詢問彈簧在軸承上的應(yīng)用

外號(hào)德帥

逛逛論壇 發(fā)表于 2014-8-26 13:24
7 y& b' k# h# B, j2 h! |- ~; m這是個(gè)錯(cuò)誤的設(shè)計(jì)，彈簧一點(diǎn)意義都沒有。

我也想知道，為什么沒有意義呢？

zhangsl5

必須有意義，給齒輪軸向移動(dòng)的補(bǔ)償作用
需要軸向移動(dòng)量，由裝配間隙和油封壓縮變形得出，
/ B! f3 z+ g6 _& K' m  x在查出與齒輪貼合的推力軸承的最小軸向力
5 [5 r4 A! K3 F3 K  r保證最大軸向位移時(shí)，也滿足最小推力即可~

(_^蓸^_)

沒見過這種東西，是不是給平常用的彈墊一個(gè)效果，軸頭上有并帽，那樣的話隨便取

侯爵莊園

* q5 y# g" [5 t你去查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，最主要的是你要給軸承多少軸向預(yù)緊力

zyz4190

可能是圖不全，所以看做很奇怪，兩推力軸承這樣用？

negtive

有幾個(gè)注意的地方，算不上禁忌。
  d* J, X& r2 h+ q: K1 `9 U圈數(shù)計(jì)算的時(shí)候盡量比整圈稍少一點(diǎn)，這樣制作的時(shí)候垂直度容易實(shí)現(xiàn)的更好；
9 K4 X" b1 Y6 c% w, a旋繞比，就是彈簧系數(shù)C控制在5～10之間，不會(huì)增加不必要的難度；
/ z8 Q0 N- Q6 r0 F9 B9 M盡量選取常見的料徑，2.0就比2.15常見；
) d& ]- c# I* D& Z6 q4 }有啥設(shè)計(jì)制造的具體情況再具體分析吧，暫時(shí)只想到這么多。

逛逛論壇

滾動(dòng)軸承預(yù)緊可以消除軸承的游隙或使其帶負(fù)游隙運(yùn)轉(zhuǎn)，其目的是要：
) g) l5 F' X! T0 a  q& U" l6 d0 O2 C
. t9 _; s( \3 m; u  L1，增加軸承的剛度。
2，提高旋轉(zhuǎn)精度。
3，減小滾動(dòng)體與滾道的打滑（發(fā)熱).
# x& R0 A8 j5 G) x4，防振及降低噪音。
1 l$ D! _! b. t# r
彈簧預(yù)緊（定壓）的的軸承多了一項(xiàng)作用，它可以彌補(bǔ)由于磨損和發(fā)熱引起的游隙或保持一定的負(fù)游隙。
樓主的設(shè)計(jì)，在兩個(gè)止推軸承的靜圈間加了彈簧，注意：是之間而不是一端。那么，由于磨損或發(fā)熱引起了軸向間隙，你這時(shí)彈簧起什么作用？無非是2個(gè)：1，把2個(gè)止推軸承本身的游隙消除了并有預(yù)緊。2，把靜圈推離了它們的安裝平面。此時(shí)軸向還有定位精度？此時(shí)彈簧力是1公斤還是1噸對(duì)該結(jié)構(gòu)的軸向精度和剛度有何關(guān)系？夸大點(diǎn)說，比如該結(jié)構(gòu)中兩個(gè)止推軸承因發(fā)熱或磨損，軸向出了1毫米的游隙，在其他條件不變的情況下，比如去鎖緊最上面的圓螺母等，此時(shí)，你是否該在兩個(gè)止推軸承中任一個(gè)的靜圈與它的安裝平面間，要多畫一條線？你試著畫一下，那你就會(huì)看到，軸向定位沒了，手拉拉整個(gè)軸，就有1毫米的竄動(dòng)！還談?shì)S向定位精度? 真與彈簧力大小無關(guān)的。比如磨損、發(fā)熱，軸向出現(xiàn)了1絲間隙，就有1絲；10絲就有10絲。
如果你要說，你這樣設(shè)計(jì)的目的是不要讓軸承的滾動(dòng)體由于磨損或發(fā)熱引起的軸向伸長，掉出軸承。那就很無語了，對(duì)我來說是天方夜譚一樣的故事，不懂也不知道。沒學(xué)過沒聽過也沒遇到過。

茉莉素馨

逛逛論壇 發(fā)表于 2014-8-27 08:10
滾動(dòng)軸承預(yù)緊可以消除軸承的游隙或使其帶負(fù)游隙運(yùn)轉(zhuǎn)，其目的是要：
( d4 B0 L! t' a6 e/ S
1，增加軸承的剛度。

1 }4 U0 u4 R1 _9 i  I  F2 ^$ f說的不錯(cuò)，確實(shí)是這個(gè)道理，深溝球也有加彈簧這么用的，大俠能說說1234點(diǎn)的原因么

逛逛論壇

這個(gè)波形彈簧是樓主結(jié)構(gòu)最方便的設(shè)計(jì)之一，一片、兩片。。。，按受力加。力太大了，就考慮碟形彈簧。買不到，到任何電機(jī)廠，要幾個(gè)就是了。

hzx紫藤

該軸承受兩個(gè)方向的軸向力，彈簧目的是在軸向載荷換向時(shí)滾子保持不受干擾（使推力軸承處于滾動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)既滾動(dòng)又滑動(dòng)的狀態(tài)，既滾動(dòng)又滑動(dòng)的狀態(tài)發(fā)熱大），必須在其外圈用彈簧對(duì)兩個(gè)軸套軸承施加預(yù)載荷，（最小載荷）