求教氣缸與油缸單向閥選擇

520zjwtcabc

    小弟以前玩過氣動，氣缸用的單向調節閥一般都是用限出型的，這樣對氣缸比較好。 現在換公司了，公司的一個液壓系統里面的油缸用的單向調節閥是限進型的，安裝師傅說一樣的。雖然對安裝師傅的話我不能盡信，但是對于什么場合用限出型單向閥與限進型單向閥，開始有點搞不清了。
4 y; n8 T" t& t' M  `0 g+ C      求各位路過的大俠給與指點迷津，小弟感激不盡~

520zjwtcabc

自己先頂一個，不要沉下去

shaokuang

什么是“限出型”“限進型”？

煙臺液壓工程師

我個人認為：液壓系統以限出型為主，有些場合兩者可通用，但個別場合只有限出型才能用。例如負載較大并且上下動作時，如果是限入型，負載在重力作用下活塞桿運行是不穩定的。

520zjwtcabc

煙臺液壓工程師 發表于 2014-4-23 13:51
5 K2 c8 F1 E/ G& E5 N/ B我個人認為：液壓系統以限出型為主，有些場合兩者可通用，但個別場合只有限出型才能用。例如負載較大并且上 ...

贊，哈!有道理

kuangaoteiji

你應該是純設計的吧
# Q; ?4 w. }2 M0 m我做維護的時候都把限出的改為限入的，省了我很多維護工作。

kuangaoteiji

你確實是只是玩玩而已，沒深入了解

xiaosen021

液壓以限出型（我們稱為回油節流調速型）為主，可使壓力平穩，前沖小（活塞桿穩定），且壓力容易實現控制（我覺得是不受動力源影響）；而限入型（及進油節流調速型）容易是油溫上升（應該好理解），容易泄漏。