上冰面么?
, [% W. H! w& k* U
6 \" P5 _7 d, W: e: D/ N3 H- K施救時,它輪子一轉還不得把人弄沉哈4 l$ o7 |: T" i& a1 G+ B
有時冰面高于水面一尺多呢

點評

那只有小型氣墊船比較好了  詳情 回復 發表于 2014-3-30 11:17
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12#
發表于 2014-3-30 11:17:27 | 只看該作者
laodongbeiren 發表于 2014-3-30 07:47
0 w( n1 u& t' m. Q9 x' C8 b西貝虎----它能從水里爬上冰面么?
. x) o) Q7 G- S/ r, C: B& k1 l( V1 v
施救時,它輪子一轉還不得把人弄沉哈

6 m' \* Y& I1 g% h  a( I: F( M那只有小型氣墊船比較好了6 ?8 H; Y* F6 D- r4 q, y& ^

點評

不會的。。  發表于 2014-3-30 17:07
不熟悉氣墊船哦。它的氣囊會不會被銳冰劃破、刺破?  發表于 2014-3-30 17:02
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13#
發表于 2014-3-30 17:09:05 | 只看該作者
% p5 Y3 P8 s# f& O- j9 a" ~& G6 ?+ O  e

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14#
 樓主| 發表于 2014-3-30 20:33:16 | 只看該作者
江里有類似上圖的東東。+ e6 O6 e; w0 P
5 Y( m* X. C' _5 y6 Q
前些天維修時看到了底部:沒有充氣口,也就是沒有形成氣墊,只是靠浮囊(有細細的充氣管不停充氣)與風扇。應該不是嚴格意義上的氣墊船
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15#
發表于 2014-3-30 23:25:38 | 只看該作者
學習
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16#
 樓主| 發表于 2014-4-3 01:24:53 | 只看該作者

. |& @( R$ b- R5 f7 Q- T! F" |. F

+ x* A- q) N5 O9 ~! o% X3 P/ m3月31日,松花江公路大橋下松花江畔,市民張靜佩手持遙控器操控著一架六旋翼飛行器在江上自由飛翔,吸引了不少市民駐足觀望。其實,這并非是一次航模表演,而是老張在使用自己設計的六旋翼飛行器模擬江上救援。  全身碳纖維 輕便力氣大1 E# _* N  e+ E- K! f: z8 [
  在張靜佩的操控下,六旋翼飛行器搭載著5公斤重的海上救生圈在空中穩健飛行,并成功地將海上救生圈投放在距離江邊30米外的指定冰面上。“如果有人不慎落入江中,救援人員完全可以通過飛行器對其投放救生圈或救生繩索。”張靜佩對記者說。記者看到,這臺六旋翼飛行器全身材質由碳纖維制成,動力源為蓄電池,折疊起來后長約一米,成年人單手就能輕松地將它拿起。4 ]4 }1 A3 ~% S- Z9 h
  研發近3年 耗資上百萬
+ V& V& m9 h; G! j( [& w  張靜佩告訴記者,2010年他通過《新晚報》得知,每年入冬或者開春總會有市民涉險穿越江面發生意外,如果能有一種快速有效的救援手段,或者可以多挽回幾條性命。出于對航空模型的熟悉,張靜佩選擇“旋翼飛行器”這種航空模型作為救援飛行器的“底版”,這種飛行器具有飛行穩定、靈活性強、滯空時間長的特點,十分適合救援需求。隨后,他找到投資,帶著八名研發人員開始了研制工作。
  W: C: R! s; v) I: b. P, E3 v  經過近3年的研發和試驗,張靜佩的團隊逐步解決了飛行器的穩定性、載重能力、GPS定位等高飛行、救生設備投放幾大問題,耗資近百萬元開發出了這臺救援飛行器,同時還研發出了可以進行定點投放的機械臂。“希望我制作的飛行器可以早日在實際救援當中大展拳腳。”張靜佩對記者說。4 i2 v' F9 ], D- I6 [, X. o, {- E
  性能數據
3 S; E- x5 b2 q; l. h9 Z7 U  材質:碳纖維結構  |7 l! Y: v0 H9 r% {
  尺寸:折疊后長約1米& _' E" Y% c5 E1 D$ ^( {
  自重:5公斤
" J. c. ]4 V2 _1 y# d  最大載荷:5公斤7 S2 p% L  I; |
  續航時間:20分鐘
, t9 c0 l, U- [3 R" T7 _  最大飛行高度:1000米7 a8 R$ V. G/ J0 o1 U
  有效控制半徑:1000米% ^$ n* n$ K" ~: N
  機動性:可以在小于等于4
% R6 V+ t& L7 m% p& D+ z  級風、溫度高于3 L1 A3 R5 [6 t; T+ c) C
  -20℃的條件下完5 {' P* A8 z* ]3 }7 a% `
  成空中旋停、等高4 W- Q4 H/ z* H9 N+ f
  飛行、GPS定位、# ]$ G  l" E8 P/ k6 X8 {
  救生設備投放等飛
; d% y$ ]! D" _+ y4 {' s- O9 K0 Y  行任務。% e9 u- N1 t% o# u+ {' j5 P8 h

. s! c+ f; Y: I; v1 h2 P

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17#
發表于 2014-4-3 11:24:24 | 只看該作者
還是落后的表現,技術到底應用到哪去了!
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18#
發表于 2014-4-4 01:09:02 | 只看該作者
這個可以用帶電線的電動直升機,陸上發電機給它傳動,那么它的要求和設計就比普通直升機低的多了。
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19#
發表于 2014-4-4 04:38:37 | 只看該作者
解決問題的根本不是設備,而是5分鐘到達出事地點。8點處事兒,9點消防隊才到。有100個人也都死光了。裝備什么設備都是白搭。
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