從機械行業視角，評價各個城市

zuonian

|我很呆發表于 07-11 10:121、武漢，讀書工作就沒有離開這里。入行3年。<br>
2、現在做廠房配套的系統。主要做汽車、航空。銷售。<br>
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3、大企業是武重、武船、東風汽車公司，以及合資的東風雷諾、東風本田、神龍汽車公司。本市沒有什么好企業。汽車目前有蕭條頹敗的趨勢，其他極其蕭條。至于修橋的什么，正趕上大投資。<br>
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<font style="font-size:14px">4、<font color="#808080">對本市或本地機械行業的綜合評價，也可擴展到整個制造業，因為一個地區各個行業有伴生的關系。此點越詳細越好。</font></font><br>
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哈哈，第四條就可以好好說說了。<br>
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首先基本沒有能夠外戰的公司。無法將產品出口到國外，也不能在一個市場有多建樹。<br>
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也無法給國內國外的大項目提供技術支持和設備支持。這點和北京比上海要弱很多，這也是為什么絕大多數的汽車零部件企業都會選擇在上海作為總部。其前沿的市場分析，可以看到對未來10到15年的規劃。而武漢絕大多數公司，沒有這個眼界。<br>
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而武鋼、東風之類，嚴格來說只是一個巨大的國家機器而已，臃腫不堪，沒了壟斷和國家的補貼，立刻死翹翹。湖北圈子小，會害了有技術水平的人才。我見過一個論壇的社友，有很好的技術，只可惜湖北不給力。<br>
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阿呆不能就這樣在湖北死翹翹，要出去混。<br>
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湖北，沒有眼界，注定發展不起來。<br>
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華工去過，工資待遇心寒，能回去的又有幾人？行業發現對人的需求是必不可少的，可惜了。

呂小驢

|樟斌發表于 07-11 10:001、佛山<br>
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2、公司以生產<font color="#ff0000">玻璃磨邊機</font>為主，入行5年從事機械設計。<br>
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3、大的企業有億海、高力威。北宇算是國內此行業的開山鼻祖，而現在只能處于中下水平了。<br>
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4、通過連續參加幾年的展會可看出，各廠家設備都已定型。要有創新已經很難了。<br>
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5、10、11年可能算是其行業的高峰。后面這3年來慢慢的淡下來了。現在生意都不是很好。主要原因有<br>
a、受房地產及光伏行業的影響。<br>
b、企業擴張及增加了數不盡的微小企業。價格戰慘烈。10萬左右的設備，廠家差價可達幾萬元。<br>
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6、玻璃機械在佛山比較集中。還成立了行業協會。這次廣州建材博覽會還租用了一個場館組織了行業展。<br>
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7、玻璃機械給我的感覺就是圈子太少，高層全被早入行的人給占領了。不過佛山機械行業區域化比較明顯。木工機械和陶瓷機械在佛山都不少。配件采購點都比較集中。<br>

我也在佛山，做的就是陶瓷打包生產線

wyy123466

|五民發表于 08-02 22:15     山東濰坊，本人家就是濰坊的。工作已有10多年來，主要從事機械設計及組合機床設計制造 。<br>
    本地企業主要是圍繞鑄造，農機（田園機械，收獲機械，拖拉機等）組裝加工制造，大型發動機加工制造，紡織等，主要的有濰柴，華豐，福田及其模具公司，對了還有歌爾等聲學類，還有其它一些上市企業，主要是不了解如輪胎加工機床企豪邁，孚日家紡，新郎西服等等吧<br>
    從總體來看，今年整個濰坊地區內的機械制造業都還可以，現加工主要以加工中心為多，小企業也逐步提高了加工能力，但今年的效益都不好。油田的相關配套企業還是可以的，其它行業一般吧。由于機加工環境的原因（個人認為），后繼的青年沒多少人干活。<br>
    相比于大城市，工業水平還是屬中上游吧，成長速度和潛力是巨大的。從目前的形勢看，大型的船用發動機及，大型車用燃氣發動機有很好的前景。其它如現在的紡機，拖拉機出口還是很有竟爭力的。<br>
    因為目光較淺，就說這些吧，有對濰坊更了解的的歡迎拍磚

說的太對了，年輕的都沒有了

zht0726

東莞的搞機械的比較多呀

呂小驢

|樟斌發表于 07-11 10:001、佛山<br>
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2、公司以生產<font color="#ff0000">玻璃磨邊機</font>為主，入行5年從事機械設計。<br>
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3、大的企業有億海、高力威。北宇算是國內此行業的開山鼻祖，而現在只能處于中下水平了。<br>
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4、通過連續參加幾年的展會可看出，各廠家設備都已定型。要有創新已經很難了。<br>
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5、10、11年可能算是其行業的高峰。后面這3年來慢慢的淡下來了。現在生意都不是很好。主要原因有<br>
a、受房地產及光伏行業的影響。<br>
b、企業擴張及增加了數不盡的微小企業。價格戰慘烈。10萬左右的設備，廠家差價可達幾萬元。<br>
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6、玻璃機械在佛山比較集中。還成立了行業協會。這次廣州建材博覽會還租用了一個場館組織了行業展。<br>
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7、玻璃機械給我的感覺就是圈子太少，高層全被早入行的人給占領了。不過佛山機械行業區域化比較明顯。木工機械和陶瓷機械在佛山都不少。配件采購點都比較集中。<br>

同在佛山，就是答主提到的，陶機行業陶瓷包裝流水線，公司到今年第六個年頭，我進來第二個年頭；

韓寒11

1.大連，入行10年+，本地人
2.機床行業
3.大連的好企業不少，機床行業有格勞博，馬扎克，億達日平，汽車零部件行業的企業也不少
在大連機械行業能賺到1w+的實屬鳳麟毛角，有這樣的崗位就不要錯過了

夕陽之夏

|Lixinwu發表于 07-12 10:38我來自六朝古都的南京.<br>
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如果從學徒算起的話，那么入行已經有四十多年了，在南京為國企打工三十年，2000年辭職去了浙江玉環打了兩年工，2002年回到江蘇，在泰州市的靖江，一干就是十多年。<br>
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   從1970年開始在一家區屬的農具廠的鍛工干起，一直打拼到汽車制動器廠的技術科長，什么都接觸過，從金屬壓力加工到做技術研發，一直做到專用機床設計，自動化控制。<br>
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   南京機械行業的廠家比較著名的躍進汽車集團（行業機械巨頭）、金城集團、金陵石化集團，昔日大清王朝的金陵制造局,今天的航天南京晨光集團。<br>
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還有在我記憶中的南京機床廠，南京二機床，被南汽依維柯收編的南京三機床，南京四機床，以及今天中國傳動（南京高速齒輪集團）的前身：南京機床修理廠等……<br>
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   再說說區縣的。<br>
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江北邊的，有在浦口區的南車集團的鋪鎮車輛廠；在六合區的揚子石化產業園，瓜埠精密機床產業集聚示范區里的：南京臺商數控機床產業園，省數控機床優質產品生產示范區里的：六合瓜埠鎮數控產業園。<br>
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江南的江寧區更有上汽集團上海大眾汽車，長安汽車的：長安福特馬自達南京生產基地，意大利的布雷博汽車制動系統公司，航空工業的金城集團研發基地，等等。<br>
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往南一些的溧水區有長安汽車組裝廠，為高鐵配套的南京中興軌道設備有限公司，高淳區有蝸輪蝸桿專用設備的：南京彩云機電設備有限公司。<br>
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    南京市是濱江城市，因在長江邊曾有過輝煌的歷史。也有過其悲戚的往事，因為是處在南北交界處，有北方人的豪放和保守的有余，而南方人的勤奮聰明的不足，而被蘇南人稱之為“南京大蘿卜”基本都是以農業和旅游的最佳城市。工業在這座城市的發展程度明顯低下。<br>
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在改革的大潮中，南京失去了很多的發展機會，失去了很多的地方歷史特色，曾經引以驕傲的躍進集團終因產品更新換代的步伐慢和保守無能，而最后落得個被上汽集團收購的下場，曾經聞名全國的南京東風專用汽車廠，落得個被泰州市的春蘭收購，曾經的汽車工業強市，落得個今天沒有自己的品牌的汽車生產基地，聞名全國的江淮汽車，曾經是南汽幫助建起來的小廠，而今卻成了被別人拋在后面的企業。<br>
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著名的四川寧江機床集團曾經是南京機床廠的支援三線的項目,而今自己卻成了一個小小的南京數控機床公司。<br>
曾經的莫愁牌洗衣機，玉環牌熱水氣，熊貓牌電視機，三樂電器，伯樂冰箱，早已成了過眼煙云。<br>
首在長江邊的金陵船廠已比不上小小的靖江市的新世紀造船廠和東方重工。<br>
其中的究竟是為什么，我到現在都弄不明白。<br>
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要說南京沒有機械，那為什么新的工業園區里到處都是規模宏大的機械生產企業，大到上汽集團，小到私營的機械廠，比比皆是，要說有，那全是別人的，沒一個是自己的。<br>
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所以我到現在還呆在靖江市這個小地方。<br>

南京…如果南京的工業好的話我也不需要思考去其它的地方找工作了，畢竟離我家近，可惜我在南京上學的幾年一點也沒有這樣的感覺，這座城市給我的感覺是已經老了

軸先生

1、浙江杭州，本地人居住了23年，應屆找工作中。
2、機械設計、機械工藝，技術崗
3、機械相關的知名公司有海康威視、大華、萬向集團等
4、杭州總體以互聯網行業為主，機械的大廠偏少，工業都放到寧波去了。今年收到寧波舜宇集團的offer，對標海康威視的攝像頭（個人認為），也是做光學鏡頭相關的。還在考慮中，畢竟不太想離開杭州

獨家記憶0707

坐標蘇州，工作快10年了；最大的感觸隨著時代的發展，基礎技術在大量“貶值”，門檻越來越低，認真做事的人和公司越來越少，完全是快餐文化

王克晨

看了這么多回復，談收入的少，這個行業的悲哀嗎》