大家看看我課程設計的轉盤

shikeye

yzs4145543

學習了

旋風王子zxc

芋yu 發表于 2014-6-7 00:13
頂起，看大神！

算不了大神，只是概念設計而已。
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旋風王子zxc

歐陽絕痕 發表于 2014-6-7 00:48
2 v* J: y2 _! V現在步進電機跟減速機一體的較常見，不過樓主的轉盤比較大（看著的確很大，不知道實際尺寸如何），而且還用 ...

4 x5 o; D2 G! d% w首先，感謝你的意見，其實你應該是前輩，向你學習是應該的。夾緊裝置在滑槽里有個比較小的加緊機構，如圖片三。
& r! D* S/ w; j( q3 Y: j  g導輪其實只是為了保持轉盤的大概的平行，因為轉盤的是只是負責送料，在到達指定工位是有夾具手來定位的。液壓缸一定用的，因為氣缸承受不了鉆孔時很大的軸向力。（可能我原本沒有說清楚）。不過怎么樣感謝你的指導。

旋風王子zxc

zhenxingweb 發表于 2014-6-7 01:57
看不到有一個中心定位的地方。還有就是你的轉盤承托靠導輪？轉動過程中，導輪和硬質合金鋼板，接觸和離開時 ...

. L( z/ z; q. I2 Q; ?4 R/ q) m這個確實是我沒有考慮好，感謝你的意見，我想辦法改一下。

旋風王子zxc

害怕伏櫪 發表于 2014-6-7 06:46
這是個空對空，不能用的設計。硬傷太多，難以簡單說清楚。
0 f! b8 z2 t9 J. X- L8 p既然是課程設計，樓主是學生，設計應該是在老師 ...

/ U# H4 `! k3 x前輩，其實我只是發帖的時候想怎么把題目搞好點，其實這個不是課程設計，只是一般的大作業，所以沒有指導老師。這個可能只是個概念設計，我也知道是實現不了的。不過我會盡量的改正。感謝前輩的意見
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旋風王子zxc

雨傾城 發表于 2014-6-7 08:09
; x& z- I, D! s5 n* c2 [直接凸輪分割器上面托圓盤就可以了。有的凸輪分割器可以承受軸向和徑向的力啊

是應為轉盤實在有點大，選凸輪分割器的時候如果直接帶動會要很大的轉動慣量而已凸輪分割器很大很貴，所以通過齒輪副將力矩降低。
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害怕伏櫪

3 w/ q+ y; d* n. a5 v
沒讀過大學，不知道大學里“課程”和“大作業”有什么差別。
/ b# J, v* ~, N4 Z" l/ I7 W: J( v3 x首樓的圖畫到這個地步，一定投入了不少精力和時間，不是一天兩天的事情。開始就錯，難道一直沒有征求過老師和同學的指導，老師和同學也一直不知道你的這個設計嗎？
! f" m0 b1 J& \0 m/ S# g$ }2 C讀書時，同學之間的討論和老師的指點是獲得進步的最好途徑，閉門造車然后一鳴驚人沒有可能。
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wangqing1

挺好，挺漂亮，我上學時就知道玩，設計也是2維的！

zjjwin

牛