關于漲套，了解的人進來解惑哈

我的3號夢

在錐度的，  使其  過盈連接，，，，  在一些載荷不大，轉速不高的  地方使用，，，裝卸 方便

我是小皮

上海狐飛 發表于 2014-6-16 19:34
這是國家標準件，ZJ系列，脹緊聯結套
# d; p- z3 D$ ^4 h其實是一種方便拆卸的過盈聯接方式，可靠，放心用吧。

謝謝狐飛元帥指點，那我就放心用了。

* f/ z6 n5 u% f' W! h( o% z" S# E另外，昨天查資料，脹緊套在重載工況用的多，輕載工況反而用的少。我認為有以下2個原因：
1 o5 m) G$ t/ B' {; e①輕載設備假如用鍵，鍵的規格不會很大，對軸和輪轂強度削弱小，應力集中也小，因此用平鍵即可滿足要求，沒必要用脹緊套。
" K1 V6 _% U# c$ d& J7 ?1 T' ]$ K8 s②重載設備，特備是有沖擊，假如用鍵，經過一段時間工作，軸和輪轂會黏在一起，很難拆卸；用脹套就容易裝拆。
  ]; z1 ^% p  V  \6 |" m1 y     
我們以前的設備（粉磨設備，低速、重載、大沖擊），平鍵聯接，直軸，拆卸時用150T的壓機，費了很大的功夫才把轂從軸上拆下來，更嚴重的是在拆卸時拉傷了軸和孔的表面。
從那以后改為錐軸，拆卸問題解決了，卻帶來了新的問題——錐軸不好定位（現有的結構沒法采取其他定位辦法）。
現在領導指示，要用更好的辦法。于是我在手冊和論壇上學習關于脹緊套的知識，沒用過脹套，心里沒底，不知道脹套能否應用低速、重載、大沖擊工況，因此想您請教。           您說可以用，那我就放心了。

感謝元帥指點，另外小弟還有個不情之請，您能否說說您用過或見過脹套用在低速、重載、大沖擊的應用案例？這樣我對脹套的認識就更深些，非常感謝！