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這個軸承座是裝滑動軸承還是滾動軸承的?

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1#
發表于 2014-7-26 11:04:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大神們,看看,這個軸承座是裝滑動軸承還是滾動軸承的,軸承孔中間的環形槽是干嘛的 ,下面的兩個孔又是干嘛的?有人說的落水孔,第一次聽說這個詞 ,是什么意思?

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2#
發表于 2014-7-26 12:15:42 | 只看該作者
從這個設計來看,應該是裝滑動軸承的,
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3#
發表于 2014-7-26 12:25:34 | 只看該作者
是液壓滑動軸承。
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4#
 樓主| 發表于 2014-7-26 23:58:28 | 只看該作者
houyongfeng 發表于 2014-7-26 12:15 - {7 m# g& I' o* R
從這個設計來看,應該是裝滑動軸承的,

" P. J7 K, i( g7 I7 `1 E$ ]( O恩恩,我剛看這個圖,也認為是滑動軸承,環形槽主要是是過油冷卻潤滑的,是不是這樣呢?
+ H3 z; e5 [# n3 A
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5#
發表于 2014-7-27 00:05:45 | 只看該作者
★葉→秋★ 發表于 2014-7-26 23:58 , }0 m0 o2 T/ {* O7 ?
恩恩,我剛看這個圖,也認為是滑動軸承,環形槽主要是是過油冷卻潤滑的,是不是這樣呢?
' W1 l4 W3 ~) c) ~
環形槽暫時不說,那兩個孔我真不知道是干什么用得,要是加油孔的話,那應該是螺孔,可圖紙上畫的是光孔,要說是排氣孔的話,也說不通!
1 \+ u3 M: c' A' `6 Y
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6#
 樓主| 發表于 2014-7-27 00:48:06 | 只看該作者
houyongfeng 發表于 2014-7-27 00:05 4 f$ t3 Q; I' H$ p) X3 v
環形槽暫時不說,那兩個孔我真不知道是干什么用得,要是加油孔的話,那應該是螺孔,可圖紙上畫的是光孔, ...
) x; h* F  _* ~' I3 S7 t" O
光孔其實也是講得通的。如果是用油杯加油的,那油路孔應該是加螺紋,但是這個是光孔的,所以我覺得這個不是像平時看的的買的軸承軸座加油杯潤滑,而是從別處引的一股低壓油路來供油潤滑冷卻。就像一些齒輪泵的滑動軸承,從低壓腔引低壓油給軸承潤滑。圖中垂直方 向的孔的是工藝孔,水平的是真正通油的油路孔,與相裝配零件的配合面用O型圈端面密封。另外,我覺得這個軸承軸并不是直接裸露的裝在外面,從空刀槽結構,面的平行度,可以猜想他的大概安裝方式。以上僅是猜想,不知道對不對,圖是在群里看到的,所以并不知道具體裝配關系。

點評

其實這個如果能把油管接到上方,所以這兩個孔就沒必要了,直接在正上方打個孔,油管接上,再打個很小的排氣孔就可以 這樣還簡單  發表于 2014-7-27 23:17
想法是對的,我最后也想到這一點,有些設備采用集中供油潤滑,用的就是油管!  發表于 2014-7-27 23:13
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7#
發表于 2014-7-27 12:47:49 | 只看該作者
大神們,怎么看出來是滑動軸承的,與軸接觸的中間部分也沒精度要求,還有軸承座的注油孔不應該在軸承座的上方嗎?本人新手,不要介意有點白癡啊
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8#
 樓主| 發表于 2014-7-27 15:37:59 | 只看該作者
葦岸xi 發表于 2014-7-27 12:47 . C& e3 W4 l* z0 J9 r
大神們,怎么看出來是滑動軸承的,與軸接觸的中間部分也沒精度要求,還有軸承座的注油孔不應該在軸承座的上 ...

- {8 @1 F3 D8 E/ |2 u假如是裝滾動軸承的話那應該怎么裝呢?與軸承接觸的部位以及提了精度要求了,此外這個應該是還沒有裝滑動軸承襯套,個人意見,具體看你樓上的論述,機械零件的形式并不是單一的啊 ,航空發動機上那么多滾動軸承滑動軸承,如果都像是你說的那樣的形式,那這發動機推重比能上得去么。
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9#
 樓主| 發表于 2014-7-28 13:32:52 | 只看該作者
★葉→秋★ 發表于 2014-7-27 00:48 ' X& z6 M+ L( }. ~! ?: K+ p
光孔其實也是講得通的。如果是用油杯加油的,那油路孔應該是加螺紋,但是這個是光孔的,所以我覺得這個不 ...

" j1 P" x, N- Z6 ]+ K/ i從零件看,應該不是直接接管子,如果是接管子的話,那么孔還少了螺紋跟密封槽這兩個結果,這個應該是直接從另外一個零件上鉆的油路孔引過來的,用O型圈端面密封,如圖所示5 D- N, n! V9 G; @4 E- K* }7 R

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10#
發表于 2014-8-2 17:35:40 | 只看該作者
應該是滑動軸承座
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