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從天津買到的 SKF 軸承,社友們辨別一下

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1#
發表于 2014-3-22 19:30:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這兩個 SKF 6021-2Z 的軸承,軸承和外紙盒都未注明間隙值,應該是 CN 級別的游隙,
* t+ D: M4 }  A8 m0 p- \
, @. ?4 d, A: r" j+ S$ a用簡單量測的結果如照片所示,有興趣的朋友請進來說說,
, M! p. ], e3 c
9 H& I' d5 z! B* k' ^3 j        ' o! y8 i! P2 G
0 [# L0 U. Y+ b- t

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2#
 樓主| 發表于 2014-3-22 19:38:32 | 只看該作者
本帖最后由 LIAOYAO 于 2014-3-24 09:18 編輯
1 f) r2 i4 h9 N. F' @* y
/ Y$ r! k- A- b' U呼叫專業級的大俠; I4 A  @& J0 n
. ?, o5 z) i1 t' X) o( ?2 H
@品豐-程  
( O1 [3 S8 ?' H" d! A
' N* Q/ G! ^# A6 b9 F) C) r        

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3#
發表于 2014-3-22 20:10:08 | 只看該作者
LIAO俠是想辨別真假?為什么不測徑向游隙?

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有補充照片,在2# ,手法并不規范,數據僅供參考。  發表于 2014-3-24 09:33
是的,購買時未特別要求特定游隙值時,都是 CN 級的。  發表于 2014-3-22 20:45
徑向游隙在CN組別內  發表于 2014-3-22 20:37
徑向游隙有檢查過,在0.02~0.025之間。  發表于 2014-3-22 20:29

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4#
發表于 2014-3-22 20:12:26 | 只看該作者
游隙應當不是這么測量吧?這樣不同心。

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星期一再換方式測量,先支撐外圈,從外外圈歸零測內圈的段差,之后支撐內圈測外圈的段差。  發表于 2014-3-23 01:59
感覺公平的方法應當是,內外圈都徑向定位,測內外圈的相對移動量。  發表于 2014-3-22 21:24
SKF 官方資料,60系列軸向游隙 0.05~0.08 mm  發表于 2014-3-22 20:56
他要測軸向游隙  發表于 2014-3-22 20:32
是的,這是非正確的檢查方式,這樣檢查只是為表達軸向間隙的偏差值。  發表于 2014-3-22 20:31

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5#
發表于 2014-3-22 20:31:23 | 只看該作者
和我的測量方法不同,我一般是用墊塊墊住內圈,離開桌面一段距離,再壓住內圈,用手抬壓外圈,測量外圈高度的變動量
' D3 B* a3 {! F6 D# e) H  z1 _6 F0 _

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“抬壓”二字把測游隙的本質描述出來了。  發表于 2014-3-22 20:41

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6#
發表于 2014-3-22 20:33:52 | 只看該作者
百分表蠻好檢測方法不對。
2 L1 j. f+ U$ P2 e應該做一個帶定位面的軸,軸長為軸承厚度的三分之一,軸公差h6,軸承入,檢測外圈的徑向跳動和斷面跳動;同樣,做一孔H6測內圈。

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好吧  發表于 2014-3-23 19:26
1. 肯定短了,有時候軸承游隙測量是要帶載荷的。2. 我的問題是有心軸就已經可以測游隙了,為什么還要測內圈?  發表于 2014-3-23 18:18
1.不短。有定位面,且不會因軸的因素改變游隙。2.深溝球軸承有兩種滾動方式,一是內圈不動,外圈帶動滾珠旋轉,體現的是輪跳動,二外圈不動則是軸的跳動。為什么主軸裝配要用高點法道理就在這里。  發表于 2014-3-22 22:21
1. “軸長為軸承厚度的三分之一”,這個長度恐怕短了吧。 2. 有心軸就已經可以測游隙了,為什么還要“同樣,做一孔H6測內圈”?  發表于 2014-3-22 21:51
這種檢測方法和實際使用時還是不一樣。  發表于 2014-3-22 21:20

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7#
發表于 2014-3-22 20:40:06 | 只看該作者
還是不明白“這樣檢查只是為表達軸向間隙的偏差值”,你想測軸向游隙?

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要退貨,天津的商家不讓退,只是要明顯的表達出這樣的軸承是不正常的。  發表于 2014-3-22 20:42
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8#
發表于 2014-3-22 20:45:34 | 只看該作者
你找SKF的代理商鑒定一下,再找他們出一份假貨報告,然后找工商局投訴,要兩倍賠償

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可以找供應商索賠的,你可以去起訴他們,基本上你贏定了,訴訟費、收集證據的費用都要由他們承擔  發表于 2014-3-23 11:44
出報告的錢應該會很貴吧,買兩個軸承的兩倍賠償估計要虧,哈哈  發表于 2014-3-23 11:38
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9#
發表于 2014-3-22 20:52:32 | 只看該作者
我明白大俠的意思了,你測的也不是軸向游隙。只是這種偏差值把套圈寬度公差也帶進去了,不能證明軸承質量有問題。

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我們可以假設有2個軸承,別的尺寸都一模一樣,僅僅只是內圈寬度不一樣,按你這種方法檢測,偏差就會不一樣。  發表于 2014-3-22 21:17
應該不牽涉套圈寬度公差,內圈打表是讓看照片就可以確定內圈未上浮。  發表于 2014-3-22 21:07
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10#
發表于 2014-3-22 21:13:32 | 只看該作者
徑向游隙如何用簡便方法測量?
6 Z% s: M( t4 w  X; ~2 c) z進來學習,頂貼!
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