液壓系統工作2小時后，油溫度升高，無法生產

害怕伏櫪

樓主說“之前生產是OK的，就是現在問題出現了”，這個“之前”有多少時間是個關鍵問題。
如果這個“之前”沒有多久，自制設備去年入冬以后才啟用，到現在才過第一個夏天，那么樓上諸位的加冷卻器、加大油箱建議不錯，很有道理。
% y( o* d4 v6 N+ `' h3 T1 W如果樓主的設備已經經歷過夏天了，諸位的建議則未免有點隔靴搔癢，不著痛處了。
0 j9 _7 a: W5 K看樓主貼出的液壓原理圖，用了溢流閥，另外用最右邊的一個失電H型的兩位閥卸荷，那么“之前”好用而現在發熱的問題就應該出在這個閥上了。
正常的情況應該是平常系統處于卸荷狀態，只有工作時這個閥才得電建壓。如果這個閥閥芯鎖死在閉合狀態或者電氣問題讓它一直得電，系統不得卸荷，就一定會出現發熱狀態。
1 Y8 T3 s* z$ Y7 u要判斷也容易，看看系統開機后是否處于卸荷狀態就是了。
常規設計，這這用一個電磁溢流閥比較恰當。

迷茫的維修

首先看一下換向閥，該換向的時候是否換向。其次就是看一下溢流閥壓力是不是調大了

張聾子

0 C8 |; t) B7 _2 ?  O

害怕伏櫪 發表于 2014-6-22 21:29
, d2 }! Y: y* F2 z樓主說“之前生產是OK的，就是現在問題出現了”，這個“之前”有多少時間是個關鍵問題。
4 Y+ u, l, Y0 f. |6 I+ I& _如果這個“之前” ...

6 H+ C) M) |* G老師；如果右邊的三位四通H型去掉，應為溢流閥和二位二通（開式)組合是適當的，即當兩個油缸某一得電動作時，溢流閥也得電為閉。兩油缸失電無動作時，溢流閥無電為開。發熱原因就解決了。
! C9 d; ^& X8 s6 H( f; p4 n- Y# `

ZYL1979419

溢流電磁閥動作是否合適。

zoushaoping

謝謝各位的分析，現在問題找到了，是車間維修工安裝的溢流閥，安裝成背壓閥了。需要等車間生產幾天才能給判斷是否設備工作正常。

zoushaoping

謝謝各位的分析，現在問題找到了，是車間維修工安裝的溢流閥，安裝成背壓閥了。需要等車間生產幾天才能給判斷是否設備工作正常。

Silicen

張聾子 發表于 2014-6-22 21:49
% S/ Y$ Q7 v2 V6 d老師；如果右邊的三位四通H型去掉，應為溢流閥和二位二通（開式)組合是適當的，即當兩個油缸某一得電動作 ...

0 H; ^$ x9 R/ e: @恩，常規做法是使用截止閥配溢流閥的，另外這里可以向老先生講的，使用常開狀態。
; |7 X- p0 I4 p0 z1 y

江威達液壓機

是不是液壓油被污染導致油粘度太高，電磁閥賭賽，閥芯摩擦厲害�；蛘唠姶啪�圈質量差，使得電磁閥發熱。一般發熱大都是液壓系統產生的或者電器產生的，自己可以排查。

709079691

害怕伏櫪 發表于 2014-6-22 21:29
: N; l; \+ A6 ~, b  O2 z, q( K樓主說“之前生產是OK的，就是現在問題出現了”，這個“之前”有多少時間是個關鍵問題。
如果這個“之前” ...

  老師，能不能請向您教個問題。
  LZ這液壓圖，右邊的油缸那里是不是做的不好；油缸往右走的時候有溢流閥和限位開關做保護，但向左回程的那路為什么沒有溢流閥，如果說電器上出現故障的話，會不會對油缸有損壞，是不是左行那路上也要加溢流閥？

cqr123cqr

被壓閥是什么閥啊作用是干什么的啊