以往電纜張力測試是通過掛在兩輛卡車上的拉力表拉,其結(jié)果是拉力的大小不能控制,拉力表的讀數(shù)受人的行為影響誤差較大,并且存在安全隱患。
6 e% m9 ]5 I/ `5 i制作一個(gè)適合電纜張力刻度的裝置,必須具備如下兩個(gè)功能:一是對測井電纜張力傳感器進(jìn)行檢測,保證張力傳感器測得電纜張力數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;二是對使用的電纜定期進(jìn)行拉斷力試驗(yàn),給出電纜拉斷力的量化數(shù)據(jù),確保電纜能夠進(jìn)行測井施工的安全性。 對此,技術(shù)服務(wù)中心的技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),終于解決了制約電纜張力刻度器關(guān)鍵技術(shù)的難題。
4 Y* h# g% m' b# h該裝置采用油壓千斤頂、張力傳感器、數(shù)顯表和計(jì)算機(jī)等成熟的技術(shù),運(yùn)行可靠,在石油測井行業(yè)屬于首創(chuàng),體現(xiàn)了裝置在技術(shù)上的創(chuàng)新性與先進(jìn)性:一是測井電纜張力刻度器既可以進(jìn)行測井電纜拉斷力試驗(yàn),又可以進(jìn)行張力傳感器試驗(yàn);二是測量值既可以通過數(shù)顯表讀數(shù),又可以通過計(jì)算機(jī)采集,便于進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和以后的查詢。該裝置既能滿足測井施工的電纜拉斷力試驗(yàn)和張力傳感器校驗(yàn),也能滿足類似的拉伸力試驗(yàn)。 2 x- [6 h5 \4 }$ d
該裝置自2010年2月投入使用以來,已在鄂爾多斯工區(qū)大牛地氣田、鎮(zhèn)涇油田和西北油田分公司等施工的區(qū)域推廣使用,做到了定期進(jìn)行現(xiàn)場張力傳感器校驗(yàn)、電纜拉斷力試驗(yàn),從而節(jié)約了交通運(yùn)輸成本。 1 D# S# x" T+ y$ o
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