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內(nèi)燃機(jī)板塊人氣不足啊,大家來(lái)聊聊行業(yè)現(xiàn)狀吧

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1#
發(fā)表于 2014-5-7 20:08:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如題
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2#
發(fā)表于 2014-5-7 20:11:13 | 只看該作者
呵呵,你發(fā)起討論就有人跟上。
3#
發(fā)表于 2014-5-7 20:53:25 | 只看該作者
行業(yè)很慘淡. }8 t: |7 s% f' d( I$ L6 \" L
很迷茫; _. a: P: z# x5 E# }
去年本來(lái)七月份要實(shí)行的7 `. a5 g8 ~3 N3 V5 L
現(xiàn)在又推到15年元旦* x" |( P3 O/ O( h  m3 b9 R' W: Y; b
這次
2 ]4 f" ]( R8 O0 ?據(jù)說(shuō)是真的
4 M# ]- H" R9 _  m實(shí)行之后
, @! U: C6 E! W6 [" J真國(guó)四
( t( U% D$ q! @& O假國(guó)四
8 X( s; A1 C" \1 k* {半真半假國(guó)四
. m( Q; I- Y! i, m# s不知道,政府是什么態(tài)度
( x5 c1 K/ l! z' r  ]0 H3 C, M市場(chǎng)很蕭條0 K. X. ^8 t6 d2 U: T" A% _
擴(kuò)張很厲害6 `& K! |+ `2 C3 K# V$ ^0 b
技術(shù)是引進(jìn) 的5 h$ L! k$ X8 D1 S5 P( K# ~  I
沒(méi)有獨(dú)立開(kāi)發(fā)以款發(fā)動(dòng)機(jī)的能力
: k6 p8 J% H- x% ~* }市場(chǎng)上所謂的新發(fā)動(dòng)機(jī). }. H7 Q4 }7 S% H7 A
其實(shí)還是二次開(kāi)發(fā)& C; u6 E9 x: @2 `( [
明年估計(jì)要開(kāi)始?xì)r(jià)了
- _1 L3 K6 X  H% d( F- t整個(gè)行業(yè)都很迷茫
$ ~% [1 k6 W9 Z* N6 p( e不知道該怎么辦了
+ V7 M% X4 y, Y+ h- ?4 e所以
+ U' K) y6 H; v+ @歸結(jié)到一個(gè)詞
! o0 f2 @, L$ P' F; M- w就是“維持”

點(diǎn)評(píng)

嗯,且不說(shuō)開(kāi)發(fā)一種機(jī)型,針對(duì)一種機(jī)型改進(jìn),都要耗費(fèi)好多的錢(qián),N個(gè)小時(shí)的可靠性,換增壓器、油泵、油嘴、各種零件優(yōu)化性能,機(jī)械開(kāi)發(fā)、性能開(kāi)發(fā),一臺(tái)臺(tái)幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)的機(jī)子拿來(lái)做試驗(yàn),燒掉的柴油,耗掉的機(jī)油..  發(fā)表于 2014-5-8 23:21
呵呵,這個(gè)要下工夫去搞,吃很多苦,投很多錢(qián),而且要從最基礎(chǔ)的開(kāi)始,海龜博士,拿著名頭可以每年安安穩(wěn)穩(wěn)的50W,誰(shuí)還愿意去吃那個(gè)苦。并且國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商,也不愿意冒那么大的危險(xiǎn)去投資,還不如引進(jìn)  發(fā)表于 2014-5-8 22:32
國(guó)外的很多發(fā)動(dòng)機(jī)廠也是配套博世吧,畢竟以后的分工越來(lái)越細(xì)。燃燒、材料、熱力學(xué)這么多海歸博士都趕不上嗎?  發(fā)表于 2014-5-8 22:29
設(shè)計(jì)缸體的,只設(shè)計(jì)缸體,零部件分到各個(gè)部門(mén)做,裝上去以后,大家都不管了,現(xiàn)在定型幾年了,賣(mài)或者不賣(mài),都不是,  發(fā)表于 2014-5-8 21:48
就是所有的零部件,就是為了讓柴油在缸孔里面燃燒推動(dòng)活塞做功,對(duì)整機(jī)的理解完全沒(méi)有概念,從最開(kāi)始的燃燒就不懂,后面的都是胡扯,扯出來(lái)就是了,沒(méi)有一個(gè)玩透的人,就是各個(gè)部門(mén)做自己的一小塊零件,最后裝機(jī)  發(fā)表于 2014-5-8 21:47
比如,我們公司全新開(kāi)發(fā)一款發(fā)動(dòng)機(jī),缸徑變了,電控部分,噴油嘴,油泵,這些都是博世的,但是還不行。完全沒(méi)有概念,不知道怎么搞,就忽悠忽悠定型了,缸體缸蓋的設(shè)計(jì),整機(jī)的匹配性,  發(fā)表于 2014-5-8 21:44
因?yàn)橐獙?shí)行國(guó)四了,所以是最后的瘋狂,或者說(shuō)是OEM廠家在建庫(kù)存。電控沒(méi)有,燃油系統(tǒng)沒(méi)有,這些都可以買(mǎi),或者委托博世開(kāi)發(fā)配套,但是,從燃燒、材料力學(xué),熱力學(xué)都沒(méi)有研究透,最基礎(chǔ)的東西不知道。  發(fā)表于 2014-5-8 21:42
怎么說(shuō)慘淡呢,我看發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售量還是處于增長(zhǎng)狀況的啊。開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)還客服不了的難點(diǎn)是什么?電控?燃燒?材料?工藝?國(guó)內(nèi)零件質(zhì)量?  發(fā)表于 2014-5-8 21:35

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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4#
發(fā)表于 2014-5-7 21:33:17 | 只看該作者
你想談什么
; ^; N0 o6 Z( q" W" y- M+ D& r" M我都可以說(shuō)" j; @, ~  R$ }7 |
呵呵

點(diǎn)評(píng)

請(qǐng)找998  發(fā)表于 2014-5-9 09:24
內(nèi)燃機(jī)這行也沒(méi)什么出路啊。外企有技術(shù),不讓你碰。國(guó)企就那樣,待遇少的可憐。想去自主研發(fā)的學(xué)門(mén)技術(shù),掙點(diǎn)錢(qián),看起來(lái)前途渺茫啊。  發(fā)表于 2014-5-8 23:33
5#
發(fā)表于 2014-5-21 22:25:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
內(nèi)燃機(jī),以前學(xué)的是熱能動(dòng)力工程內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力方向的專業(yè),五年前,可是一畢業(yè)就干冷沖模現(xiàn)在H很多內(nèi)燃機(jī)知識(shí)都淡忘了,想繼續(xù)學(xué)習(xí),畢竟還是喜歡
6#
發(fā)表于 2014-5-24 17:01:57 | 只看該作者
同意維修說(shuō)的話,998大俠說(shuō)的事情是真的,這些年,錢(qián)都去了賺快錢(qián)的行業(yè),這些需要長(zhǎng)期投入的行業(yè)沒(méi)人去用心。國(guó)家在大飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了,但沒(méi)有搞運(yùn)十時(shí)候的干勁了。好多家伙都在混。混的人多了,本想努力干的家伙也被污染了。9 M1 P: C; d$ u2 N, B* K9 e# h
說(shuō)實(shí)話,工作一些年之后才真正意識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性,我要努力干,搞幾個(gè)型號(hào)的看看。

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
逍遙處士 + 1

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7#
發(fā)表于 2014-5-26 06:59:11 | 只看該作者
發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力之源,至少20年內(nèi)不可動(dòng)搖。0 L8 L9 D& n" @2 O  a" }9 P6 Z
當(dāng)前的內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng):! j6 c% z& h) m1 `4 ~$ H8 {
- 小型單缸柴油機(jī)800萬(wàn)臺(tái),1億千瓦, 8 ]6 ^5 {: _; N0 J
- 小缸徑多缸柴油機(jī)200萬(wàn)臺(tái), 8000萬(wàn)千瓦(80千瓦以下)
% |& o3 \: j+ ^! ~4 a- 大缸徑多缸柴油機(jī)70萬(wàn)臺(tái),(單機(jī)50千瓦以上, 缸徑135以上)% y3 _' W, o7 Q2 B- g$ ^
從以上數(shù)字可以看出, 高收入人群基本在大缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng)。
8 {. N% v/ K. E. X2 ]* K! c! t* _1 T7 A1 m( q  g; {! v3 h
-待續(xù)

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