一個(gè)齒輪組合的問題

好方案 · 發(fā)表于 2014-6-7 03:36:20

精度與效率的較量。

呱呱的等待 · 發(fā)表于 2014-6-8 09:36:06

傳動(dòng)效率達(dá)不到要求吧中間每轉(zhuǎn)換一次就一次損耗……

召喚師170 · 發(fā)表于 2014-6-16 22:41:24

查了手冊(cè)效率也沒那么低啊，即使兩個(gè)都按90%的效率來算還有81%啊，再加上放大的扭力也不止這個(gè)數(shù)啊？知道答案了嗎，解釋下

MELO2108 · 發(fā)表于 2014-6-25 20:31:32

應(yīng)該是中間傳動(dòng)損失了效率

yumin · 發(fā)表于 2014-7-13 21:45:51

我感覺可能是測(cè)試方法有問題，如果阻力矩的值較小，測(cè)試的值也會(huì)小。另外，齒輪及軸加一點(diǎn)潤(rùn)滑油再看看。

liuwen830122 · 發(fā)表于 2014-8-7 10:32:05

功率耗損主要在軸承與齒面滑動(dòng)，精度等級(jí)越高，功率損耗越小

建安gu · 發(fā)表于 2014-9-30 08:30:50

按道理來說齒輪的損耗沒有這樣大的啊，考慮是否支撐（軸承）上出了什么問題？

賈銘 · 發(fā)表于 2014-10-8 14:00:59

不知道樓主的測(cè)量，很難說清。不過，有個(gè)疑問：輸入軸和輸出軸的軸徑一樣的嗎？

我本寂寞 · 發(fā)表于 2014-10-28 16:08:07

理論計(jì)算：輸入扭矩xZ3/Z1就是輸出、扭矩。
如果其他正確的話，說明你設(shè)計(jì)的這個(gè)減速器效率太差，
按照6級(jí)精度齒輪，國(guó)內(nèi)大廠一般可按98~97%算，你這個(gè)。。。
多從零件、安裝上找毛病吧

739046455 · 發(fā)表于 2014-12-4 17:26:34

確實(shí)效率好低啊

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