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樓主: jhsyjs
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液壓系統發熱快,有何良策?

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21#
發表于 2014-8-9 11:03:26 | 只看該作者
說句不中聽的話你的發熱問題不加大油箱容積是無解的。你可以做個串聯油箱加上去。這樣可以省去你再次改制返工問題。當然其它是否還有問題我不敢說。但你不加大油箱其它的問題再解決的好,液壓站還是要發熱。以上意見僅供你做個參考。

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辦法當然有,只是成本太高。加一個有制冷功能的冷卻器。  詳情 回復 發表于 2014-8-9 11:46
加大油箱是解決的一個基本問題 目前機器工作全部正常,主要是想在再冷卻系統還能有什么更好的辦法嗎?  發表于 2014-8-9 11:13
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22#
發表于 2014-8-9 11:46:41 | 只看該作者
hzdfyy 發表于 2014-8-9 11:03
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3 I  g* L( B7 }辦法當然有,只是成本太高。加一個有制冷功能的冷卻器。
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裝個空調制冷的!!!!冷凍機  發表于 2014-8-9 12:08
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23#
發表于 2014-8-9 11:57:30 | 只看該作者
本帖最后由 希傲 于 2014-8-9 11:58 編輯
) t* B) r* ^% L8 K9 W7 s+ H/ }+ R( Q. l  J* \# X, p8 T4 k+ t
根據你的動作方式,若葉片泵動作頻率不高,油箱容積基本夠用,加強散熱可以滿足。4 J5 g8 k& O) g, q/ T. T) n
: w/ i6 r' _( j7 M  J
建議你先拆開柱塞泵的泄油口看看泄油流量,正常情況流量會很小,若流量較大,建議拆出缸體和配油盤拿外面平磨或換新缸體和配有盤,同時檢查滑靴柱塞是否有間隙,若有間隙同時更換。

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油泵是全新的!應該可以排除!機器油泵都是全新的!葉片泵和柱塞泵是單電機雙出軸的一邊一個 冷卻系統還能在優化嗎  發表于 2014-8-9 12:07
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24#
發表于 2014-8-9 13:21:45 | 只看該作者
液壓油具體溫度有沒有用溫度計看過?油溫一般只要不高于60℃就沒關系。
3 [& ?& d6 u. g. B9 N( [& d
1 j" A0 h7 h1 n' V$ {- w先給你介紹個低成本方法:可以在油箱側面焊散熱鰭片,用一個溫控器來控制軸流風扇強制散熱,一旦環境溫度降低后可以不投入使用,比較節能。2 D3 [$ t; |9 ?" F2 G4 d
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25#
發表于 2014-8-9 14:42:12 | 只看該作者
jhsyjs 發表于 2014-8-9 10:20 . P. a) s4 M5 O8 W0 q
葉片泵電磁閥通電才工作的!!空載是卸荷沒壓力     葉片泵做低壓快速用的
9 \6 c+ x, j' E9 L$ u. k電磁閥   溢流閥  確認沒問題 ...

; G/ g, i8 R: v3 E4 v建議你查查冷卻水路,出水有溫度說明水流不暢。拆下濾芯看看,再看看有沒有水閥沒全打開的。
( {6 P% E' w- ?: g

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全部正常的!冷卻器也是新的 加大的!  發表于 2014-8-10 18:40
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26#
發表于 2014-8-9 17:02:43 | 只看該作者
他們沒經驗,瞎幾歪。我搞壓鑄機的,舉個例子你參照吧。高低壓雙聯葉片泵,總排量200升,液壓油六桶,工況三分之一時間驅缸,三分之二時間卸荷,采用冷卻器,自來水龍頭注水,直接排回陰溝,多大冷卻器我搞不大清,中不溜秋的吧。驅缸的油有一半直接回油箱,沒經冷卻器。卸荷油和另一半驅缸油走冷卻器,沒問題。; E& z+ Q& D8 m. }

. r' G) M: ~4 a+ ?2 B如果采用伺服動力,或變頻,在卸荷時間電機基本停轉,則可以改小冷卻器,甚至不用冷卻器。
9 s! o5 o' e6 Q' c1 s2 Z% l: i
9 Z" d$ V+ N, f我估計是你的冷卻器,冷卻效果不佳。要是我,肯定要加個變頻器,還省電,18KW的變頻器,國產的四千,加個就是了,不知你那工況了,不會卸荷量很少吧。

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獨立式一個油泵工作循環的 缸沒回冷卻器的 直接回油箱 變頻我是在于多段速!可以控制 !電機保護!  發表于 2014-8-12 22:27
獨立的循環冷卻器?不會缸的回油沒經冷卻器吧。  發表于 2014-8-11 13:16
你說的是散熱器,而不是冷卻器,不知那玩意效果如何  發表于 2014-8-11 13:12
機器基本不卸荷,加變頻還有毛用。  發表于 2014-8-11 13:10
難道是傳說中的周健有殺回來了?記得某人曾發誓不學會PLC和自動控制就絕不冒泡。  發表于 2014-8-10 09:49
機器工作頻率也高平均動作5分鐘1分鐘空載 基本沒停的!  發表于 2014-8-10 08:43
主電機以裝變頻!主要是現有油箱小地方現在條件限制機器放不下更大油箱! 冷卻器水泵想在換大點 液壓油加到最多 在不行就裝制冷機  發表于 2014-8-10 08:40
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27#
發表于 2014-8-11 23:28:16 | 只看該作者
查找發熱的原因吧,可能壓力大流量小。

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壓力也大 流量也大!在于油箱小  發表于 2014-8-12 22:19
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28#
發表于 2014-8-12 17:12:01 | 只看該作者
還是先檢查下發熱原因吧,弱弱的請教下可以用油冷么?

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油冷也是可以的 問題是客戶也要接受! 客戶往往都想幾萬塊的還不如油多加幾桶油!  發表于 2014-8-12 22:18
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29#
發表于 2014-8-12 18:52:20 | 只看該作者
查找原因* O; K2 k9 p) g3 i, o
4 v: l, Y5 N, l  ]& L/ M/ R

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原因在于 油路系統更改 油箱機臺地方限制沒加大 流量大系統發熱快! 只能在冷卻在想想辦法  發表于 2014-8-12 22:15
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30#
發表于 2014-8-13 08:01:29 | 只看該作者
亡者慈悲 發表于 2014-8-12 17:12
: {3 }' o" |1 C9 _% j還是先檢查下發熱原因吧,弱弱的請教下可以用油冷么?
5 s4 c  c+ g/ ^" G2 G  U9 V
也是哈,成本比較高,那還是檢查下各個器件吧。要么是器選擇件問題要么是配合問題。
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