學歷并不代表什么。
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我還是欽佩能夠自己設計,指導安裝的工程師。
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我說的設計是指能夠清晰明了的知悉工況,能夠計算減速機箱體的剛度,如何解決鑄造出現的問題,如何設計潤滑等等,進而計算出減速機的壽命,然后再與世界主流的減速機進行對比,找到差距,呵呵。
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7 S2 d8 S9 D: DSEW的渦輪蝸桿材料全都是從德國進口來的,其他型號的減速機齒輪比如傘齒輪有的是瑞士外協的,呵呵,在國內,國人自己設計的減速機所付出的精力要遠遠大于歐美的工程師,因為他們的材料從不作假,請問您能夠將材料說的頭頭是到嗎?
" {! S3 i1 R' Q' n2 ?% ^# Z; i, n您知道利姆泰克的渦輪我干升降機的渦輪材質是多少錢一噸嗎?3 W9 u! T" \6 D; K S
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5 G+ C/ l. Q0 Q- B7 n( ^; E1 `. A你也許可以輕松的拆卸減速機,但您能夠設計減速機嗎?) @3 H$ ? A, ?2 x6 o$ Y
設計減速機需要 彈性力學,材料,熱傳遞,流體,鑄造,加工等等的工藝知識。
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2 l, E Z1 M& _6 q" q! B從您的帖子可以看出,您是一個比較用心且比較聰明的人,希望您有一天能夠設計與世界水平相當的減速機。我發這些話的目的,不是為了炫耀什么或者好為人師,而是警告自己,我要學的東西太多了,比我厲害的人太多了,我努力學習,一直學習。
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