求教：一個軸的設計

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焊接首選，不考慮成本和工藝情況下，你就整體加工吧

獨自莫憑欄

焊接完 可以再車一下

冷水黃金

如果能保證焊接質量，盡量焊接。
結構設計好，焊好后再加工一次。

如果材料好車，直接車成型，效果當然最好。注意留R。

我碰到過多次，確實比較讓人頭疼。

愛憎分明

把軸和盤調質后再粗車好，留余量，孔與軸緊配合，盤內孔外端倒角，將盤燒紅打進，在倒角處點焊。再整體一起在車床上精加工。

東海fyh126

焊上輪轂再車，，，，造粒機就是這樣子。

水水5

你這個一體加工肯定不劃算，會被老板笑話的。焊接然后加工最好了，記得圓盤內孔打一個大大的坡口，以方便焊接。焊后加工也不能車到焊縫。
除了樓上大俠們說的，其實還有很多的連接方式。也不知道你的軸具體有多大，如果要求特別高，應采用過盈連接，或者型面聯接。如果力量不大，膠接也可以啊，等等等等。這個和齒輪在軸上連接的方式差不多。圓盤大大的就像個齒輪。

好方案

第一種方案經濟一點。

簡_學子

qdtruck 發表于 2014-7-28 16:08
焊接可以的。鍵連接也是可以的。有空間的話法蘭連接也是可以的。
做一體的很不方便不經濟的。

嗯，采用了焊接后車的方式

簡_學子

好方案 發表于 2014-7-28 18:44
第一種方案經濟一點。

焊接的會便宜些

簡_學子

水水5 發表于 2014-7-28 17:54
你這個一體加工肯定不劃算，會被老板笑話的。焊接然后加工最好了，記得圓盤內孔打一個大大的坡口，以方便 ...

嗯，現在采用焊接后車的方式，這個圓盤要有部分承重，所有選擇和軸焊接在一起