高手分析一下，這根軸的斷裂

冷水黃金

1 D# b1 F& J, K3 _9 _7 U- S% H
* _3 u& O! g/ Y  X5 c3 L1 A疲勞后大扭矩直接扭斷，小孔惹得禍，一是應(yīng)力集中，二是非圓截面

zhuomin

是個例還是能病

dujunmin

首先，判定是脆斷還是韌性斷裂，這一點很多人的意見是一致的，因為斷面沒有頸縮跡象，因此，應(yīng)當(dāng)是脆性斷裂。引起脆性斷裂的原因有以下幾種：疲勞、應(yīng)力腐蝕、氫脆、低溫或者微裂紋擴展-失穩(wěn)斷裂。僅僅根據(jù)一個圖片很難判定是哪個原因，樓主還是要根據(jù)使用工況、斷面進一步的深入分析來確定。同時，應(yīng)采用斷裂力學(xué)方法進行校核，看應(yīng)力強度引子是否大于材料的斷裂韌性

Рγο-mise

熱處理殘余應(yīng)力沒消除，加上后期過度疲勞導(dǎo)致斷裂

zhanghaiw1985

這扯的有點遠啊，首先呢零件是塑性材料，斷裂時都會發(fā)生頸縮效應(yīng)，前提得是都到大力矩，很大沖擊力作用，很明顯材料是受到周期力作用的結(jié)果，線產(chǎn)生了小裂紋，然后慢慢滲透，你這個有孔的地方恰好是受力地方，所以裂紋沿著孔擴展！

packa

坐觀高手解決，學(xué)習(xí)中

daimingzhang

應(yīng)該是熱處理不到位！

only178

材質(zhì)不行吧

三皮1680

樓主你這是挖掘機上 吧?
那個軸可以進出,有油封.
估計是扭力過大造成的,不是材質(zhì)問題.

三腳貓

工作時零部件之間不同心引起的,查下1裝配時是否同心,2零部件磨損間隙大