談一下我對凸輪設計的理解

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有見地

wanghuang117

講解的很到位
: T6 D9 E1 @; }! t- Y

stoplonely

專業(yè)精湛，留名學習。。

陽光MAN

伏虎降龍 發(fā)表于 2014-6-20 21:43
對運動規(guī)律進行反向工程跟“信號處理”這一學科差別不大，那么就可以借用相應的方法。由于沒有對凸 ...

大俠，根據你提供的思路我已經用ug吧測繪的一段位移點數據通過運動仿真吧位移曲線做出來了，然后根據你提供Matlab的傅里葉的多項式把凸輪的位移得到多項式的公式，現(xiàn)在還不知道吧這個公式怎么換算成位移運動規(guī)律，特此來求大俠怎么求位移運動規(guī)律，
6 j! D* c  D1 J9 n( n% H" }此值是我的擬合曲線，黑色的點事原始數據，藍色的曲線是多項式曲線，跟原始的數據基本重合，
然后文件里的是多項式位移公式，


麻煩大俠幫我看看怎么換算成運動規(guī)律位移公式，

hoot6335

negtive 發(fā)表于 2014-6-19 20:11
有時候轉速設置過快，會出現(xiàn)凸輪和滾柱甩開的情況，這是沒法解決的么?

可以考慮形封閉的結構，如共軛凸輪
4 i; [- _7 R2 U( O" p/ @

negtive

hoot6335 發(fā)表于 2014-6-25 21:28
可以考慮形封閉的結構，如共軛凸輪

就是里外兩層凸輪？

伏虎降龍

陽光MAN 發(fā)表于 2014-6-25 18:53
$ S: \  ?& B; j" h) f3 I# ?1 M大俠，根據你提供的思路我已經用ug吧測繪的一段位移點數據通過運動仿真吧位移曲線做出來了，然后根據你提 ...

用分段函數表示的
s(t)=0, 0<=t<=t1；（近停留）
0 ?: P( S/ Y& j$ V! o) f- Zs(t)=f(t), 上升段；（就是擬合的上升段的公式）。
s(t)=H， 遠停留；
s(t)=g(t), 下降段。（擬合的下降段的公式）
" ^% F: ~. f* Y+ x2 F
" @. ]4 G# h; Y, Q( N把擬合函數代替上升段或者下降段就可以了。還有三項近似是否少了點，取多項精度要高點，要保證加速度和殘留振動在可以接受的范圍之內。擬合誤差看三角函數前面的系數可以確定。
# P! G% {1 e7 U. r% T

陽光MAN

伏虎降龍 發(fā)表于 2014-6-26 10:40
& D  k4 c- p1 R* \' f用分段函數表示的
( X3 {3 _5 h( k9 y8 w' H3 w$ Vs(t)=0, 0

大俠你好：我現(xiàn)在也是分段來取值的，剛開始我是取8次多項式的后來感覺系數太長了才改為3次多項式的，現(xiàn)在改為5次多項式把，問題是時凸輪的位移式有3個參數在里面我應該這么轉換啊，舉個例子5次多項式的運動規(guī)律
" ^3 x" u! w- S! k; M. G

風雨兼程yang

看完后對凸輪機構有了很深刻的認識，需要學習的地方太多了。

登臨叁

覺得好難！