在公司見到的鋼材經200度加熱后出現的顏色~~

adulta

看不懂啊

？？？�。�！

被氧化，應該是氧化鉻的顏色
8 c  r+ M) Q* \; G1 _: e# n

海燕ZHpf

這個件好像是單面加熱，顏色一面深，漸變。

yccando06

海燕ZHpf 發表于 2015-8-28 12:15
這個件好像是單面加熱，顏色一面深，漸變。

是整體加熱的，放入回火爐中回火的，可能溫度有超過200度

三腳貓

回火色與溫度對照表（以5分鐘為準）

碳鋼不同溫度時的回火色：
淡黃色：200℃；
草黃色：220℃；
8 L5 M7 k$ H! Y; i7 ]/ x褐 色：240℃；
% g, l1 s- P" P0 [) v紫 色：260℃；
藍紫色：280℃；
0 L! ?' a4 K% d$ t& q! d深藍色：290℃；
藍 色：300℃；
淡藍色：320℃；
9 R! F; t5 P  [! `藍灰色：350℃；
灰 色：400℃。
' S; Z. M* z3 m7 a, I9 Q
# u7 ^0 K5 i" L( i不銹鋼的不同溫度時的回火色：
淡麥黃色：290℃；
  a& o+ |9 @7 x4 I% H$ m5 h  l麥 黃 色：340℃；
3 C+ [# ~: Q$ {# h) i- {0 e淡紅棕色：390℃；
9 ~; A6 A8 m9 g- U3 ?& r" l4 @3 j淡 紅 色：450℃；
淡 藍 色：530℃；
. ^' i8 c0 B) b* ~深 藍 色：600℃。

, |- Z% p! r. z, M低合金鋼的不同溫度時的回火色：
淡麥黃色：225℃；
麥 黃 色：235℃；
. A8 c* G7 ]9 k8 @9 i淡紅棕色：265℃；
淡 紅 色：280℃；
淡 藍 色：290℃；
深 藍 色：315℃。

請叫我財神

發藍的原因，是表面產生了四氧化三鐵吧

請叫我財神

鋼鐵零件的發藍可在亞硝酸鈉和硝酸鈉的熔融鹽中進行，也可在高溫熱空氣及500℃以上的過熱蒸氣中進行，更常用的是在加有亞硝酸鈉的濃苛性鈉中加熱。發藍時的溶液成分、反應溫度和時間依鋼鐵基體的成分而定。發藍膜的成分為磁性氧化鐵，厚度為0.5～1.5微米，顏色與材料成分和工藝條件有關，有灰黑、深黑、亮藍等。單獨的發藍膜抗腐蝕性較差，但經涂油涂蠟或涂清漆后，抗蝕性和抗摩擦性都有所改善。發藍時，工件的尺寸和光潔度對質量影響不大。故常用于精密儀器、光學儀器、工具、硬度塊及機械行業中的標準件等。

下士

請叫我財神 發表于 2015-8-31 15:54
, o; b2 T4 G( e: \- a鋼鐵零件的發藍可在亞硝酸鈉和硝酸鈉的熔融鹽中進行，也可在高溫熱空氣及500℃以上的過熱蒸氣中進行，更常用 ...

講解專業！

yccando06

三腳貓 發表于 2015-8-30 15:50
% T5 [3 @- i: y0 v. Q% w' H回火色與溫度對照表（以5分鐘為準）
" E5 j$ E, G; }( s& f) s
碳鋼不同溫度時的回火色：

, F. {3 a$ ?" J: N# e多謝大俠，知道了有個回火色，學習了
+ L8 m, v. x7 G* m% Q1 Y! Q' t可能我司42CrMoA的材料在回火爐中的產生的藍色及黃色是在200度左右加熱時間過長，還有操作工設置的溫度可能高于200度(由于公司的回火爐有許久未進行校溫處理），造成了有些批次的爐次，未發現此種現象，
- `8 j! O; y+ |2 L% c, M還有請教大俠，在車加工此種42CrMoA材料的時候，發現車下的鐵屑有些也呈藍色及黃色，不知這些車下的鐵屑也是否產生了回火類的效果？
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三腳貓

只要零件不變色即可,一般來說薄壁零件易產生,加強冷卻(冷即液)