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我們去選用軸承,一般關心的是:: n# [& r0 j2 P W
1,類型、承載力和轉速極限;
, |! B5 v* ^7 ?+ `2,精度;
+ H& Y2 Z+ f. n2 R; G9 M( s. E3,尺寸;
0 _7 N+ `2 J0 `4 ?% `# D. j; ~3 ~4,軸承有無密封;
5 _. q) X% B& F$ E5,有密封的軸承其潤滑脂的型號。
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1 _& S3 x0 \# E* D/ M# v3 M+ d7 q熟悉了,信手拈來,同一型號,不管哪個牌子,拿來就用。- j2 ^! [ c% {. R6 B
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其實,每個軸承生產廠家的同一規格的軸承除了類型、精度、尺寸、有無密封,其余的都是不同的。就我所見的例子,比如7206軸承,有9個滾珠的,有12個的(目前大部分如此),有13個的。好的軸承手冊,都有滾珠數以及滾珠的尺寸。那你選取時,不能光靠經驗,一個7206,不管廠家就下結論,在圖紙上標注一下軸承型號即可(當然拖拉機的隨便標,這里談的還是精密主軸)。
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一個常識,滾珠越多承載力越大。且不知,軸承的承載力與滾珠多少成正比,與滾珠的直徑的平方成正比?滾珠少的,你常見它的滾珠直徑比較大。* k, }) a" L( C) A
0 d6 l. p2 |' Q) F/ W( l% } }9 N好吧,設計時,滾珠大的,內外圈在同一規格的軸承里,就比較薄。那時你還能參照一般軸承手冊上給你的軸與孔的公差?你得按原廠的手冊選取吧(原廠的也不如你自己手上盤出來的)。
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2 G& Q) s5 z( {* e$ \4 [% ]滾珠大的,離心力引起的滾珠慣性力矩必然大,那是造成軸承發熱的元兇。所以有了陶瓷滾珠的軸承,對軸承發熱無疑是一大福音。但一個創新就沒有缺點?# N' `; `' G1 `3 `( b1 V$ h
總之,你玩過你就清楚。
5 O! {) L) X3 |( [ K/ Y唉,做設計師真是不容易。
( x% ?1 k5 ?9 O" i1 V$ @灌了點XYZ,胡說了。
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