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盡管機器人是科幻片及各種展會上經久不衰的題材，但在我們現實的工作中，機器人還是十分遙遠。但在德國大眾的工廠里，機器人卻可以和人一起無縫地工作，幫工人做一些不符合工效學，難度很高的工作。比如，彎腰，人眼很難看到的地方去完成某一動作——事件的主角就是丹麥制造商UniversalRobots(優傲機器人)的合作型工業機器人。
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這發生在位于德國薩爾茨吉特(Salzgitter)的大眾汽車制造廠，該廠占地面積為280萬平方米，是世界上最大的發動機生產廠之一。這里大約有6千名員工，每天生產370多款、大約7千臺汽油和柴油發動機。由該工廠生產的3缸至16缸發動機被廣泛安裝于大眾集團下的各種車型和品牌中。其中，一項對工人難度很大的工作就是，他們必須彎著腰，把電熱塞插進幾乎看不見的缸蓋鉆孔中。這顯然不符合工效學，加重工人的工作負荷。6 u& E. r* q- {7 v
( X4 Q4 D4 z0 K* a5 i 而現在，將電熱塞插入缸蓋鉆孔的任務被UniversalRobots(優傲機器人)的六軸UR5輕型機器人接管了。憑借一套特殊設計的分離系統，UR5能夠小心翼翼地抓取小巧的電熱塞，并將其放入難以達到的鉆孔中。然后，一名員工負責固定電熱塞并對缸蓋進行隔熱處理，為下一道工序做好準備。通過與充當助手的機器人直接緊密合作，員工現在能夠以直立、健康的姿勢完成這些工作。同時，他能夠始終觀察這一過程，并在必要時可以迅速進行干預。* D! y, z/ Q$ N/ \" t7 G- t3 M
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) _. k4 I3 g" V; X0 E" B( e4 R- w" y 換句話說，工人們現在有一個新助手，新同事——機器人。而且非常安全，UR5機器人具備集成安全模式(符合ENISO10218標準)，使其能夠近距離地與人共同工作。它配備了一個由系統集成商FaudeAutomatisierungstechnik專門為大眾汽車獨家開發的、滿足合作型機器人規范標準ISO/TS15066安全要求的協作夾具。因此，該機器人無需額外保護罩，即可整合到生產線中。
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& B0 N' ~$ Q$ l8 Q9 s6 K# O& R 大眾汽車薩爾茨吉特工廠項目經理JürgenH?fner解釋道：“我們希望利用一種符合工效學的工作區布局，來擺脫公司所有崗位的員工所面臨的長期負擔。通過采用無需安全圍欄的機器人，員工們可以與機器人攜手合作。機器人成為了生產制造助理，把員工從不符合工效學的工作中解放出來。”; x$ S+ y% h9 E; Y0 e
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也許，在不久的將來，我們的很多同事，都變成了機器人——負責那些重復、精細的工作，而我們，則被最大程度地解放。原來的白領和藍領概念被徹底顛覆。8 G/ v, e ]" p$ B8 V: o
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發表于 2014-6-26 19:30:38
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