從機械行業視角，評價各個城市

niejianbo11

1、江蘇南京，去年本科畢業，一年有余。非本地人，河北人。

2、行業劃分不太清楚，我覺得應該是鋼結構吧，給某所制造天線雷達骨架、車載平臺、高頻箱體；一直在做技術工藝，知識面用的較寬泛，機加工、焊接、表面處理。。。

3、我覺得那個城市都有它的名牌企業，南京這邊我所熟悉的有國企：南京十四所、二十八所、航天晨光。。。

4、我覺得南京這邊機械行業總體肯定不如蘇錫常三個地區，那邊已經形成產業鏈，大小企業比較多，設備齊全，人才多，交通運輸業發達。。但是這邊我覺得不論是從地理位置、人才、設備、交通，勢力都較弱。發展前景的話，還得政府支持，自力更生

阿斌123

nba1234228 發表于 2014-7-11 18:26
1.東莞 一年半 工作一年半 湖北人氏
2.機械手 主要注塑機械手和非標機械手 機械工程師
3.在東莞機械手公司 ...

沒有什么經驗，在那邊好找工作嗎

chong1987

fw190 發表于 2014-7-11 08:41
1.現在山東濟寧 。家是濟寧的，畢業就回到家這邊；入行6年

2.現在做車輪行業 。主要產品汽車、農機和工程 ...

我也是濟寧的現在在即墨 入行4年  做模具

jesuisdj

我是天津土著，入行做機械配件的銷售有三年整了。
天津的工業發展比較早，但是只能說相對而言發展不太快。

大型的國企，外企都很多，但貌似最近國企日子09年以后，除了中海油中石油這一類的，都不太好過，天鋼都要普通職工下降百分之三十的總收入了。國企的收入相對較低，效率較低，如果不是政府扶持，不允許幾萬人或者十數萬人的大廠出現裁員，估計日子更難過。

外企整體比如天津三星，卡特彼勒等等，待遇和發展還是比較好的。但你懂的，外企有玻璃天花板。一汽豐田發展的很大，但天津本地的夏利汽車，缺少研發和獲利，已經在茍延殘喘。
除了歐美企業之外，韓資企業也很多，大多數是給天津三星做配套的韓國家庭式小作坊，無研發可言，都是在利用一些開發區的免稅政策和廉價工人加班來獲取剩余價值。
民營小企業也很多，大多不上規模。

作為一個銷售而言，對于市場的發展和趨勢是相對比較敏感的，目前天津的發展，很大程度上靠濱海新區的新建項目，那里充滿活力，工作機會多，房價也低，一萬多一平吧。而市內六區則需要差不多一萬五到兩萬左右的均價，高的上了三萬，而天津人的收入大多人均五六千。真的要融入這個城市定居下來，需要的付出在成倍的增加。

天津就是一個發展不急不慢的城市，節奏不太快，壓力也不太大，在可預見的未來五年里，發展趨勢仍然如此。

阿森納TT

湖南長沙 本地人 回來工作3年了 一直從事機械設計
從事過真空爐結構設計 礦山機械設計 現在做儀器儀表的結構設計
長沙的大型企業 三一 中聯 山河智能 中鐵五新 菲亞特 比亞迪 長豐 北汽福田 有色重機；
我主要接觸的真空設備廠在長沙縣那邊有不少 都是些中小企業 這幾年機械形式雖然不怎么地 但是真空設備的需求量還是蠻大 當然和原來公司老總的人脈有一定的關系 2012年的時候單子都排到了后年 整體來說 長株潭這附近的幾個真空設備廠 規模比較小（與工程機械相比，畢竟行業受限 擴大規模不是特別切合實際 ）而且大部分產品質量都不是很讓國內客戶滿意，一方面是因為是一個新型的行業，設計及熱計算方面存在缺陷；二是加工制造不如國外成熟和精細；三是新材料的優劣，設備比國外賣得低很多，為了成本使用較差的外協件，造成了設備的經常出問題
現在做的是儀器儀表類的結構設計 長沙這邊最大的是威勝 剛剛入行不久  不是很了解情況 本公司應背靠一個國內大型的能源公司 銷售還算可以 不具備很強的參考性
總體來說 長沙今年機械很不景氣  今年因為家里的原因不得不跳槽  求職的時候機械設計職位需求量很少 最后加入的公司 每月的工資比之前少了近1500

文綜里的數字哥

Lixinwu 發表于 2014-7-12 10:38
我來自六朝古都的南京.

如果從學徒算起的話，那么入行已經有四十多年了，在南京為國企打工三十年，2000年 ...

請教南京激光行業如何，例如激光焊接。或者是汽車怎么樣

xuzhijie1987

吳永軍 發表于 2014-7-19 19:56
自己還是在讀大學生，覺得沒資格在此占用空間，之前也看過，有想法但沒敢寫，今天還是想說下自己的拙見：
...

建議你考東大研究生，建議你跟你高中同學溝通一下，你會發現科大其實在二本里面是非常強的，只是你不懂，你找工作去看看沈陽工業，沈陽理工，沈陽化工，你會發現他們學校畢業生的就業質量比科大差不少，起碼科大畢業生現在在全國各大行業做大領導的非常多，而且評價都不錯，學風等問題不是學校的問題，除了幾個高檔學府，如清華北大等，其他的學校基本都差不多，你要做的是自己找好自己的位置，你的母校沒有對不起你的地方，只有你對不起母校的地方，你要是能考上更好的大學也不會進科大，說實話，科大在貴州的生源一致不是太好，學習成績基本都是中下，到中等都很少，你自己應該懂為什么，現在的網絡這么發達，說封閉那是你自己沒有利用好網絡等互聯網資源，科大學習成績好的畢業生大部分都很不錯的，雖說寶鋼現在不招非985的，但是通過各種途徑進來的還是很多，至于為什么你自己想想，還有就是好學校出來的學生必須要承認他們的考試能力，但是工作能力不要認輸，努力會使你自己強大起來的，另外想進好企業多跟院校老師溝通，多走出去看看，學習好專業知識，雖然說你快大學畢業了，但是你還沒有 進機械的門檻，要謙虛自信，自強，這樣你的競爭力不會差的，而且找工作的時候你要很驕傲的說你是科大畢業生，人家也會給你加分的

宋夕超

       山東臨沂，本人家就是臨沂的。本碩專業都是機械設計制造及其自動化，媳婦和我一樣的專業，在山東臨工上班一年。我是本地人。山東臨工是做工程機械，主要產品為挖掘機，裝載機、平地機、壓路機等。本人和媳婦目前都是做技術這一塊，媳婦現在主要做工藝，本人在技術中心。
    臨沂市機械產品主要涉及工程機械及配件、農業和園林植保機械、基礎零部件（包括汽車零部件）、專用裝備（建材機械、食品包裝機械、木工機械、鉆探機械等）以及機床等。現在較為有影響力的企業主要有工程機械領域的山東臨工、山重建機、力士德等，裝載機國內市場占有率在20%以上。農業機械方面山東常林集團、華盛中天等都是老牌企業，手扶拖拉機國內居首位，園林植保機械國內優勢明顯。
    臨沂相比于大城市，工業水平還是較弱，但成長速度和潛力是巨大的。從目前的形勢看，工程機械產能過剩明顯，以工程機械為支柱的臨沂機械產業也面臨發展瓶頸。但是值得一提的是眾泰汽車正式落戶臨沂，擬投資100億元建設年產30萬輛的汽車生產基地，目前已經完成投資近20億，主體廠房正在建設中。同時，轉型升級也在加快。常林集團與賽邁道依茨合作，成立了山東常林賽邁道依茨公司，專業生產大馬力拖拉機、動力換擋變速箱等產品；與德國道依茨合作，生產30-200馬力柴油機項目也將建成。更值得一提的是，中川液壓努力在工程機械用高端液壓件領域努力拼搏，已經取得技術上的重大突破，獲得國家和業內企業認可，打破國外壟斷，正努力開拓市場中。
    這些都還遠遠不夠，我個人的理解是未來汽車尤其是乘用車還將有一段時間的增長期，但產能過剩已初現端倪，尤其是低端產品的競爭將日趨白熱化和低利潤化，國產品牌的日子將更加的困難。這一切與技術水平、產品的可靠性關系密切。在過去的一個時期內，國內這個大市場，可以說呈現出供不應求的狀態，生產出什么產品都能賣出去，都有人買，只要價格低。但是現在不同了，低端產品門檻低，大量資本的涌入導致了產能的嚴重過剩。轉型迫在眉睫。
     國家的強基計劃已經出臺許久，只是路很長，而且很不平坦。沒了市場，還要大把的投入去研發，困難可想而知。我個人觀點，國家正在大力提倡的強基計劃是意義深遠的。作為機械人，振興民族工業的路很長，我們的責任依然很重。
           有些地方寫的不恰當的，請大家批評指正。個人觀點，僅供交流。

SAI817

zyw32 發表于 2014-7-14 15:03
鷹大出的題，也來湊個熱鬧

1、        所在城市，在此多少年，入行多少年。是否本地人。

樓主上海金泰？

jimmy829

masterzhuce 發表于 2014-7-11 12:18
沈陽，本地人，入行5年
從事非標設計，主要是自動化焊接，機器人方面
都說東北遼寧老工業基地嘛。確實如此 ...

東芝電梯也在我們單位附近，自動化研究所。